<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Insight - revisione | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Honda Insight - revisione

Salve a tutti.
Questo è l?aggiornamento a stamattina.
Sono passato dalla concessionaria stamattina per ?sondare? un po le spese da affrontare.
La concessionaria può effettuare la revisione e quindi sono circa 70?.
Al momento in cui ho chiesto se era possibile fare anche il tagliando ed i classici controlli, il meccanico è entrato in auto e ha visto cosa diceva il CDB (segnava 230gg). Prontamente mi ha detto che non era il caso di fare il tagliando. Quando gli ho detto che l?auto era usata, presa un anno fa, mi ha chiesto se avevo azzerato il conteggio che richiama alla manutenzione? ad ogni modo gli ho spiegato che il precedente cambio olio era stato fatto a 40k .
Mi ha confermato quindi di farlo. Effettueranno i cambi olio, filtro olio, aria condizionata, filtro abitacolo e altro.
Alla mia domanda del cambio del CVT, mi ha detto che viene fatto ogni 80k e, avendolo sostituito a 40k, non conviene farlo?
Devo chiederlo comunque? Mi fido?
Sul cambio olio, faccio fare a loro andando a ?fiducia? o chiedo espressamente lo 0-20w?
Costo operazione sui 130/140 ?.

ps. ma la cinghia di distribuzione, quando conviene cambiarla? Un vicino di casa che ha curiosato nel vano motore, non ha trovato nessuna scritta sulla cinghia ed ha sentenziato che era usurata e andava subito cambiata...
 
cortonio ha scritto:
Salve a tutti.
Questo è l?aggiornamento a stamattina.
Sono passato dalla concessionaria stamattina per ?sondare? un po le spese da affrontare.
La concessionaria può effettuare la revisione e quindi sono circa 70?.
Al momento in cui ho chiesto se era possibile fare anche il tagliando ed i classici controlli, il meccanico è entrato in auto e ha visto cosa diceva il CDB (segnava 230gg). Prontamente mi ha detto che non era il caso di fare il tagliando. Quando gli ho detto che l?auto era usata, presa un anno fa, mi ha chiesto se avevo azzerato il conteggio che richiama alla manutenzione? ad ogni modo gli ho spiegato che il precedente cambio olio era stato fatto a 40k .
Mi ha confermato quindi di farlo. Effettueranno i cambi olio, filtro olio, aria condizionata, filtro abitacolo e altro.
Alla mia domanda del cambio del CVT, mi ha detto che viene fatto ogni 80k e, avendolo sostituito a 40k, non conviene farlo?
Devo chiederlo comunque? Mi fido?
Sul cambio olio, faccio fare a loro andando a ?fiducia? o chiedo espressamente lo 0-20w?
Costo operazione sui 130/140 ?.

ps. ma la cinghia di distribuzione, quando conviene cambiarla? Un vicino di casa che ha curiosato nel vano motore, non ha trovato nessuna scritta sulla cinghia ed ha sentenziato che era usurata e andava subito cambiata...
il motore è derivato da quello della Jazz perciò ha la catena non la cinghia.
 
cortonio ha scritto:
.. Io ne so poco. Ma guardando il motore a sx cosa è quella cinghia?
è la cinghia dei servizi quella che comanda alternatore, compressore clima, pompa acqua, ecc., sia la cinghia di distribuzione che la catena sono sempre dalla pare sinistra (guardando il motore a cofano aperto) ma celate da carter di protezione perciò non sono visibili.
La cinghia dei servizi generalmente dura anche più di 100k km e la si cambia prima solo se dovesse apparire sfilacciata o in qualche modo usurata.
Pensa che io da poco più di un mese ho venduto una Jazz 1.4 di quasi 10 anni e 113k km che aveva ancora la cinghia dei servizi originale, tra l'altro, ancora in ottime condizioni !
 
Confermo che il motore della Insight ha la catena di distribuzione e la cinghia che vedi è quella dei servizi che ho provveduto a cambiare se non sbaglio attorno ai 100.000 km
 
cortonio ha scritto:
Ok la cinghia ogni 100km quindi l'anno prossimo credo. Ma la catena ogni quando si cambia?
la catena generalmente dura quanto la vettura, non e' previsto come per la cinghia una sostituzione programmata, la si sostituisce unicamente in caso di guasto vero e proprio.
 
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