<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Hyundai i40 o Mazda 6 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Hyundai i40 o Mazda 6

arizona77 ha scritto:
mastik ha scritto:
Secondo voi è giusto il calcolo che faccio per sapere se il prezzo di un usato è onesto?
Io, su un usato di un anno, faccio così: tolgo dal prezzo di listino del nuovo (al netto del costo per la messa in strada) il 32%, ovvero il 22% di iva (che la concessionaria scarica mentre io no, perché sono un privato) più un altro 10% di svalutazione annua. Quindi, ad esempio, un'auto comprata nuova a 30000 euro, dopo un anno varrà già 30000-32%=20400 euro!
E' giusto?

Si....Se la vendi.
Se la compri, e' tutta un' altra faccenda.
Se ti tolgono il 20 ( media a seconda dell' auto ) e' gia' tanto

Questa storia non l'ho mai capita nemmeno io, perchè su un'usato non devono togliere tutta l'iva ?

A volte lo sconto su moto aziendali semi-nuove non arriva mai al 22%

Per non parlare poi se la devi dare dentro... :?
 
SirPatrick ha scritto:
arizona77 ha scritto:
mastik ha scritto:
Secondo voi è giusto il calcolo che faccio per sapere se il prezzo di un usato è onesto?
Io, su un usato di un anno, faccio così: tolgo dal prezzo di listino del nuovo (al netto del costo per la messa in strada) il 32%, ovvero il 22% di iva (che la concessionaria scarica mentre io no, perché sono un privato) più un altro 10% di svalutazione annua. Quindi, ad esempio, un'auto comprata nuova a 30000 euro, dopo un anno varrà già 30000-32%=20400 euro!
E' giusto?

Si....Se la vendi.
Se la compri, e' tutta un' altra faccenda.
Se ti tolgono il 20 ( media a seconda dell' auto ) e' gia' tanto

Questa storia non l'ho mai capita nemmeno io, perchè su un'usato non devono togliere tutta l'iva ?

A volte lo sconto su moto aziendali semi-nuove non arriva mai al 22%

Per non parlare poi se la devi dare dentro... :?

Dipende probabilmente dall' abbondanza di km 0 del modello specifico.
P.s: quando presi la 5er km 0, in parellelo cercavo una A6 sempre km 0.
In tutta l' area di riferimento ( 200 km ), di A6 ce ne era 1.... a RE, con ben :shock: il 16% di sconto.
Si, hai letto bene, sedici :evil:
Di BMW, tra BS, CR, UD, a pacchi, e sconti anche fino al 30% ;)
 
Mastik considera che:

1: la mazda è aziendale quindi è stata comprata col più alto sconto possibile. Ovvero dal 15% in su.
2: il concessionario guadagna il doppio o il triplo su un km0 o aziendale o usato rispetto al nuovo se il nuovo non è finanziato/assicurato/etc
3: aziendale significa che l'hanno scannata x 6-7 mesi a freddo finchè han deciso di venderla tanto non è loro.

Ora o la prendi al prezzo che vuoi tu, cioè della tua disponibilità, oppure te la fai nuova e te la finanzi x la vita se non hai i contanti ora.
E se posso permettermi la Mazda mi darebbe più soddisfazione alla guida e all'occhio mentre la i40 sarebbe l'ideale x la famiglia. E ci butterei dentro anche un octavia 2.0 tdi che fa la sua bella porca figura.
 
mastik ha scritto:
L'auto la devo comprare.
Oggi ho sentito il concessionario, gli ho detto che 28200 compreso di passaggio di proprietà è troppo, in quanto mi trovo con una valutazione superiore di almeno 3.500/4000 euro. Praticamente il tipo gli ha tolto solo l'iva (che tra l'altro loro scaricano) e aggiunto il passaggio, senza considerare la svalutazione di un anno. Mi ha risposto che il calcolo fatto da me non è corretto, è solo una teoria che non segue le vere regole di mercato. Per lui una Mazda 6 da 35300 con un anno di vita non può costare meno di 27500 e che avrebbe trovato facilmente altri acquirenti. Gli ho risposto: nessun problema, di certo non sarò io. Se mi viene incontro con 25000 almeno, se ne può parlare, altrimenti pazienza, punto dritto dritto sulla Hyundai nuova.
PS: non so se è capitato anche a voi, ma praticamente quelli della Mazda mi hanno schedato. Sono stato da altre concessionarie Mazda prima, e questa concessionaria mi ha detto che già sapeva chi ero, cosa cercavo e quale macchina ho attualmente. Si scambiano le informazioni tra loro: alla faccia della privacy....
mi sa che giocano a ciapano, hyundai allora
 
Paoazzo ha scritto:
aleshish2 ha scritto:
Paoazzo ha scritto:
aleshish2 ha scritto:
3: aziendale significa che l'hanno scannata x 6-7 mesi a freddo finchè han deciso di venderla tanto non è loro.
Questo non è detto, micca son tutti deficienti in questo mondo...

sicuro?
E tu?

conosco un po di concessionari e non comprerei mai un auto usata da loro....di questo son sicuro.....io consiglio su mia esperienza
 
Paoazzo ha scritto:
aleshish2 ha scritto:
Paoazzo ha scritto:
aleshish2 ha scritto:
mentre la i40 sarebbe l'ideale x la famiglia
E la M6 no? E' lunga 1km...li ce ne ficchi dentro anche 2 di famiglie :D

la i40 è più morbida, ideale per signora e figliolanza
Se la mia signora finisse con il suo bagagliaio sulla M6 son sicuro di che cosa ci finisce dentro il garage :D

in questo caso potresti sempre chiedere il divorzio.... :D
 
Un usato aziendale con cambio automatico da 10000 e passa km, chissà quante persone l'hanno portata e provata. La cosa che cmq mi fa più incavolare, è che non mi ha tolto neanche un euro di svalutazione e la mia macchina, che dovrei dare in permuta, l'ha valutata circa 5000 euro. Sono andato su Autoscout24 e Subito.it per cercare una vettura dello stesso modello, anno e chilometratura: non ne ho trovata neanche una al di sotto dei 9500 euro. Voglio capire che il conce ci deve guadagnare qualcosa, ma da 5000 a 9500 si parla quasi del doppio! E che cavolo!
E sentite questa: alla Hyundai, il proprietario in persona, mi ha fatto il prezzo di una i40 usata con solo 4 mesi di vita, che a listino costa oltre 34000 euro, solo 1000 in meno della Mazda 6 Evolve. Sapete a quanto sono sceso con il prezzo più la mia dentro? A 17000 euro, la metà Mi ha tolto iva, svalutazione di un anno (anche se ha solo 4 mesi) e ha valutato la mia 7000 euro. Si tiene 2000 e passa euro di margine sulla mia. Il conto che ha fatto è questo:
34200 (prezzo listino) - 22% (iva) - 10% (svalutazione di 4 mesi) + 850 (passaggio proprietà) - 7000 (permuta) = 17000 arrotondati per difetto
E la Hyundai mi da 7 anni di garanzia a km illimitati + 3 tagliandi gratuiti. Direi ottimo, non credete?
 
mastik ha scritto:
Un usato aziendale con cambio automatico da 10000 e passa km, chissà quante persone l'hanno portata e provata. La cosa che cmq mi fa più incavolare, è che non mi ha tolto neanche un euro di svalutazione e la mia macchina, che dovrei dare in permuta, l'ha valutata circa 5000 euro. Sono andato su Autoscout24 e Subito.it per cercare una vettura dello stesso modello, anno e chilometratura: non ne ho trovata neanche una al di sotto dei 9500 euro. Voglio capire che il conce ci deve guadagnare qualcosa, ma da 5000 a 9500 si parla quasi del doppio! E che cavolo!
E sentite questa: alla Hyundai, il proprietario in persona, mi ha fatto il prezzo di una i40 usata con solo 4 mesi di vita, che a listino costa oltre 34000 euro, solo 1000 in meno della Mazda 6 Evolve. Sapete a quanto sono sceso con il prezzo più la mia dentro? A 17000 euro, la metà Mi ha tolto iva, svalutazione di un anno (anche se ha solo 4 mesi) e ha valutato la mia 7000 euro. Si tiene 2000 e passa euro di margine sulla mia. Il conto che ha fatto è questo:
34200 (prezzo listino) - 22% (iva) - 10% (svalutazione di 4 mesi) + 850 (passaggio proprietà) - 7000 (permuta) = 17000 arrotondati per difetto
E la Hyundai mi da 7 anni di garanzia a km illimitati + 3 tagliandi gratuiti. Direi ottimo, non credete?

Tutto è bene quel finisce bene :).
Come ho detto anche all'inizio la scelta più razionale era la i40....e con questa differenza di prezzo non c'è proprio nulla da discutere, anche perché se metti il risparmio sul l'assicurazione e quello sui tagliandi la differenza di prezzo aumenta ancora :lol: :lol: .

La i40 è quella con nuovo frontale? Devo dire che è migliorata molto, anzi forse è anche più moderna nell'aspetto rispetto alla Mazda con quella griglia larga.

Di che colore è ?
 
in ogni caso eviterei quella mz6 la quale sarebbe anche la mia preferita fra le due (e non solo)...

nel caso, a differenza di questa hyundai, non dovessi trovare nient'altro che ti convincesse, direi di prenderla tranquillamente in quanto trattasi di buon mezzo... con l'unico avviso però per quanto riguarda i prezzi dei tagliandi, ma soprattutto ricambi i quali non parrebbero propriamente svettare fra quelli più a buon mercato...
 
mastik ha scritto:
Un usato aziendale con cambio automatico da 10000 e passa km, chissà quante persone l'hanno portata e provata. La cosa che cmq mi fa più incavolare, è che non mi ha tolto neanche un euro di svalutazione e la mia macchina, che dovrei dare in permuta, l'ha valutata circa 5000 euro. Sono andato su Autoscout24 e Subito.it per cercare una vettura dello stesso modello, anno e chilometratura: non ne ho trovata neanche una al di sotto dei 9500 euro. Voglio capire che il conce ci deve guadagnare qualcosa, ma da 5000 a 9500 si parla quasi del doppio! E che cavolo!
E sentite questa: alla Hyundai, il proprietario in persona, mi ha fatto il prezzo di una i40 usata con solo 4 mesi di vita, che a listino costa oltre 34000 euro, solo 1000 in meno della Mazda 6 Evolve. Sapete a quanto sono sceso con il prezzo più la mia dentro? A 17000 euro, la metà Mi ha tolto iva, svalutazione di un anno (anche se ha solo 4 mesi) e ha valutato la mia 7000 euro. Si tiene 2000 e passa euro di margine sulla mia. Il conto che ha fatto è questo:
34200 (prezzo listino) - 22% (iva) - 10% (svalutazione di 4 mesi) + 850 (passaggio proprietà) - 7000 (permuta) = 17000 arrotondati per difetto
E la Hyundai mi da 7 anni di garanzia a km illimitati + 3 tagliandi gratuiti. Direi ottimo, non credete?

-22% ( IVA ) e' una scemenza:
100 + 22% = 122
prova a fare la controprova, ovvero 122- 22% e vedrai che e' un 18.... ;)
 
Come sapete, sono in attesa dell'erede del T-Rex, e la scelta è stata tra alcune wagon compatte più o meno equivalenti (Ford, Opel, Skoda, Toyota....). A fronte del rientro di un usato con valore commerciale praticamente negativo e di un prezzo di listino di poco superiore a 30mila euro, venivano tutte via con 23mila, poco più poco meno. Auto da ordinare, non km 0 o pronta consegna. Per questo dico che il 30% di sconto su un usato, per fresco che sia, è poco.
 
IO sarò strano, ma non spenderei mai più di 20.000? nè per una Mazda nè per una Hyundai.

A quel prezzo ci sono auto diverse, di immagine, che nè devi raccontare cosa sono, chi sono nè da dove vengono.
E anche che come usato varranno molto di più.

Mah...senza offesa per i gusti e le scelte di nessuno.

Sui 30.000 ? ci sono auto diverse da guardare.
Sempre meglio una premium base (che tanto base ormai non le fanno più) che una "rampante" top di gamma!
 
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