<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> I furbi li temete? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

I furbi li temete?

vagabond0 ha scritto:
Smonto un pò quel che dice Supercoso... Allora...
Il topic era riferito alle mie esperienze personali. E in base ai quesiti dico. 1) nella corsia di accelerazione non mi addormento, non fumo, non sto al cell e non mi faccio i caxxi miei, ma semplicemente accelero. Se poi cè uno che vuol dimostrare di avere tanti cavalli sotto al cofano allora lo faccia da un altra parte! 2) In autostrada e superstrada sorpasso solo se davvero non cè nessuno che intende fare la mia manovra o se l'auto è davvero lontana lontana (magari da sola sulla corsia di sorpasso perchè è umiliante per una bmw stare in quella di destra). Poi dopo mezzo secondo ritrovarmela attaccata al paraurti perchè lui arriva a 200 mentre sto sorpassando già oltre i limiti per togliermi il prima possibile e dar spazio agli sfigati come lui. Quindi il messaggio riguarda solo casi accaduti a me che di certo non sto in corsia di sorpasso a 90, non sto al cell, non leggo il giornale e soprattutto uso frecce e specchietti sempre e comunque. Quindi se cè un defitonto che mi arriva da molto lontano a gran velocità e mi sfanala quando ho già iniziato il sorpasso da un pezzo e mi costringe ad accelerare per far passare lui mi girano non poco. Diverso il discorso di chi intralcia o taglia la strada ma io faccio parte di un altra categoria e mi dan fastidio i prepotenti che nonostante le mie corrette manovre che non intralciano e sono alla velocità giusta, continuano a mettere a rischio la mia vita.

Ehi vagacoso.... 8) non smonti proprio nulla.
Inoltre non devi giustificare a nessuno il fatto che alla guida non ti distrai col telefonino ecc. ecc.; buon per te, ce ne fossero di più così in giro...

Però non fare il furbetto cambiando le carte in tavola....
hai scritto tu, in precedenza:
magari lo specchietto non ti fa notare che è un idiota che sta facendo 170....e arriva alle tue spalle nel mentre che ti sposti di corsia.
cosa faresti?

nel tuo primo messaggio ammettevi di non saper valutare -a volte- la velocità di chi sta sopraggiungendo (cosa singolare, a mio parere: anche se uno arriva veloce, lo si vede benissimo; a meno che tu non sia distratto, e può capitare a tutti).
Adesso parli di aver già iniziato il sorpasso.... sono 2 situazioni totalmente diverse. In questo caso nessun ti chiede di "smateriallizarti"... sta al tuo buon senso il concludere l'operazione con una certa celerità e sta al buon senso di chi sopraggiunge frenare per tempo e attendere la tua manovra.

Quello che emerge dai tuoi ragionamenti è la mancanza di rispetto verso chi ha un'auto più grossa/veloce e quindi ti senti in dovere di ostacolare il cosiddetto "prepotente" imponendogli le "tue" regole, che però non coincidono con il codice della strada.

Per quanto mi riguarda, percorrendo da anni circa 60.000 km l'anno senza aver mai causato il minimo incidente, posso dire con cognizione di causa che si può valutare benissimo la velocità di chi arriva ed evitare di ostacolarlo.
Se qualcun altro ha fretta, non vedo perchè devo fare il "giustiziere" o "rosicare" perchè quello ha il macchinone.
Fatto sta che non mi capita mai di dover "subire" sfanalamenti o clacson, perchè quando opero un sorpasso non rallento o intralcio nessuno. Se non posso sorpassare subito, aspetto. Allo stesso modo, se sono io ad essere più veloce, attendo con pazienza che chi sorpassa davanti a me poi si levi di mezzo, senza sfanalare, a meno che non mi si tagli palesemente la strada.
 
skamorza ha scritto:
no, non li temo. ma mi fanno incaxxare. ed ancora di più mi fa incaxxare sapere che le forze dell'ordine non li beccheranno mai, dato che l'unico sistema utilizzato per la sicurezza stradale è una macchinetta asettica che non può certo comprendere e valutare i comportamenti pericolosi come farebbe un agente di polizia, ma misura solo uno sterile dato, la velocità, senza incrociare il dato con altri parametri oggettivamente di pari se non maggiore importanza, quali la situazione del traffico, la presenza o meno di altru utenti deboli su quel tratto di strada in quel momento ecc.ecc.
l'ipocrisia al potere finisce per avere questi risultati.

A me fanno incazzare solo se provocano danni, tipo tagliare la strada al sottoscritto o non fare passare i pedoni sulle strisce.
In tutti gli altri casi, mi fanno solo un po' pena...
 
Spiderman75 ha scritto:
vagabond0 ha scritto:
1) corsia di accelerazione: per legge il sorpasso è vietato e mentre voi non vedete nessuno che arriva e con tanto di freccia, venite sorpassati a bruciapelo dal defitonto di turno che un attimo prima stava dietro di voi sulla rampa. Vi sorpassa con rischio di collisione e mette in pericolo la vostra vita perchè... vuole fare il ganzo e se ne frega della vostra corretta manovra.

Forse perchè in molti casi il defitonto di turno che deve immettersi nella corsia di accelerazione (che se si chiama "di accelerazione" ci sarà un motivo) lo fa alla velocità del bradipo e spesso rallenta al posto di accelerare... (magari sta telefonando col cellulare in mano ovviamente....) per questo motivo chi sta dietro lo passa subito ancora prima che si immetta. ;)

2) Autostrada o superstrada: state per sorpassare, guardate dietro, non vi è nessuno o vi è un auto lontana lontana magari nella vostra stessa corsia di destra: freccia... e mentre voi state sorpassando magari anche oltre il limite ecco che da dietro cè il solito tizio che vi sfanala semplicemente perchè vuole passare attaccandovi al paraurti.

se stai sorpassando e qualcun altro sopraggiunge più veloce, significa che non hai guardato nello specchietto, o se lo hai fatto, è ancora più grave perchè stai intralciando qualcun altro.
Quando sei tu nella corsia di sorpasso e magari hai fretta, non ti è mai capitato che qualcuno ti obbligasse a frenare per fare il suo sorpasso? non c'è niente di più irritante della mancanza di rispetto operata da queste persone, che giustificano il proprio menefreghismo con il rispetto dei limiti.

Vi ho riportato solo alcuni esempi di prepotenza in auto, di gente frustrata che ha bisogno dell'auto per scaricare la loro arroganza sugli altri. Alla faccia del codice della strada, della sicurezza ma soprattutto del buonsenso. La sicurezza in strada la facciamo noi, uno sbaglio può capitare e dobbiamo prevedere che quel che abbiamo davanti, di lato o dietro può sbagliare e bisogna fare di tutto per evitarlo. Ma l' evitare anche la prepotenza degli altri, quello diviene molto più difficile perchè è volontaria, sanno che sbagliano e poi voglion avere ragione.

Ti ho fatto presente che nei casi da te citati devi considerare l'altra faccia della medaglia, e che bisogna riflettere sul fatto che in certi casi si è convinti di aver ragione ma si è dalla parte del torto. :?

Non sono d'accordo: se in corsia di accelerazione ti trovi dietro all'imbranato di turno che va a passo di lumaca, la cosa migliore da fare di solito è andare ancora più piano di lui, in modo da lasciarlo andare avanti, ed avere un margine adeguato per accelerare come si deve.
In fase di sorpasso, anche se metti la freccia per tempo e guardi con attenzione negli specchietti accade che il fenomeno di turno, che fino a un decimo di secondo prima non aveva nè messo la fraccia nè lampeggiato, sputa fuori dalla tua stessa corsia, si mette in corsia di sorpasso e pretende di passare prima di te.
Spero che tu non ti riconosca in comportamenti del genere.
 
PanDemonio ha scritto:
Metti che un abitante del paesino collegato decida di prendere la sua bici e andare a funghi lungo quella strada: in fondo anche lui sa che di venerdì e domenica lì non ci sono camion e che quindi non corre alcun pericolo... si ferma, molla la bici a terra, si china per guardare se quella cosa che ha intravisto è veramente un porcino, e in questo modo viene seminascosto da un cespuglio, o da una gibbosità della strada.

Poi arriva una coppia di pirla lanciati a 150 che cercano di sorpassarsi come se fossero a Monza. E...

Cosa dovrebbe raccontare poi tuo padre alla vedova di quell'uomo? Che aveva un figlio cazzone?

:evil:

se mi faccio male, mi faccio male io.. ma ne sono cosciente...
Come vedi ti ho appena dimostrato il contrario: sei pericoloso ed incosciente.

Prima lo capisci e meglio è, per te e soprattutto per chi ti incrocia la strada.

:(

Straquoto.
 
leolito ha scritto:
Ti faccio un esempio .... ho degli amici relativamente squattrinati che hanno piu' mezzi (es. una vecchia jeep funzionante + un altra per ricambi, un paio di moto, una vettura piccola, ecc.).
Un freddo calcolo "a numeri" darebbe che gente del genere ha qualcosa di losco, mentre invece se metti insieme il valore di tutti questi "beni" a malapena fa quello che spende un babbo di minkia in vacanze andando a sharm el sheik o cacate del genere.

Un conto e' andare a rovistare i numeri per scoprire chi si intesta una vettura dopo l'altra, un altro andare a ficcare il naso in come gente onesta decide di spendere i soldi ... purtroppo ho paura della capacita' per "distinguere" :rolleyes:

Se la gente onesta spende qualche decina di migliaia di euro per mezzi vari, non vedo il problema a dimostrarne la compatibilità con i propri redditi.
Se la gente che tu chiami onesta sono quelli che, nella lingua italiana, si chiamano "evasori", cambia tutto: non credo che la Finanza sia così incapace a verificare.
 
Spiderman75 ha scritto:
Fatto sta che non mi capita mai di dover "subire" sfanalamenti o clacson, perchè quando opero un sorpasso non rallento o intralcio nessuno.

Quando leggo di chi non subisce mai sfanalamenti, li invidio per il privilegio di guidare in mezzo ad automobilisti così distinti e beneducati...
 
stratoszero ha scritto:
Se la gente onesta spende qualche decina di migliaia di euro per mezzi vari, non vedo il problema a dimostrarne la compatibilità con i propri redditi.
Se la gente che tu chiami onesta sono quelli che, nella lingua italiana, si chiamano "evasori", cambia tutto: non credo che la Finanza sia così incapace a verificare.
Guarda io non vedo problemi.
Ma l'esperienza dimostra che i "furbi" la scampano sempre, in barba alle capacita' di deduzione della GdF, mentre agli "onesti" rompono sempre la minkia con ingiunzioni, verbali di notifica, ecc.
Mentre ai primi frega cippa e continuano imperterriti, i secondi devono spendere tempo (loro) e soldi (loro) per "dimostrare" la loro estraneita' ad atti loschi e criminosi.

Permettimi un po' di diffidenza, i fatti mi cosano ;) :D

:(
 
Spiderman... quella frase che hai evidenziato e mi hai attribuito non l'ho scritta io. Guarda bene prima di postare e non fare confusione tra post. Allora da dire subito che a me sono veramente pochi quelli che mi sfanalano, e sono appunto quelli che dietro di me, iniziano la manovra quando l'ho già iniziata da un pezzo e pretendono di passare. Idem quelli che, lontanissimi, ti vedono sorpassare e invece di agevolare come da codice ti si attaccano al paraurti sfanalando pretendendo strada altrimenti si rovinano "la media" di 200 orari. Ben diversa la cosa da quelli che taglian la strada e si buttan in prima corsia e ti costringono ad un immediato attaccamento ai freni: lì giustamente una sfanalata e una clacsonata ci può stare. Io valuto bene dagli specchietti e non a caso chi sfanala sono i soliti "incrociatori" o "corazzate" autostradali che stan sempre in prima corsia e la voglion libera sempre per se. Da dire che se io ho già sorpassato da un bel pezzo e sto portando a termine la manovra TU non puoi attaccarti al mio paraurti mentre io sono già sopra i limiti perchè tu sennò ti rovini la media dei 200. Diversamente se ti taglio la strada o mi butto davanti a te quando tu 6 già a 30 metri da me: in quel caso tutte le ragioni che vuoi. Per la corsia di accelerazione: io accelero ma se cè molto traffico non posso di certo tagliare la strada agli altri. E tu che 6 dietro aspetti come aspetto io. Se mi trovo davanti un tizio un pò incerto, lo faccio andare e di certo non gli taglio la strada anche perchè appunto, il codice vieta il sorpasso e il buonsenso consiglia di agevolare chi è in difficoltà.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto