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I piani FCA a breve

pilota54

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Confermate la 500X ibrida 48V, lo Stelvio, la MC20, la Ghibkli Hybrid e la Maserati Suv sub-Levante. Ovviamente imminente la 500 elettrica.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/06/25/fiat_500x_ibrida_nuovi_motori_fca.html
2020-Fabbriche-FCA-Italia-01.jpg
 
Speriamo...anche se modelli nuovi nada. La Giulietta andrà a esaurimento e poi FORSE il suv.

Beh, come modelli nuovi ci sono la 500 elettrica (il pianale è fortemente modificato), la Maserati MC20, la Tonale e il "Maseratino".
Ciò entro il 2021.
Poi si, sempre entro il 2021 ci sono restyling (es. quello della Tipo) varianti ibride e MY. Per il dopo 2021 vedremo.
 
Ma.... macchine per il popolo.... non se ne fanno più?
Siamo tutti ricchi?

Come FCA ci sono 500, Panda e Y, pur sempre una scelta fra tre vetture, in questa fase anche a prezzi convenienti.
Ovviamente sono tutte non nuove, ma penso che portino bene il peso degli anni, soprattutto la 500. Ora sono tutte MHEV.
 
Confermate la 500X ibrida 48V, lo Stelvio, la MC20, la Ghibkli Hybrid e la Maserati Suv sub-Levante. Ovviamente imminente la 500 elettrica.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/06/25/fiat_500x_ibrida_nuovi_motori_fca.html
Mi sembrava che fosse tutto gia' confermato.
Da ribadire il colpevole ritardo della Tonale (secondo semestre 2021).
Penso che anche la Levantina arrivera' un po' tardi, con un mercato che a causa delle normative europee richiede un sempre maggiore livello di elettrificazione.
Manca poi la vera auto del popolo, quella segmento B in cui Fiat e' sempre stata leader.
 
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Confermate la 500X ibrida 48V, lo Stelvio, la MC20, la Ghibkli Hybrid e la Maserati Suv sub-Levante. Ovviamente imminente la 500 elettrica.

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/06/25/fiat_500x_ibrida_nuovi_motori_fca.html
2020-Fabbriche-FCA-Italia-01.jpg
sono sempre scettico di fronte ai piani FCA anche perchè negli ultimi 15 anni non ne ricordo uno non solo rispettato ma non completamente stravolto.
Questo mi sembra abbastanza contenuto nei modelli e sebbene non creda nelle tempistiche di uscita spero almeno di vedere nel 2022 Tonale e Levantina. Spero non sarà tardi e che possano essere i modelli giusti per risollevare i volumi dei due marchi.

Per tutto quello che riguarda le auto generaliste ci sarà da attendere l'integrazione con PSA che in questo campo è una generazione avanti ed ha piattaforme e componentistica aggiornata. Ipotizzo quindi 2022/23 per vedere nuovi modelli Fiat (e spero anche Lancia) nei segmenti B e C
 
Per tutto quello che riguarda le auto generaliste ci sarà da attendere l'integrazione con PSA che in questo campo è una generazione avanti ed ha piattaforme e componentistica aggiornata. Ipotizzo quindi 2022/23 per vedere nuovi modelli Fiat (e spero anche Lancia) nei segmenti B e C
Pare che Tavares voglia cassare Giorgio a favore del pianale EMP modificato ...
 
Il pianale Giorgio era proprio uno degli aspetti che andavano a vantaggio del gruppo PSA nel momento in cui si è creato l'accordo, che ci rinuncino a me sembra strano.
È evidente che questo piano traccia i dettagli per i modelli che probabilmente andranno oltre gli accordi con PSA, per un utilitaria occorre aspettare cosa uscirà da questo
 
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