<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> i difetti del cambio automatico DSG 7 marce | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

i difetti del cambio automatico DSG 7 marce

kappa200769 ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
ho il DSG 7 da quasi 3 anni e 50.000km senza problemi a parte qualche sfrizionamento tra prima e seconda.

Il mio collega da quel problema è passato a 3 mila euro di danno. 2 mila all'acquisto, 3 mila di danno e fanno 5, ed è a 70 mila chilometri, per ora che porta l'auto a 250 mila chilometri a che cifra arriverà?spero che a te vada bene, ma non si può aver tali patemi.

Specifico che a VW non gliene frega una cippa se il cambio si rompe, tanto continua a venderlo e in più guadagna sulle riparazioni. Poi fa lo spot e dice "das auto" e tutto si sitema.

ho fatto il test indicato sopra e tutto ok.
 
pietrogambadilegno ha scritto:
topomillo ha scritto:
leggere chemolti lo comprano ma poi devono sempre o quasi prendere la garanzia aggiuntiva ....è al limite della barzelletta.... ripeto dopo averlo pure pagato molto caro.
;) saluti

Ormai questa procedura vale solo per il DSG; gli altri cambi automatici (sprezzantemente definiti con convertitore come se fosse una parolaccia) durano più del motore cui sono collegati.

qua di dsg si parla ;)
 
kappa200769 ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
ho il DSG 7 da quasi 3 anni e 50.000km senza problemi a parte qualche sfrizionamento tra prima e seconda.

Il mio collega da quel problema è passato a 3 mila euro di danno. 2 mila all'acquisto, 3 mila di danno e fanno 5, ed è a 70 mila chilometri, per ora che porta l'auto a 250 mila chilometri a che cifra arriverà?spero che a te vada bene, ma non si può aver tali patemi.

Specifico che a VW non gliene frega una cippa se il cambio si rompe, tanto continua a venderlo e in più guadagna sulle riparazioni. Poi fa lo spot e dice "das auto" e tutto si sitema.

scusami eh.. non che io NON SIA INCAZZATO CON LA CASA:

battito in testa tra 1800 e 2500 giri
affidabilità DSG 7
FAP che rigenera (con consumi più elevati) ogni 300 km...

qualche motivo che mi girano.. ce l'ho.

però 3000 euro di danno per il DSG, quando la fattura per la sostituzione per le frizioni è sui 1500 euro.... li devi un po' spiegare, sennò non capiamo.

ciao.
 
sarà una caxxata... ma il tct power-train pur essendo un cambio molto simile al dsg ha una mappatura molto differente, da quello che so e che mi hanno raccontato è meno "cattivo" / brusco

non so se sia indicativo... ma tant'è esiste questa differenza... che sia un caso?

ps: sempre parlando di caso... i dsg a bagno (dsg 6) nn soffrono del ben che minimo problema
 
Io il dsg7 ce l'ho su un audi a3 1.4 tfsi. Ho fatto la prova descritta e non ho riscontrato salti di giri o slittamenti. Ho avuto un problema di meccatronica a 70.000km fuori garanzia e sistemato in correntezza commerciale, ho sostenuto un costo di 700? che nonostante la disponibilità di Audi mi ha seccato non poco.
Ora sono a quota 115.000km e con gli dovuti scongiuri speriamo prosegua per altri (molti) km.
 
claudik ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
ho il DSG 7 da quasi 3 anni e 50.000km senza problemi a parte qualche sfrizionamento tra prima e seconda.

Il mio collega da quel problema è passato a 3 mila euro di danno. 2 mila all'acquisto, 3 mila di danno e fanno 5, ed è a 70 mila chilometri, per ora che porta l'auto a 250 mila chilometri a che cifra arriverà?spero che a te vada bene, ma non si può aver tali patemi.

Specifico che a VW non gliene frega una cippa se il cambio si rompe, tanto continua a venderlo e in più guadagna sulle riparazioni. Poi fa lo spot e dice "das auto" e tutto si sitema.

scusami eh.. non che io NON SIA INCAZZATO CON LA CASA:

battito in testa tra 1800 e 2500 giri
affidabilità DSG 7
FAP che rigenera (con consumi più elevati) ogni 300 km...

qualche motivo che mi girano.. ce l'ho.

però 3000 euro di danno per il DSG, quando la fattura per la sostituzione per le frizioni è sui 1500 euro.... li devi un po' spiegare, sennò non capiamo.

ciao.

Ha speso 2700 euro, si è rotta la meccatronica o una cosa del genere. Poi non son stato troppo a chiedere di preciso che gli han cambiato, tanto io il dsg 7 a scanso di equivoci l'ho evitato. E mi dispiace pure.
 
pietrogambadilegno ha scritto:
Se la matematica è una scienza esatta, hai ancora 25mila km di autonomia.
Spero che questa tua affermazione non mi porti sfiga, anche perchè l'ho pensata anch'io..... sgrat sgrat.
 
Un consiglio, state lontano anni luce da questi cambi DSG7 (non so' il 6, credo un po' meno ma nache lui abbastanza difettoso) se volete un VW piuttosto scegleite il cambio manuale!,

Porto la mia testimonianza (in verità siamo in 2) io ho preso una Touran 2011 1.6 DSG7, un mio caro amico (pero' fa' il taxista) Octavia 1.6 DSG7 (credo componentistica molto simile), risultato:
Io dopo soli 30k Km ho le classiche vibrazioni per consumo anomalo frizioni
lui (anche se la usa piu' intensamente) dopo circa 40k stessa cosa,
ha pero' già fatto cambio 2 frizioni in garanzia, dopo nenche 10k Km ha chiesto il costo piu' di 1000 EU, la cosa pero' non risolve il problema, dopo circa 30k / 40k Km si ripresenta!!!,
ha chiesto un po' ai suoi colleghi taxisti con stesso cambio e sembre che sia frequesntissimo sto' difetto (difatti stanno tutti mollando Vw et simila per comprarsi le sembra affidabili Prius)
alcuni di loro hanno dovuto cambiare la meccatrinica (mi pare di ricordare sto' termine), con costi ESAGERATI (si ricompravano quasi la macchina!)
Io portero' in officina sett. prox, per ora mi hanno solo aggiornato la centralina che non serve a nulla..... :(

Ripeto consiglio da un possessore state lontao dal cambio DSG, con quello che spendete in "manutenzione/riparazione" su questo cambio comprate tranquillamente una vettura di livello superiore.

Se qualcuno sa' di eventiali richiami su sto' cambio o class action ci puo far sapere (Grazie!!)

P.S. prima avevo un macchini del cavolo (Daewoo Matiz) e strano a dirsi.....la rimpiango (li la frizione l'ho fatta a 150k km!!!!!!)
 
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