Hyundai i10 vs. Mazda2

[CSAR]

Mi preoccupano quei 50 cm in più che possono rovinarti la giornata a Roma. Cosa ne pensi?

Hai ragione, ma ti faranno comodo in autostrada e quando vai a fare la spesa. Ci sono stato su una i10 e pur non essendo nè magro e nè una montagna, sono 1,75m per 85kg; ci stavo scomodo.

 

[XPrience74]

Dipende naturalmente anche dalle priorità ovverosia se più verso l'utilizzo prettamente urbano oppure in quei casi di impiego autostradale...

Per la cronaca, di prossimo debutto (giugno), arriva anche la rinnovata Yaris la quale fra l'altro rappresenta una sorta di via di mezzo in termini di ingombri esterni (assieme alla citata Swift con i suoi 385 cm) misurando 394 cm...

 

[ZekeJ]

Dipende naturalmente anche dalle priorità ovverosia se più verso l'utilizzo prettamente urbano oppure in quei casi di impiego autostradale...

Per la cronaca, di prossimo debutto (giugno), arriva anche la rinnovata Yaris la quale fra l'altro rappresenta una sorta di via di mezzo in termini di ingombri esterni (assieme alla citata Swift con i suoi 385 cm) misurando 394 cm...

Vedi l'allegato 12247

Grazie per il suggerimento. L’attuale Yaris ne esce malaccio nelle recensioni. Pensi che la nuova sia un grosso miglioramento?

 

[Schienale]

Cos’ha che non va la Yaris? Ne ho guidate e mi sembra sia un’onesta vettura da città con un ottimo rapporto tra spazi esterni e interni.

Sicuro è migliore della i10, più scatoletta rispetto alla Toyota.
Su base i10 viene fatta anche la Picanto, più divertente da guidare imho rispetto alla i10.

 

[momonedusa]

Sinceramente e personalmente parlando, parlando di city car non credo che ti cambi la vita avere una macchina che passa lo 0-100 in dieci secondi rispetto ai 15 dell'altra, insomma io non lo prenderei come riferimento per scegliere questa tipologia di auto.

oddio.,. Non si tratta di correre, ma se la usi ogni tanto fuori città di poter fare un sorpasso o mai... Sarei d'accordo se mi dicessi che so da 11 a 7/8 (come proporzione siamo lì), ma 15... Avendo mia moglie una 208 con 68cv un'idea ce l'ho... E non per me, anche lei che è iperprudente etc mi dice che un po' più briosa....... Ovviamente è un parametro, certo più che lo 0/100 conta che so, un 60/100 ma un'indicazione la dà.

 

[aamyyy]

Mi preoccupano quei 50 cm in più che possono rovinarti la giornata a Roma. Cosa ne pensi?

Non hai mai pensato a quanto possano esserti utili quei 50 cm in caso di incidente?
Personalmente non scenderei mai al di sotto del segmento C.

 

[alex.79]

Grazie per la risposta. So che sono due categorie differenti ma alla fin fine fanno la stessa cosa. E mi chiedevo quale delle due fosse più adatta per il mio uso 50% Roma e 50% autostrada.

Tutte le auto consentono di andare da A a B, che sia una Panda o una Mercedes. Quello che cambia è il modo. Per un uso di quel genere, a mio avviso il segmento b è l’ideale, perché le dimensioni sono sufficientemente contenute da non creare problemi nel parcheggio e gli interni sono sufficientemente spaziosi da consentire di viaggiare con un minimo di comfort. La Mazda 2, rispetto alle dirette concorrenti, pecca un po’ per abitabilità posteriore e bagagliaio, ma potendo spendere è certamente da preferire alla i10, ottima auto ma pur sempre city car

 

[suppasandro]

Ciao, quest’anno compro finalmente l’auto nuova. Utilizzo misto tra Roma ed autostrada. Sono attratto da Hyundai i10 e Mazda2, entrambe rinnovate nel 2020.

Hyundai i10 è tutta nuova, sia esteticamente che tecnologicamente. Mi piace il fatto che sia economica (intorno a 12.500 euro) e corta (3,7 metri) quindi facile da parcheggiare e non particolarmente preziosa.

Mazda2 ha novità per il motore, l’abitacolo meglio insonorizzato, nuove tecnologie ed altre novità minori. È lunga più di 4 metri e costa molto di più (intorno a 17.500 euro) però è più bella e potente (accelera da 0 a 100 in soli 10 secondi al posto di 15, perciò è meno indicata per la città però di più per l’autostrada).

Ho escluso FIAT Panda perché fa tecnologicamente pena e ho escluso VW up perché è meno confortevole, nonostante sia ancora più economica ed efficiente di i10 (circa 10.500 euro e 2-3 km in più con ogni litro). Ho escluso anche la Yaris di Toyota perché nelle recensioni non ne esce benissimo. Escludo anche la Fiesta di Ford perché costicchia ed a quel punto prendo Mazda2 che ha più carattere.

che ne pensate del mio ragionamento e cosa consigliate? Grazie mille.

la picanto gt line da 100cv invece??

 

[XPrience74]

Grazie per il suggerimento. L’attuale Yaris ne esce malaccio nelle recensioni. Pensi che la nuova sia un grosso miglioramento?

Non saprei le fonti nonché in cosa consistano queste negative recensioni ma si consideri che trattasi pur sempre di un modello che è presente sul mercato dall'oramai lontano 2012/3 seppur aggiornato a più riprese...

La prossima generazione verrà certamente migliorata e non foss'altro per la piattaforma completamente rinnovata e con lei upgrade a cominciare dal comportamento stradale passando per la sicurezza passiva (ed attiva naturalmente) ad es...

Di (decisi) miglioramenti dichiarati li abbiamo in termini di efficienza per il suo "cavallo di battaglia" ossia ibrido e tant'è che alla fine riuscirebbe a rientrare nei bonus/incentivi dove normalmente ne godono prodotti completamente elettrificati...
Per il resto delle motorizzazioni al momento ricordo solo di un "classico" 1.0 aspirato sui 75 cv.