<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I segmenti si sono spostati? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

I segmenti si sono spostati?

pietrogambadilegno ha scritto:
molto semplicistico...
ma e' cosi' :D

pietrogambadilegno ha scritto:
.. l'attuale Polo ha le dimensioni della vecchia Golf IV. Alla guida la differenza è ancora tutta a favore della Golf, non so se mi sono spiegato.
Certamente. Per i "puristi" della guida, e' un "passo indietro". Per il restante 99.99% del mercato, in quelle dimensioni andra' bene anche la Polo. Che ti devo dire?

***

A casa abbiamo sempre avuto (per una serie di motivi che non sto a elencare) delle SW: una R12 Break, poi una sfilza di Peugeot: 305, 405, 306 ... e adesso 207 (sempre SW).
Certamente, dalla 306 alla 207 c'e' un po' di "passo indietro" per certi versi, ma per altri no .... insomma il tutto va valutato caso per caso, non c'e' un discorso unico ...
 
Hydrogen ha scritto:
Guardando le dimensioni delle automobili, si può notare che i segmenti si sono spostati.
Le auto del segmento B (che sono sui 4 metri e qualcuna oltre) sono diventate le auto del segmento C di una volta (la vecchia Bravo o la Tipo erano sui 4 metri).
Le auto del segmento C si avvicinano ai 4 metri e mezzo, Bravo 4meri e 34, l'Astra 4,42 (berlina non wagon) è quasi come la mia ex Marea Weekend che era 4metri e 49.
Ci fermiamo?
non pnso si vogliamo fermare in quanto a misure e purtroppo pesi relativi sempre in crescendo, comunque ho notato che aumenti determinati aumenti di misure non fanno le auto piu' "abitabili" anzi determinate marche le fanno sempre piu' "incasinate" negli interni e poco giudabili.
 
Aerei Italiani ha scritto:
Hydrogen ha scritto:
Guardando le dimensioni delle automobili, si può notare che i segmenti si sono spostati.
Le auto del segmento B (che sono sui 4 metri e qualcuna oltre) sono diventate le auto del segmento C di una volta (la vecchia Bravo o la Tipo erano sui 4 metri).
Le auto del segmento C si avvicinano ai 4 metri e mezzo, Bravo 4meri e 34, l'Astra 4,42 (berlina non wagon) è quasi come la mia ex Marea Weekend che era 4metri e 49.
Ci fermiamo?
non pnso si vogliamo fermare in quanto a misure e purtroppo pesi relativi sempre in crescendo, comunque ho notato che aumenti determinati aumenti di misure non fanno le auto piu' "abitabili" anzi determinate marche le fanno sempre piu' "incasinate" negli interni e poco giudabili.

E' il rovescio della medaglia della sicurezza...
 
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