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I nostri voli aerei....

Kren ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Kren ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Kren ha scritto:
Io molto meno di te.

Venezia - Birmingham
Birmingham - Venezia

a parte l'Aston (Villa, non Martin) cosa c'è a Birmingham?
Niente.
Sono andato su con un cliente al focus on imaging (una fiera).

ho capito, certo che deve essere un postaccio...
Infatti. Anche se mi hanno detto che recentemente hanno lavorato molto in centro e l'hanno reso "gradevole"...

"Gradevole" in Uk è un mezzo ossimoro....
 
matteomatte1 ha scritto:
Kren ha scritto:
Io molto meno di te.

Venezia - Birmingham
Birmingham - Venezia

a parte l'Aston (Villa, non Martin) cosa c'è a Birmingham?

c'e' un film che vidi tanti anni fa
i 2 protagonisti parlano ( male ) di Birmingham, quando uno relativamente ad un concorso cita un amico:
" ho vinto il primo premio Fulton, una settimana tutto compreso a Birmingham..."
" complimenti, il secondo cos' era, cosi' per curiosita'? "
" :cry: " 2 settimane a Birmingham, amico mio ;)
 
suiller ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
Kren ha scritto:
Io
Samos Lubiana
Comunque: ho una fottutissima paura di volare
ahuahaue come fai a vincerla???

la mia dolce metà ha 30 anni, non ha mai preso l'aereo e ha il terrore solo all'idea...stiamo insieme da un anno, la scorsa estate abbiamo fatto un bel giro in francia in macchina...ma quando si presenterà l'occasione di prendere un cavolo di aereo cosa potrò fare???:)

fai come il colonello Hannibal nell'A-Team che a B.A. Baracus dava la banana o la mela col sonnifero :lol: ve lo ricordate?? :D
ahuahauhau
 
Kren ha scritto:
suiller ha scritto:
Kren ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
Kren ha scritto:
Io
Samos Lubiana
Comunque: ho una fottutissima paura di volare
ahuahaue come fai a vincerla???

la mia dolce metà ha 30 anni, non ha mai preso l'aereo e ha il terrore solo all'idea...stiamo insieme da un anno, la scorsa estate abbiamo fatto un bel giro in francia in macchina...ma quando si presenterà l'occasione di prendere un cavolo di aereo cosa potrò fare???:)
A non so come faccio. Appena salgo comincio a sudare anche dalle unghie...

basta che ti leggi un pò di statistiche e scoprirai, se non lo sai già, che è il mezzo più sicuro in assoluto

gli incidenti sono rarissimi e fanno clamore poichè sono in tanti a morire tutti nello stesso incidente...
So tutto. Ma non ci posso fare niente.
Mia moglie ama viaggiare in aereo però ha il terrore dell'automobile.
ahuahuahua...anche dalle unghie?!?...eh ma lo so è una paura irrazionale...però tu riesci a non farla essere una cosa invalidante!!

io ho paura dei viaggi in pullman..non quelli in città, ma quelli in autostrada...penso sempre, ma sto coso non frena, non tiene la strada, cappotta...ci ho fatto le gite a scuola e salvo un torino barcellona e un torino monaco ho detto basta...evito anche le navette
 
GattoToscano ha scritto:
Kren ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Kren ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Kren ha scritto:
Io molto meno di te.

Venezia - Birmingham
Birmingham - Venezia

a parte l'Aston (Villa, non Martin) cosa c'è a Birmingham?
Niente.
Sono andato su con un cliente al focus on imaging (una fiera).

ho capito, certo che deve essere un postaccio...
Infatti. Anche se mi hanno detto che recentemente hanno lavorato molto in centro e l'hanno reso "gradevole"...

"Gradevole" in Uk è un mezzo ossimoro....
In effetti, diversamente carino è forse più appropriato ;)
 
GattoToscano ha scritto:
Io no soltanto l'NVQ 1 in cabin crew, non so di tutte le regole dei piloti. Ci hanno sempre detto che l'Italia è l'unico paese europeo in cui NON è consentito fare il refuelling con i passeggeri a bordo.
A noi hanno dato precise istruzioni di disembarking quando siamo in Italia ed il marshalling dei pax è obbligatorio per il N04 visto che i pax italiani evidentemente sono classificati come "disruptive" a priori... :?
Dopo aver effettuato il disembarking c'è il PA al flight crew e si può iniziare il refuelling.

Ti confermo che in passato l'ho fatto diverse volte anche in italia. Certo, spesso si faceva prima a sbarcare i passeggeri piuttosto che aspettare i vigili del fuoco che, non essendo un'emergenza, avevano i loro tempi.

GattoToscano ha scritto:
Non è che è stato reguardito, ma comunque la base supervisor ha voluto spiegazioni sull'accaduto. Siamo stati tutti chiamati nella stanza e hanno voluto sapere se c'era ghiaccio sulle ali :shock: Come se il cabin crew con 25 minuti di turnaround (sai benissimo che dobbiamo fare tutti i PDI's checks e i security check e sai benissimo che sui B 737-800 ci sono solo 4 CCM, considera che il N04 in genere è al gate, il N01 non fa un cazzo.... rimangono 2 CCM che in 25 minuti devono fare il disembarking, spesso utilizzando solo la L1 door perchè Swissport non si degna di portare la scala alla L2.... e devono fare tutti i controlli) si mettesse anche a guardare se c'è ghiaccio sulle ali.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Comunque il deicing è stato fatto perchè il flap di coda non funzionava perchè era ghiacciato.

Fosse per le compagnie ti farebbero volare anche senza ali.

Ripeto, il deicing si fa in base a precise condizioni e, dopo un'accurato controllo delle superfici alari, anche mediante "hand feeling".
Capisco le pressioni della compagnia ma, con la sicurezza non si scherza e, in caso di trascuratezza, i primi a venire puniti sono, giustamente, i piloti.
In 25 minuti di turnaround si fa ben poco in maniera seria.
L'importante, comunque, è che la gente paghi poco.

Speriamo che domani vada tutto bene, mio figlio va a Londra con Rayanair da Trapani.
Mia moglie sta già esponendo i santini.
 
non ho volato moltissimo, ma neanche poco:
milano-rodi (a-r)
milano-londra (a-r)
milano -edinburgo (a-r)
innsbruck - amburgo (a-r)
innsbruck-praga (a-r)
milano-roma e ritorno svariate volte
milano-la romana 3 volte
monaco- punta cana 2volte
milano-parigi (a-r)
 
rgiorda ha scritto:
Ripeto, il deicing si fa in base a precise condizioni e, dopo un'accurato controllo delle superfici alari, anche mediante "hand feeling".
Capisco le pressioni della compagnia ma, con la sicurezza non si scherza e, in caso di trascuratezza, i primi a venire puniti sono, giustamente, i piloti.
In 25 minuti di turnaround si fa ben poco in maniera seria.
L'importante, comunque, è che la gente paghi poco.

Speriamo che domani vada tutto bene, mio figlio va a Londra con Rayanair da Trapani.
Mia moglie sta già esponendo i santini.

In 25 dobbiamo far scendere i pax, fare tutti i PDI's, fare il cabin secure, raccogliere l'immondizia, controllare i bagni, AFT e FWD galley, sigillare i trolley (che non abbiamo tempo di sigillare prima) e accogliere i pax in arrivo.
:rolleyes:

Stanno parlando di ridurre i tempi di altri 5 minuti (giusto 20 minuti tra un volo e l'altro).
 
GattoToscano ha scritto:
Non so quanti voli abbiate fatto voi in vita vostra, io credo di aver già collezionato una buona quantità di "miglia" aeree.
Dunque, ho ricostruito la mia "storia" aerea quasi mi è preso un colpo per la quantità di ore che ho passato a bordo di un aeroplano... :?
Dunque:

Roma Fiumicino - Parigi
Parigi - New York
New York - Tampa
Miami - Los Angeles
Los Angeles - Seattle
Seattle - Boston
Boston - Londra Heathrow
Londra Heathrow - Roma Fiumicino
Pisa - Londra Gatwick
Londra Gatwick - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Bristol
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Dusserldorf Weeze
Dusseldorf Weeze - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Londra Stansted
Londra Stansted - Frankfurt Hahn
Frankfurt Hahn - Londra Stansted
Londra Stansted - Pisa
Pisa - Barcellona Girona
Barcellona Girona - Pisa
Pisa - Bari
Bari - Pisa
Pisa - Parigi
Parigi - Pisa
Roma fiumicino - Atene
Atene - Roma Fiumicino
Pisa - Praga
Praga - Pisa
Roma Ciampino - Oslo
Roma Ciampino - Milano Orio al Serio
Milano Orio al Serio - Roma Ciampino
Pisa - Palermo
Palermo - Pisa

8)

Voi quanto avete viaggiato in aereo?

Meno. Ma sappi che tu certamente nel frattempo hai accumulato molta piu' esposizione alle radiazioni di un giapponese di Tokio negli ultimi giorni. :D
 
evito se posso di volare.... :D :?

Cracovia- Zurich
Bergamo-Cracovia
Milano-Catania
Milano-Londra
Milano-Madrid
Milano-Paris
Madrid-Santo Domingo
Bergamo-Vienna
 
non me li ricordo tutti...

il primo a 6 anni:

Fiumicino -Venezia

il più "curioso" l' 11 ottobre 2001 Ciampino - Orly (parigi).

Il più bello Fiumicino - Dubai

il più turbolento Seychelles -Dubai

L'ultimo Ciampino - Bergamo

comunque vi dico che prima avevo paura di volare,forse per via di un sogno che facevo sempre da piccolo, ovvero di cadere giù da una rupe.
Ora invece adoro volare, sono innamorato degli aerei, del volo. Non so se ho avuto una reazione involontaria alla mia paura. Ora Mi sono pure comprato Flight simulator
 
Tanti, tantissimi voli, il più delle volte con la compagnia aerea dell'azienda per cui lavoro, sempre voli nazionali.
Per lavoro vado ogni tanto negli states, l'anno scorso 3 volte. Roma - xxx a/r (preferisco non dire dove negli states),
Per piacere diverse volte:
Roma-ny
NY Florida
Florida Boston
Roma- Melbourne via Dubai/Singapore
Melbourne - Sidney
Melbourne -male via dubai
Roma Londra a/r
Roma Parigi a/r
Diversi voli da Bari per Valencia con ryanair a/r
Diversi voli da Bari o Pescara per Orio con ryanair a/r

Ho volata con:
Alitalia
Emirates
Virgin
American Airlines
British airways
La migliore?? Senza dubbio emirates.
 
GattoToscano ha scritto:
rgiorda ha scritto:
Ripeto, il deicing si fa in base a precise condizioni e, dopo un'accurato controllo delle superfici alari, anche mediante "hand feeling".
Capisco le pressioni della compagnia ma, con la sicurezza non si scherza e, in caso di trascuratezza, i primi a venire puniti sono, giustamente, i piloti.
In 25 minuti di turnaround si fa ben poco in maniera seria.
L'importante, comunque, è che la gente paghi poco.

Speriamo che domani vada tutto bene, mio figlio va a Londra con Rayanair da Trapani.
Mia moglie sta già esponendo i santini.

In 25 dobbiamo far scendere i pax, fare tutti i PDI's, fare il cabin secure, raccogliere l'immondizia, controllare i bagni, AFT e FWD galley, sigillare i trolley (che non abbiamo tempo di sigillare prima) e accogliere i pax in arrivo.
:rolleyes:

Stanno parlando di ridurre i tempi di altri 5 minuti (giusto 20 minuti tra un volo e l'altro).

Ciao Cat,

guardati questo video:

http://www.youtube.com/watch?v=HPyl2tOaKxM
 
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