E' che mi piace davvero tanto, e non oso pensare alla goduria di guidarla.
10cv in più o in meno secondo te sono una tolleranza ammissibile nella normale produzione tra un esemplare e l'altro ? Mi sa che sei leggermente fuori strada... nei cicli produttivi ogni tot pezzi vengono sostituiti gli utensili di finizione proprio per evitare che le tolleranze superino 1 max 2% (in questo caso parliamo di 2 - 3 cv ) qui parlano di addirittura 10 cv il che vale a dire quasi il 6% il che in un moderno ciclo produttivo è inammissibile.
dipende, non è regola comune: quello della jazz GD rasentava la perfezione ma quello del Cr-v non è allo stesso livello.
).
Mah, se l'auto fosse la prima auto (anche per lavoro!) allora sì.
Se dovesse essere una seconda auto da finesettimana, allora no, meglio manuale.
Ma mi sa che è meglio far prendere un'auto da viaggi mediolunghi e acquistare la Typer R in proprio per i finesettimana, anche perché penso che l'ufficio non me la passerà come auto di lavoro (sebbene il budget sia dato e la scelta del modello poi libera, immagino che qualcuno avrebbe da ridire...
Certo, se i km per lavoro diminuissero, allora forse si potrebbe fare. Intanto me la studio per bene... ah, la crisi di mezza età... !
Se venite a Lugano non mi trovate...Andiamo tutti con lui sulla nuovissima Type-R a trovare albelilly a Lugano!
acqua, acquissima....
