<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Hyundai i40 o Mazda 6 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Hyundai i40 o Mazda 6

mastik ha scritto:
Un usato aziendale con cambio automatico da 10000 e passa km, chissà quante persone l'hanno portata e provata. La cosa che cmq mi fa più incavolare, è che non mi ha tolto neanche un euro di svalutazione e la mia macchina, che dovrei dare in permuta, l'ha valutata circa 5000 euro. Sono andato su Autoscout24 e Subito.it per cercare una vettura dello stesso modello, anno e chilometratura: non ne ho trovata neanche una al di sotto dei 9500 euro. Voglio capire che il conce ci deve guadagnare qualcosa, ma da 5000 a 9500 si parla quasi del doppio! E che cavolo!
E sentite questa: alla Hyundai, il proprietario in persona, mi ha fatto il prezzo di una i40 usata con solo 4 mesi di vita, che a listino costa oltre 34000 euro, solo 1000 in meno della Mazda 6 Evolve. Sapete a quanto sono sceso con il prezzo più la mia dentro? A 17000 euro, la metà Mi ha tolto iva, svalutazione di un anno (anche se ha solo 4 mesi) e ha valutato la mia 7000 euro. Si tiene 2000 e passa euro di margine sulla mia. Il conto che ha fatto è questo:
34200 (prezzo listino) - 22% (iva) - 10% (svalutazione di 4 mesi) + 850 (passaggio proprietà) - 7000 (permuta) = 17000 arrotondati per difetto
E la Hyundai mi da 7 anni di garanzia a km illimitati + 3 tagliandi gratuiti. Direi ottimo, non credete?

Non mi vorrei sbagliare, Hyundai 5 anni e Kia 7 anni.
A meno che, non le hanno unificate queste "magnifiche" garanzie.
Magnifiche davvero, a pensarci su...sono una potenza di tutela.
 
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
E anche che come usato varranno molto di più.

seeeee.......
Ma tui pensa q uesto racconto:
Ciao...ho una BMW 320 (o una classe A o C); l'ho pagata 29.000?...Ammazza (l'interlocutore) ottimo prezzo, bellissima (non buonissima) è una Bmw (...o una Mercedes...fa lo stesso!)
E bravo...te la meriti, mo fai il fighetto e hai proprio una bella macchina!

Racconto 2:
Ciao ho una Hyundai I40 ,anzi no una Mazda 6;
L'ho pagata 30.000?.
Interlocutore: 30.000?.... :shock: e che ci sta l'oro dentro...ma che ci hai messo la centrale nucleare come optional?
Possibile che ste macchine costano così tanto?
E che caxxo...io non ci credo!

AUTO CHE SI RACCONTANTO E AUTO DA RACCONTARE!
Il potere del brand, non dell'essenza oggettiva di una macchina!
Casio e Rolex...se uno compra un Casio da 3.000? perchè è il numero x della celebrazione y...non interessa a nessuno... e nessuno gli darà il corrispettivo qualora voglia rivenderlo.
Il mercato si fonda su leggi stupide...ma leggi.
STUPID LEX SED LEX!
 
ilopan ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
E anche che come usato varranno molto di più.

seeeee.......
Ma tui pensa q uesto racconto:
Ciao...ho una BMW 320 (o una classe A o C); l'ho pagata 29.000?...Ammazza (l'interlocutore) ottimo prezzo, bellissima (non buonissima) è una Bmw (...o una Mercedes...fa lo stesso!)
E bravo...te la meriti, mo fai il fighetto e hai proprio una bella macchina!

Racconto 2:
Ciao ho una Hyundai I40 ,anzi no una Mazda 6;
L'ho pagata 30.000?.
Interlocutore: 30.000?.... :shock: e che ci sta l'oro dentro...ma che ci hai messo la centrale nucleare come optional?
Possibile che ste macchine costano così tanto?
E che caxxo...io non ci credo!

AUTO CHE SI RACCONTANTO E AUTO DA RACCONTARE!
Il potere del brand, non dell'essenza oggettiva di una macchina!
Casio e Rolex...se uno compra un Casio da 3.000? perchè è il numero x della celebrazione y...non interessa a nessuno... e nessuno gli darà il corrispettivo qualora voglia rivenderlo.
Il mercato si fonda su leggi stupide...ma leggi.
STUPID LEX SED LEX!

È anche vero che chi, come mastik, compra auto di questo segmento di solito lo fa per tenerle almeno 10 anni o per "massacrarle" con 50k km l'anno...una mercedes o.bmw di facciamo 12 anni o con 300k km vale uguale alla mazda o alla hyundai : 2 mila euro e un caffè offerto dalla concessionaria che te la ritira...discorso diverso se la ai vuole vendere privatamente, ma.anche lì io ad un privato non darei più di 2500 euro per un.diesel automatico con 12 anni/300 km...mercedes bmw o ssangyong che sia.

Se poi ha intenzione si rivenderla a breve....effettivamente ha sbagliato marchio, ma.è sbagliata anche l'idea di prendere un usato fresco.
 
ilopan ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
E anche che come usato varranno molto di più.

seeeee.......
Ma tui pensa q uesto racconto:
Ciao...ho una BMW 320 (o una classe A o C); l'ho pagata 29.000?...Ammazza (l'interlocutore) ottimo prezzo, bellissima (non buonissima) è una Bmw (...o una Mercedes...fa lo stesso!)
E bravo...te la meriti, mo fai il fighetto e hai proprio una bella macchina!

Racconto 2:
Ciao ho una Hyundai I40 ,anzi no una Mazda 6;
L'ho pagata 30.000?.
Interlocutore: 30.000?.... :shock: e che ci sta l'oro dentro...ma che ci hai messo la centrale nucleare come optional?
Possibile che ste macchine costano così tanto?
E che caxxo...io non ci credo!

AUTO CHE SI RACCONTANTO E AUTO DA RACCONTARE!
Il potere del brand, non dell'essenza oggettiva di una macchina!
Casio e Rolex...se uno compra un Casio da 3.000? perchè è il numero x della celebrazione y...non interessa a nessuno... e nessuno gli darà il corrispettivo qualora voglia rivenderlo.
Il mercato si fonda su leggi stupide...ma leggi.
STUPID LEX SED LEX!

Punti di vista....a me del potere del brand non me ne frega un beneamato piffero. Per inciso, se su un usato "premium" spunti un paio di mila euro in più rispetto a una "sfigamobile", probabilmente ne hai scuciti cinquemila in più quando l'hai comprata.....
 
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
ilopan ha scritto:
E anche che come usato varranno molto di più.

seeeee.......
Ma tui pensa q uesto racconto:
Ciao...ho una BMW 320 (o una classe A o C); l'ho pagata 29.000?...Ammazza (l'interlocutore) ottimo prezzo, bellissima (non buonissima) è una Bmw (...o una Mercedes...fa lo stesso!)
E bravo...te la meriti, mo fai il fighetto e hai proprio una bella macchina!

Racconto 2:
Ciao ho una Hyundai I40 ,anzi no una Mazda 6;
L'ho pagata 30.000?.
Interlocutore: 30.000?.... :shock: e che ci sta l'oro dentro...ma che ci hai messo la centrale nucleare come optional?
Possibile che ste macchine costano così tanto?
E che caxxo...io non ci credo!

AUTO CHE SI RACCONTANTO E AUTO DA RACCONTARE!
Il potere del brand, non dell'essenza oggettiva di una macchina!
Casio e Rolex...se uno compra un Casio da 3.000? perchè è il numero x della celebrazione y...non interessa a nessuno... e nessuno gli darà il corrispettivo qualora voglia rivenderlo.
Il mercato si fonda su leggi stupide...ma leggi.
STUPID LEX SED LEX!

Punti di vista....a me del potere del brand non me ne frega un beneamato piffero. Per inciso, se su un usato "premium" spunti un paio di mila euro in più rispetto a una "sfigamobile", probabilmente ne hai scuciti cinquemila in più quando l'hai comprata.....
La pensavo pure io così.
 
ilopan ha scritto:
IO sarò strano, ma non spenderei mai più di 20.000? nè per una Mazda nè per una Hyundai.

A quel prezzo ci sono auto diverse, di immagine, che nè devi raccontare cosa sono, chi sono nè da dove vengono.
E anche che come usato varranno molto di più.

Mah...senza offesa per i gusti e le scelte di nessuno.

Sui 30.000 ? ci sono auto diverse da guardare.
Sempre meglio una premium base (che tanto base ormai non le fanno più) che una "rampante" top di gamma!

Tipo cosa? L'Audi A3? :rolleyes:
 
Hyundai da 5 anni di garanzia a patto che tutti i tagliandi siano fatto presso hyundai.

Io ho preso un mese fa una i20. A me piace tanto, ma devo constatare che il racconto di agricolo non fa una piega. In tanti mi dicono: ma c...o, una hyundai l'hai pagata così tanto? E che ci hai messo dentro? E poi vedi che cksta giusto qualche centone più della grande punto con un allestimento inferiore (la punto).

Comunque la i40 a me piace molto, la 6 ancor di più, ma nelle condizioni qui descritte non l'avrei mai presa.

Ah, con la i20 ho fatto 3.900 km in nemmeno jn mese, e va bene, ma qui in italia non ha l'immagine del resto del mondo nonostante hyundai sia il quarto produttore al mondo
 
ucre ha scritto:
Hyundai da 5 anni di garanzia a patto che tutti i tagliandi siano fatto presso hyundai.

Io ho preso un mese fa una i20. A me piace tanto, ma devo constatare che il racconto di agricolo non fa una piega. In tanti mi dicono: ma c...o, una hyundai l'hai pagata così tanto? E che ci hai messo dentro? E poi vedi che cksta giusto qualche centone più della grande punto con un allestimento inferiore (la punto).

Comunque la i40 a me piace molto, la 6 ancor di più, ma nelle condizioni qui descritte non l'avrei mai presa.

Ah, con la i20 ho fatto 3.900 km in nemmeno jn mese, e va bene, ma qui in italia non ha l'immagine del resto del mondo nonostante hyundai sia il quarto produttore al mondo
L'ho raccontato io...
 
Un usato deve essere fortemente scontato perché:

- godi di un minor periodo di garanzia, che è parte dell'offerta commerciale ed ha un valore non indifferente (la garanzia originale, le estensioni, spesso sono mezze bufale).
- indipendentemente dai km l'uso è ignoto. Un motore usato male soffre, un TD ancora di più.
- devi calcolare il malus in termini di manutenzioni. Hai l'X% in meno di gomme, di tempo residuo per il tagliando, la distribuzione, la revisione.
- non puoi sapere, a meno di indagare bene, se è stata incidentata e riparata.
- non potrai mai dare pareri negativi "onesti" sulla vettura, qualora ti capitassero delle sfighe, perché non ne conosci la storia completa.

Ciò detto 11mila km sono realmente pochi.

Io i conti li farei così:

35000 di listino= 30mila max di vendita.
30mila meno iva e ipt (l'iva si paga sul prezzo reale di acquisto) siamo già intorno ai 25mila (non va fatto 30-22%, ovviamente).

Di base siamo a 25.

Poi ho gomme all'80%, tagliando al 60%, garanzia al 50%, USURA, pur minima.

Poi c'è il fatto che se volessi un giorno venderla sarebbe già di seconda mano.

Poi ti perdi quel bellissimo primo anno in cui tutto profuma, in cui il motore cambia, in cui l'auto "nasce davvero".

Poi ci sono le cose che non saprai mai: qualcuno ha mai vomitato sul sedile? In quella radio è entrato un CD degli OneDirection? Pur se aziendale, perché viene rivenduta così giovane? La sede dell'azienda era in una strada piena di buche, presa a manetta "tanto la cambiamo spesso"? Ha fatto molti tragitti brevissimi? Com'è messo il filtro antiparticolato? Sapendo di cambiarla spesso è stato fatto un buon rodaggio?

Non c'è modo di giustificare un prezzo superiore ai 25mila nemmeno volendo essere generosi.
 
Due auto interessanti, ma molto diverse.
Direi i40 se privilegi relax e confort.
Mazda6 se preferisci prestazioni e guidabilità.

A livello motore non c'è paragone: il doppio turbo Mazda è inarrivabile per Hyundai, non tanto per potenza (simile) ma per coppia e risposta. Infatti in accelerazione ci ballano un paio di secondi. Però è un 2.2 invece che 1.7.
Pure per consumi vantaggio Mazda. Che però è famosa per essere rigidina e non silenziosissima (al pari di i40).
Dentro grandi tutte e due, match pari.
Hyundai vince in garanzia 5 a 3.

Comportamento dinamico: vedete voi:
https://www.youtube.com/watch?v=kK46RNXmo8c
https://www.youtube.com/watch?v=DEmcfwdv_5k

Il resto si lascia alle giuste considerazioni economiche.
 
ftalien77 ha scritto:
Un usato deve essere fortemente scontato perché:

- godi di un minor periodo di garanzia, che è parte dell'offerta commerciale ed ha un valore non indifferente (la garanzia originale, le estensioni, spesso sono mezze bufale).
- indipendentemente dai km l'uso è ignoto. Un motore usato male soffre, un TD ancora di più.
- devi calcolare il malus in termini di manutenzioni. Hai l'X% in meno di gomme, di tempo residuo per il tagliando, la distribuzione, la revisione.
- non puoi sapere, a meno di indagare bene, se è stata incidentata e riparata.
- non potrai mai dare pareri negativi "onesti" sulla vettura, qualora ti capitassero delle sfighe, perché non ne conosci la storia completa.

Ciò detto 11mila km sono realmente pochi.

Io i conti li farei così:

35000 di listino= 30mila max di vendita.
30mila meno iva e ipt (l'iva si paga sul prezzo reale di acquisto) siamo già intorno ai 25mila (non va fatto 30-22%, ovviamente).

Di base siamo a 25.

Poi ho gomme all'80%, tagliando al 60%, garanzia al 50%, USURA, pur minima.

Poi c'è il fatto che se volessi un giorno venderla sarebbe già di seconda mano.

Poi ti perdi quel bellissimo primo anno in cui tutto profuma, in cui il motore cambia, in cui l'auto "nasce davvero".

Poi ci sono le cose che non saprai mai: qualcuno ha mai vomitato sul sedile? In quella radio è entrato un CD degli OneDirection? Pur se aziendale, perché viene rivenduta così giovane? La sede dell'azienda era in una strada piena di buche, presa a manetta "tanto la cambiamo spesso"? Ha fatto molti tragitti brevissimi? Com'è messo il filtro antiparticolato? Sapendo di cambiarla spesso è stato fatto un buon rodaggio?

Non c'è modo di giustificare un prezzo superiore ai 25mila nemmeno volendo essere generosi.
I listini sono numeri stampati, non valore assoluto...divino.

Sta scritto 35.000 e poteva essere scritto 45.000...tanto è stampa non verità assoluta.

Un usato sui 25.000? è da scartare; si va sul nuovo.
A mio avviso.
Per una Mazda...ancor meno.
Senza nulla togliere a Mazda, ma ci sono regole di mercato popolare diverse da quelle degli ingegneri che stanno qui (che però parlano di auto sfortunate) e che vivono in questi forum.

Mazda.... :?:
 
Ilopan, ci sono quelli (tanti) che "se non è premium non la voglio" e ci sono quelli (pochi) che del marchio non gliene impippa una mazza e che preferiscono una auto più grande e meglio accessoriata a parità di prezzo, anche se il marchio non trasuda ricchezza e opulenza e non permette strusci cittadini tra gli sguardi ammirati del pubblico.
E' così per tutto, chi non esce senza le mutande D&G e chi non sa di che marca sono.

Qui in questo forum ci sono quelli che sono passati da Audi A6 a Mazda6 e senza rimpianti o grandi rinunce, anzi riscoprendo il gusto di guidare

Forse prima di criticare bisognerebbe provare.

Quella degli ingegneri che parlano di auto sfortunate è criptica, non l'ho capita.
 
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