Hyundai di record in record...

[XPrience74]

e' vero..basti pensare ai 2 premi di fila se non ricordo male vinti dal 1.4 tsi vw la cui affidabilita' e' sotto gli occhi di tutti....

Diciamo che Vw ha voluto rincorrere questi riconoscimenti per concedersi un regalo ... ma anche i relativi clienti hanno avuto i loro "bei regalini" ...

 

[blackblizzard82]

Sarà, ma francamente ed in generale non mi pare corretto dire che "non fa nulla di che" ...

ma gli engine award sono tra i concorsoni più farlocchi che la storia umana ricordi... guarda solo i premi dati in europa, tutti belli putenti ed economi (quindi pluripremiati) e poi si scopre che non restano insieme

A dire il vero qualche perplessità in merito la ho sempre avuta anche io e non foss'altro ed anche per il fatto che altrimenti non si spiegherebbe come mai le varie unità ibride sistematicamente non portino a casa un premio dato il loro innegabile quanto comprovabile (risultati ?) carico tecnologico ...

appunto... il TSI tra l'altro ha vinto ben più di un anno di seguito, tra l'altro. i motori vanno valutati nel lungo periodo, non di certo appena usciti sul mercato.

 

[giuliogiulio]

mah...non penso comprerò mai un'auto coreana...proprio no...anche fosse la migliore....

 

[desmo1987]

Sarà, ma francamente ed in generale non mi pare corretto dire che "non fa nulla di che" ...

ma gli engine award sono tra i concorsoni più farlocchi che la storia umana ricordi... guarda solo i premi dati in europa, tutti belli putenti ed economi (quindi pluripremiati) e poi si scopre che non restano insieme

A dire il vero qualche perplessità in merito la ho sempre avuta anche io e non foss'altro ed anche per il fatto che altrimenti non si spiegherebbe come mai le varie unità ibride sistematicamente non portino a casa un premio dato il loro innegabile quanto comprovabile (risultati ?) carico tecnologico ...

appunto... il TSI tra l'altro ha vinto ben più di un anno di seguito, tra l'altro. i motori vanno valutati nel lungo periodo, non di certo appena usciti sul mercato.

A tal proposito c'è un interessante articolo su 4r.
A quanto pare VW si è ritrovata con le spalle al muro e non può più far finta di niente :XD:

 

[agricolo]

mah...non penso comprerò mai un'auto coreana...proprio no...anche fosse la migliore....

Uhm.... perchè?

 

[XPrience74]

appunto... il TSI tra l'altro ha vinto ben più di un anno di seguito, tra l'altro. i motori vanno valutati nel lungo periodo, non di certo appena usciti sul mercato.

E vabbè, vuoi mettere il paragone fra un ipermegaultraplusgrandiosostrabigliantecazzutospazialestrepitosoultraterrenosensazionaleechipiùnehapiùnemetta tiesssesaiaiaiaiai con un gretto ed insignificante accaessedì o ima?!?

 

[gallongi]

e' vero..basti pensare ai 2 premi di fila se non ricordo male vinti dal 1.4 tsi vw la cui affidabilita' e' sotto gli occhi di tutti....

Diciamo che Vw ha voluto rincorrere questi riconoscimenti per concedersi un regalo ... ma anche i relativi clienti hanno avuto i loro "bei regalini" ...

oddio,tecnicamente poteva anche essere interessante e con buoni rapporti prestazioni/consumi/costi ma tutto sulla carta..nella realta' la clientela che ha acquistato ( ed e' il giusto metro...) non puo' credo ritenersi soddisfatta del tutto..i guasti ci sono stati e numerosi anche...

 

[XPrience74]

e' vero..basti pensare ai 2 premi di fila se non ricordo male vinti dal 1.4 tsi vw la cui affidabilita' e' sotto gli occhi di tutti....

Diciamo che Vw ha voluto rincorrere questi riconoscimenti per concedersi un regalo ... ma anche i relativi clienti hanno avuto i loro "bei regalini" ...

oddio,tecnicamente poteva anche essere interessante e con buoni rapporti prestazioni/consumi/costi ma tutto sulla carta..nella realta' la clientela che ha acquistato ( ed e' il giusto metro...) non puo' credo ritenersi soddisfatta del tutto..i guasti ci sono stati e numerosi anche...

Certo, ma fare ciò grazie (non solo) all'ausilio, e quindi complicanze meccaniche nell'adottare compressori + turbocompressori etc... quando poi vi sono altri sistemi più efficaci ed efficienti, nonchè affidabili come gli ibridi (l'elettronica è meno fallace della meccanica), oppure con aggiunta di turbina elettrica come quella allo studio di Subaru, oppure chissà, abbinata anche ad un motore a bassi valori di compressione tipo gli Sky-G ...

 

[gallongi]

e' vero..basti pensare ai 2 premi di fila se non ricordo male vinti dal 1.4 tsi vw la cui affidabilita' e' sotto gli occhi di tutti....

Diciamo che Vw ha voluto rincorrere questi riconoscimenti per concedersi un regalo ... ma anche i relativi clienti hanno avuto i loro "bei regalini" ...

oddio,tecnicamente poteva anche essere interessante e con buoni rapporti prestazioni/consumi/costi ma tutto sulla carta..nella realta' la clientela che ha acquistato ( ed e' il giusto metro...) non puo' credo ritenersi soddisfatta del tutto..i guasti ci sono stati e numerosi anche...

Certo, ma fare ciò grazie (non solo) all'ausilio, e quindi complicanze meccaniche nell'adottare compressori + turbocompressori etc... quando poi vi sono altri sistemi più efficaci ed efficienti, nonchè affidabili come gli ibridi (l'elettronica è meno fallace della meccanica), oppure con aggiunta di turbina elettrica come quella allo studio di Subaru, oppure chissà, abbinata anche ad un motore a bassi valori di compressione tipo gli Sky-G ...

sono d'accordo,considerimao pero' che quando usci' sto famoso tsi a parte la prius le ibride e motori come lo skactiv dovevano ancora esserci..alla luce di questo,si puo' riconoscere alla casa di aver creduto nel downsizing buttandosi in motori del genere (ora li adottano tutti e fino esagerati come la focus 1.0) peccando inevitabilmente di affidabilita'...

 

[i30]

provate la i30 anche modello precedente e guardate la nuova e capirete perchè. Io personalmente hyundai tutta la vita.

 

[gallongi]

dalla i30 vecchia alla nuova e' stato fatto un salto considerevole..

 

[giuliogiulio]

mah...non penso comprerò mai un'auto coreana...proprio no...anche fosse la migliore....

Uhm.... perchè?

sai che non so proprio darti una risposta...l'unico motivo è che mi sembra un'auto senz'anima...e lo stesso vale le giap eccezion fatta x la yaris...non lo so, so solo che non sarò mai cliente di orientali

 

[agricolo]

...l'unico motivo è che mi sembra un'auto senz'anima...

Non esistono auto "con l'anima".....

 

[Man In Black]

marchionne è diventato come berlusconi,
ormai: gli si punta contro il dito giusto per il gusto di farlo.

Eh già, chi osteggia o ha osteggiato berlusconi lo faceva solo per sport o erano i soliti comunisti, giustizialisti, fancazzisti e pure invidiosi.

quando non ci sarà più lui, le cose magari andranno anche peggio, allora lo si potrà accusare di aver lasciato in eredità una azienda morente. peccato che la gente abbia la memoria corta, fiat doveva fallire quando marchionne lavorava ancora con le banche svizzere.

Verissimo. Come mai allora non è fallita? Perchè in Italia fiat non poteva fallire. Prendendola in mano nel momento in cui aveva toccato praticamente il fondo, sapendo di avere comunque il culo parato, le cose nel medio-breve periodo potevano solo migliorare, O il discorso vale solo per le coreane?

 

[blackblizzard82]

Verissimo. Come mai allora non è fallita? Perchè in Italia fiat non poteva fallire. Prendendola in mano nel momento in cui aveva toccato praticamente il fondo, sapendo di avere comunque il culo parato, le cose nel medio-breve periodo potevano solo migliorare, O il discorso vale solo per le coreane?

non so il discorso per chi vale, ma ti consiglierei di chiedere alla Merkel quanti soldi ha devoluto per GM-Opel e a Sarkozy quanti ne ha riservati a Renault. A noi piace guardare solo quello che fa comodo, probabilmente perchè siamo una popolazione talmente eterogenea da riuscire a schifarci tra noi stessi e dell'operato dei nostri connazionali.

Ringraziate solo che Fiat non sia fallita, altrimenti a quest'ora saremmo conciati come la Grecia.