In un concessionario due settimane fa mi è stato detto che fino a due mesi prima gli sconti su civic erano di 2000€. Se è così lo sarà anche sul modello nuovo, credo.
Mi spieghi cosa ha portato di nuovo o cosa ha inventato la Hyundai nel panorama Automobilistico oltre ad aggredire il mercato con prezzi bassi e motori obsoleti? Bella la I30.....una vecchia Golf... nata vecchia... viva la massa....
Bhé oddio.. documentati un po' sulle Ibride e sulle idrogeno ed anche sui motori e cambi della casa coreana e vedrai che quello che stai dicendo rasenta il ridicolo.... cavolo è vero difatti Honda è sempre stata molto avanti con i suoi aspirati di 20 anni fa dalla coppia inesistente e loro imperterriti anche se vedevano le vendite ridotte al lumicino....solo ora dopo che tutti gli altri si sono adeguati alle richieste di mercato hanno pensato di proporre qualcosa di un po' meno arcaico ! Mi piacerebbe sapere chi è sempre rimasto indietro tra Honda e Hyundai
...secondo me usando l'aggettivo "esagerata" hai centrato esattamente anche il mio punto di vista; a me pare che quando si fa di tutto per realizzare qualcosa di originale e fuori dal coro si finisce spesso nel pacchiano come in questo caso. Opinione personalissima come al solito, eh... Non escludo che magari al volante si possa rivelare il non plus ultra del segmento ma per quanto riguarda l'aspetto estetico non nascondo le mie remore.
Secondo me per gli interni le tue aspettative non sono in linea con la tradizione di Honda, divenuta celebre per le auto con meccaniche raffinate e performanti, non per le rifiniture pregiate delle plance o dei sedili. Si tratta pur sempre di una generalista, le plastiche son sempre state essenziali, piuttosto durette e poco appariscenti ma proverbialmente robuste e durevoli, "sturdy", come le definiscono di solito gli americani. Abitacoli spartani (tranne qualche eccezione, solo nell'estetica e non nei materiali, come le ultime due versioni europee della civic) ma dopo 20 o 30 anni non è infrequente ritrovarli quasi come nuovi.
quanto a finiture e materiali un po' tutte le giapponesi per il nostro mercato non eccellono: quella che sembra un interno in pelle lo è sono parzialmente, quella che sembra radica è plastica lucidata, tanto per dirne un paio... quando però dici che gli interni Honda dopo 20 o 30 li ritrovi come nuovi ti devo contraddire perché sia la Jazz GD ceduta un anno e mezzo fa come l'attuale Cr-v denunciano apertamente il peso degli anni: dalle plastiche rigate ai sedili con i supporti lombari consumati alla cuffia in (finta) pelle che si spela come in tanti altri particolari... se parliamo invece dell'affidabilità meccanica il discorso è completamente l'opposto: sia la Jazz venduta (aveva 115'000 km) che l'attuale Cr-v a dispetto dei suoi noti limiti motoristici in materia di erogazione, sono sicuramente migliori ora a quasi 100'000 km di quando ne avevano 1000... che poi alla fine della fiera è quello che più conta quando si cerca la sostanza
E duole il pensar nostalgico a quelle discussioni d'antan sul tamarro e sul manga che animavano codesta room in quelle grigie giornate d'autunno......mi eclisso mestamente in memoria di un pallido ricordo evocato da echi lontani nella bruma mattutina.
