GuguLeo ha scritto:
ciao Mauro, ma hai portato la macchina al solito posto o hai cambiato, come mi sembra di ricordare avessi intenzione? Eri stato ben chiaro su come procedere con i lavori? Anche io avevo dovuto cambiare le pastiglie anteriori intorno ai 25mila km (facciamo più o meno le stesse strade, storicamente ho sempre consumato molto le pastiglie sulle mie macchine e ho proprio avuto "l'avviso" della lamina). Ora ne ho il doppio, e al cambio gomme invernali/estive c'è stata l'occasione di valutare il consumo delle pastiglie. Con gli stessi km sul groppone il ricambio sta reggendo decisamente meglio. Forse sarò più attento nello sfruttarle, ma secondo me il pezzo di ricambio 2008 deve essere di un materiale un po' più durevole rispetto a quello del 2006 di primo equipaggiamento.
Comunque ho una buona notizia, in risposta alla tua domanda: se non fai l'estensione di garanzia (sconsigliabile IMHO) hai finito con i tagliandi "ufficiali": il prox che andresti a fare sarebbe esattamente allo scadere della garanzia 3 anni e sarebbe inutile farlo presso la rete ufficiale (a prescindere dai discorsi di obbligatorietà o di opportunità).
L'ho portata al solito posto... per modo di dire: a Seregno, mi son detto "proviamo la sede nuova (e più vicina)" anche se sapevo che le persone erano le stesse.
Quandomai.
Comunque, da una parte ho fatto l'errore di mandare un parente a consegnare la macchina (non posso uscire dal lavoro quando voglio) con un mio foglietto con due raccomandazioni: controllare le pastiglie e sostituire tergicristalli. Il parente, alla domanda "ma se vediamo che sono da cambiare, chiamiamo o cambiamo?" ha risposto "cambiate, certo".
Dall'altra, io mi devo poter fidare della concessionaria, e non metto in discussione che fossero da cambiare - la differenza tra la frenata di prima e quella di adesso è netta, anche se le pastiglie non facevano ancora rumore sono in grado di capire quando è ora di cambiarle. Quello che metto in discussione è
l'abnorme prezzo, ed il fatto che quando ho scritto il biglietto con le raccomandazioni ho pensato "magari si offendono, dopotutto sono loro i professionisti, gli sto dicendo di controllare cose ovvie". Invece l'unica cosa ovvia che non ho scritto, invertire le gomme, non l'hanno fatta (per seicento euro totali, ricordiamolo)
Giusto per il confronto: il mio boss al lavoro ha una Range Rover Sport ultimo modello superaccessoriata. Al suo secondo tagliando in concessionaria gli hanno cambiato le pastiglie, come a me, e ha speso 800 euro. Dov'è il problema? Che la sua vettura costa più di tre volte la mia, ed in proporzione io ho speso molto di più.
Non ho parole, mi consolo col fatto che il prossimo anno porto la macchina dal mio meccanico di fiducia, che so essere molto competente, attento ai dettagli (non gli devo dire specificatamente di invertirmi le gomme...) e con un orgoglio personale che gli impedirà di farmi un conto del tagliando simile a quello di una Porsche.
