allora lo sbrinamento (o disappannamento) del parabrezza è completamente automatico cioè alla base del parabrezza è presente un sensore che, aggiunto a quello che pilota la centralina del clima a controllo elettronico, in qualche modo legge l'opacità (o forse la temperatura o la condensa, non so) del parabrezza e provvede ad inserire il sistema di disappannamento automatico.
A motore completamente freddo impiega ad inserirsi 20-30 secondi perciò se si ha particolarmente fretta è comunque disponibile il pulsante per inserirlo manualmente.
Ovviamente anche in movimento l'automatismo si inserisce e disinserisce da solo non appena rileva la minima tendenza a formarsi condensa.
Il Display segnala sia l'inserimento automatico che quello manuale.
Altra figata soprattutto per chi come noi vive in zone fredde è il volante riscaldabile: accessorio, questo, che è la prima volta che vedo montato su un'auto, sorprendente ancor di più in questa categoria.