Honda CR-Z 2014 e la fine dell'ibrido Honda in Europa

[albelilly]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

 

[elancia]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

Sì, mi potrei accontentare và!

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[albelilly]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

Sì, mi potrei accontentare và!

si qualcosa di simile, magari di forme un po' più accattivanti di questa (che non mi piace per niente...) ma come tipologia non siamo lontani.

 

[elancia]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

Sì, mi potrei accontentare và!

si qualcosa di simile, magari di forme un po' più accattivanti di questa (che non mi piace per niente...) ma come tipologia non siamo lontani.

A me "accattiva" e di molto, almeno non sembra uno di quei cassonotti 2 volumi, magari premium, tutti uguali, che hanno più o meno tutti, pagati o meno. (opinione personale)

X6 compreso.

 

[albelilly]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

Sì, mi potrei accontentare và!

si qualcosa di simile, magari di forme un po' più accattivanti di questa (che non mi piace per niente...) ma come tipologia non siamo lontani.

A me "accattiva" e di molto, almeno non sembra uno di quei cassonotti 2 volumi, magari premium, tutti uguali, che hanno più o meno tutti, pagati o meno. (opinione personale)

X6 compreso.

come si dice in questi casi... de gustibus...

 

[finauno]

Splendida citazione quella dell'Acura ZDX, l'unica Acura che sembra fatta apposta per l'Europa. O almeno si allinea perfettamente agli insuccessi commerciali delle vetture Honda europee. Negli USA nell'ultimo mese ne sono state vendute ben 14, un'inezia rispetto ai numeri delle altre due suv/crossover (MDX e RDX) nello stesso periodo, che, insieme, hanno totalizzato 7.000 unità immatricolate.

 

[elancia]

Splendida citazione quella dell'Acura RDX, l'unica Acura che sembra fatta apposta per l'Europa. O almeno si allinea perfettamente agli insuccessi commerciali delle vetture Honda europee. Negli USA nell'ultimo mese ne sono state vendute ben 14, un'inezia rispetto ai numeri delle altre due suv/crossover (MDX e RDX) nello stesso periodo, che, insieme, hanno totalizzato 7.000 unità immatricolate.

Era la ZDX.

 

[elancia]

comunque, dal mio punto di vista, anche per una coppia un crossover non troppo grande ma comodo, sicuro e magari ben motorizzato qualora fosse un'unica macchina, non sarebbe nemmeno da scartare; tanto più quando si parla di una famiglia con erede in crescita. Ma ne abbiamo già parlato...

Sì, mi potrei accontentare và!

si qualcosa di simile, magari di forme un po' più accattivanti di questa (che non mi piace per niente...) ma come tipologia non siamo lontani.

A me "accattiva" e di molto, almeno non sembra uno di quei cassonotti 2 volumi, magari premium, tutti uguali, che hanno più o meno tutti, pagati o meno. (opinione personale)

X6 compreso.

come si dice in questi casi... de gustibus...

Anche in molti altri, a prescindere dalle vendite.

 

[finauno]

Correggo, ZDX. Vittima del completamento automatico.
Gennaio 2014 immatricolazioni in USA:
MDX 4.241
RDX 2.730
ZDX 14

 

[Jambana]

Mi permetto...quando si postano dati estrapolati da un sito, penso sarebbe interessante anche postare il link al sito stesso (non perché dubiti dei dati, solo per completezza).

Comunque, non capisco cosa c'entrino le vendite col fatto che a Elancia piaccia la ZDX: d'accordo che il thread è incentrato sulle strategie commerciali di Honda, ma si parlava di un consiglio personale: la storia dell'auto è piena di auto interessanti, e talvolta di veri e propri capolavori, che non hanno avuto il successo commerciale sperato o addirittura sono state dei veri e propri fallimenti. Spesso per la contentezza di chi le ha comprate usate a prezzo da saldo.

 

[finauno]

Mi permetto...quando si postano dati estrapolati da un sito, penso sarebbe interessante anche postare il link al sito stesso (non perché dubiti dei dati, solo per completezza).

Comunque, non capisco cosa c'entrino le vendite col fatto che a Elancia piaccia la ZDX: d'accordo che il thread è incentrato sulle strategie commerciali di Honda, ma si parlava di un consiglio personale: la storia dell'auto è piena di auto interessanti, e talvolta di veri e propri capolavori, che non hanno avuto il successo commerciale sperato o addirittura sono state dei veri e propri fallimenti. Spesso per la contentezza di chi le ha comprate usate a prezzo da saldo.

Non fraintendiamo. L'occasione sembrava perfetta per sottolineare quanto, a volte, il gusto europeo sia lontano da quello dei prodotti che Honda distribuisce con successo nel mondo e negli USA. I dati di vendita li trovi anche su Honda.com
http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7580-en
Non credo che la ZDX sia l'Acura più riuscita. Non c'ha mai creduto nemmeno Honda. In quella foto stronca qualsiasi X6, ma il resto della galleria di immagini da cui proviene è abbastanza imbarazzante. Mi pare ovvio che possa piacere o meno. La stessa X6 è comunque un'auto di nicchia.

 

[Jambana]

Se è imbarazzante, io sarei ben contento di imbarazzarmi guidandola ogni giorno...

Anzi, se qualcuno è così imbarazzato da volersene disfare di un esemplare, mi contatti che gli tolgo l'imbarazzo

http://www.youtube.com/watch?v=7RjkHMZmCgI

Che cosa sia poi questo fantomatico "gusto europeo" vorrei capirlo...ah, quanto avrei da parlarne del "gusto europeo"...

 

[finauno]

Il 'gusto europeo' è, purtroppo, quello che spaventa Honda a tal punto da offrire nel continente un listino risicatissimo, tanto per cominciare.
È quella insana ossessione per lo stile, la qualità percepita, il fascino e la cultura del marchio e l'attenzione per il design, che, prescindendo dall'immagine di perfezione meccanica e affidabilità assoluta di Honda, non consentirebbe a modelli come la civic americana di vendere, in Europa, neanche un ventesimo di quanto totalizza nel mercato USA.
Amen

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[Jambana]

Il 'gusto europeo' è, purtroppo, quello che spaventa Honda a tal punto da offrire nel continente un listino risicatissimo, tanto per cominciare.

Ho capito, di tratta di una forma di horror vacui :lol:

 

[finauno]

Il 'gusto europeo' è, purtroppo, quello che spaventa Honda a tal punto da offrire nel continente un listino risicatissimo, tanto per cominciare.

Ho capito, di tratta di una forma di horror vacui :lol:

Qualunque cosa sia, da qualche tempo, fa vendere le tedesche anche negli USA e costringe Honda tanto a inseguirle oltre oceano quanto a fuggirne nel vecchio continente