<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I have a dream....un bella prova 4x4 su neve fra amici e forumisti | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

I have a dream....un bella prova 4x4 su neve fra amici e forumisti

L'interesse c'è, condizionato però dalla logistica, visto che tra andata e ritorno supererei i 1.000 Km più il giretto innevato, quindi si devono combinare diverse cose, compresa la necessità di farsi almeno una notte fuori.

Beh per quello non é un problema, se decidi di venire poi ti aiuto ad organizzare. Purtroppo non ho un letto in più a disposizione in casa, ma potrei vedere se riesco ad organizzare qualcosa. Ovviamente va trovato il weekend che ti vada a "fagiuolo".
Teniamoci aggiornati.
 
A me serve il ferro però. :)

Beh, effettivamente anche io non mi avventurerei in un giro del genere, magari con nevicata in corso, con la Serie 4.
Peró resta sempre valida l´ipotesi di fare il copilota in auto con qualcuno. Ci sará necessitá di un fotografo ufficiale ad esempio!
 
Il Cadore e bellunese ha posti splendidi(anche il lago di misurina per esempio é a 1700 mt), tuttavia da quando mi sono spostato nell'ovest Veneto i posti di casa tua mi sono più comodi, anche per chi arriva da ovest come pi_greco. Non so se in lista ci sia anche qualcuno che arriva da est...
Magari anche Roxster e leo0103 entrambi integral dotati potrebbero essere interessati chissà. Reforester é un po' lontano...

Se hai contatti con loro, prova pure a chiederglielo. Magari non leggono spesso.
 
L'idea è splendida e piacerebbe moltissimo anche a me unirmi al gruppo, ultimamente sto maturando la voglia di conoscere meglio la montagna e di andarci anche d'inverno... sono nato e cresciuto vicino al mare e la montagna non mi ha mai interessato particolarmente, però adesso mi inizia ad intrigare.
Se dovesse andare in porto la faccenda relativa all'acquisto del SUV avrei un motivo in più per esserci e mi farebbe molto piacere conoscervi di persona.

Forza forza, mancano ancora almeno quasi 3 mesi.
 
Beh insomma, speriamo in un inverno nevoso allora...io direi che passate le feste di Natale la cosa dovrebbe essere più gestibile, voi che dite? Per me spostarmi non è un grosso problema, se qualcuno vorrà salire con me sulla X1 sarà il benvenuto.
Certo che i subaristi dovranno concedere un po' di vantaggio...:emoji_laughing:
 
L'idea è splendida e piacerebbe moltissimo anche a me unirmi al gruppo, ultimamente sto maturando la voglia di conoscere meglio la montagna e di andarci anche d'inverno... sono nato e cresciuto vicino al mare e la montagna non mi ha mai interessato particolarmente, però adesso mi inizia ad intrigare.
Se dovesse andare in porto la faccenda relativa all'acquisto del SUV avrei un motivo in più per esserci e mi farebbe molto piacere conoscervi di persona.



Ohibò, questo è interessante!
Manuale? Dicci di più... o apri una discussione apposita ;)


È un idea . Tornare a un 4x4 manuale . Alla fine è la MIA quadra giusta. Se no mi tengo la mia che comunque è una signora macchina e perfetta in tutto. Diciamo che se capita un opportunità a trovarsi d’accordo la darei . Ogni tanto mi parte la ciabatta e più di tre anni massimo massimo non le ho tenute. Finora. Infatti spenderei anche poco a sto giro così se riparte in futuro... :) . Tanto anche le restrizioni ,mah, 6 mesi fino agli euro 3 e in settimana in un area circoscritta. Cambia nulla a me ma anche a tanti altri.
 
Beh, effettivamente anche io non mi avventurerei in un giro del genere, magari con nevicata in corso, con la Serie 4.
Peró resta sempre valida l´ipotesi di fare il copilota in auto con qualcuno. Ci sará necessitá di un fotografo ufficiale ad esempio!


L’idea è interessante e da sviluppare. Sono periodi di sci,settimane bianche. Però vediamo dai. Ovviamente me la sono sempre cercata comoda :)
 
È un idea . Tornare a un 4x4 manuale . Alla fine è la MIA quadra giusta. Se no mi tengo la mia che comunque è una signora macchina e perfetta in tutto. Diciamo che se capita un opportunità a trovarsi d’accordo la darei . Ogni tanto mi parte la ciabatta e più di tre anni massimo massimo non le ho tenute. Finora. Infatti spenderei anche poco a sto giro così se riparte in futuro... :) . Tanto anche le restrizioni ,mah, 6 mesi fino agli euro 3 e in settimana in un area circoscritta. Cambia nulla a me ma anche a tanti altri.

Mi interessava saperlo perché come dicevo anche io sto valutando di passare a un veicolo a ruote alte e una delle variabili che sto tenendo in considerazione è appunto manuale vs automatico.
Leggendo che ti eri trovato bene con la 320 automatica (e ci credo!) mi incuriosiva capire cosa ti portasse a valutare questo cambiamento.
 
Mi interessava saperlo perché come dicevo anche io sto valutando di passare a un veicolo a ruote alte e una delle variabili che sto tenendo in considerazione è appunto manuale vs automatico.
Leggendo che ti eri trovato bene con la 320 automatica (e ci credo!) mi incuriosiva capire cosa ti portasse a valutare questo cambiamento.


Per una semplicissima equazione. È inutile ,nel caso SE ecc ecc, spendere meno per un mezzo più vecchiotto ( cioè nulla da stupirsi se vi scrivo di un auto del 2011/12 ) e andarmi ad infognare su un automatico cui devi fare manutenzione extra. Poi c’e Automatico e automatico ,un conto dsg e ZF un conto il resto ( ti dirò che anche l aisin delle bmw ta più volte guidato non mi da le stesse sensazioni del mio ) . Ma tu compri nuovo percui....certo che Subaru nel caso sarebbe un cvt e forse al posto tuo farei il purista e andrei di manuale ( anche se cambia il tipo di trazione integrale come ben saprai ) . Mazda invece ha un buon automatico a prenderla nuova ,per me sarebbe ovviamente manuale. Insomma non è facile scegliere ma di base abbiamo esigenze e un filone logico diverso. :)

P.s. A dirla tutta forse se avessi il mio modello manuale e 4x4 lo terrei sicuro. Ma mi sono tolto il dubbio della TP sulla neve e alla fine della fiera andando a modo con buone termiche andare è andata sempre l’anno scorso .
 
Per una semplicissima equazione. È inutile ,nel caso SE ecc ecc, spendere meno per un mezzo più vecchiotto ( cioè nulla da stupirsi se vi scrivo di un auto del 2011/12 ) e andarmi ad infognare su un automatico cui devi fare manutenzione extra. Poi c’e Automatico e automatico ,un conto dsg e ZF un conto il resto ( ti dirò che anche l aisin delle bmw ta più volte guidato non mi da le stesse sensazioni del mio ) . Ma tu compri nuovo percui....certo che Subaru nel caso sarebbe un cvt e forse al posto tuo farei il purista e andrei di manuale ( anche se cambia il tipo di trazione integrale come ben saprai ) . Mazda invece ha un buon automatico a prenderla nuova ,per me sarebbe ovviamente manuale. Insomma non è facile scegliere ma di base abbiamo esigenze e un filone logico diverso. :)

P.s. A dirla tutta forse se avessi il mio modello manuale e 4x4 lo terrei sicuro. Ma mi sono tolto il dubbio della TP sulla neve e alla fine della fiera andando a modo con buone termiche andare è andata sempre l’anno scorso .

Quoto il tuo discorso sulle rogne da manutenzione per il cambio automatico, anche io non sapendo come è stato usato non mi ci avventurerei.
In realtà la Subaru la prenderei quasi certamente col Lineartronic perché sono molto interessato all’Eyesight e al nuovo sistema di trazione integrale, mentre la Mazda la valuterei manuale perché so che ha un comando eccellente (anche l’automatico dovrebbe essere all’altezza comunque). Del ZF ho letto solo cose buone, il DSG l’ho usato su un Maggiolino cabrio 2.0 TSI noleggiato in Grecia e mi è piaciuto molto... unica mia esperienza con l'automatico, ho sempre preferito il manuale finora.

Ma torniamo in topic che l’argomento di base è bello stuzzicante :)
 
Io credo di non avere problemi, sono relativamente vicino sia a est che a ovest visto che sto nel mezzo, e non avrei problemi a fare il WE fuori senza preavviso dovuto alla neve.

Certo mi manca la TI ma se mi accettate ce la metto tutta con quel che ho, poi per arrivare in cima chiederó un passaggio.
 
Io credo di non avere problemi, sono relativamente vicino sia a est che a ovest visto che sto nel mezzo, e non avrei problemi a fare il WE fuori senza preavviso dovuto alla neve.

Certo mi manca la TI ma se mi accettate ce la metto tutta con quel che ho, poi per arrivare in cima chiederó un passaggio.

Secondo me, a meno che non si trovino tratti ghiacciati di brutto, con buone invernali e TA si va quasi dappertutto, alla fine!
 
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