Ho una Polo ibrida e non lo sapevo...

[arizona77]

Non è questo il punto. Sai quante volte ho provato ad azzerare i parziali tra casa e lavoro, sia sull'ibrida che sulla diesel (sulla 840 no, sarebbe sconfortante....)? Sono 45 km di extraurbano, con due bei tratti di tangenziale scorrevole e diversi attraversamenti urbani e sosta cappuccino a metà. Facilmente leggo su entrambe 24-26 km/l. Poi la media finale è appena appena 20. Le singole tratte non contano niente.

Perche', 20 km litro son " pochini " ( deduco da " appena " )?

 

[agricolo]

Perche', 20 km litro son " pochini " ( deduco da " appena " )?

Rispetto al parziale rilevato di 25, 20 sono "pochini"....

 

[arizona77]

( Che ci sia differenza, e' dovuto al km/aggio brevissimo.
Infatti sopra ho scritto che, anche scremandolo di un 15%,
siamo oltre i 20, per cui significativo in ogni caso ).

Certo ma dai toni che si leggono sembran " pochini "....
A parte che nella prova di 4R di questo mese della Yaris....
Questa, chiude a 18. E parliamo di una ibrida ( VERA ).

 

[agricolo]

Certo ma dai toni che si leggono sembran " pochini "....

Non era questa l'intenzione, era solo per dire che tra una tratta singola misurata col CdB e la media alla pompa c'è una differenza notevole. In altre parole, per ribadire che le foto del CdB non dimostrano un tubo.

 

[arizona77]

E' quel che ho detto io
( post 13 )....
Ritenendo che non possa scagliare oltre un 15%

 

[drusus]

Scusate ma non ho capito se gli ultimi post erano per me, comunque la differenza la riscontro sempre , nell'uso normale (su 25kkm finora) la macchina fa i 14.5 - 15 km/lt e il Cdb segna mediamente i 18-19 , quindi l'errore è più o meno sempre lo stesso ,e la prova dei 25 km/lt l'ho fatta su 1000 km non proprio pochi, magari è solo il mio ad essere farlocco, mentre l'odometro è abbastanza corretto, tenendo conto che la macchina può montare cerchi da 16-17-18 (io monto i 18) e quindi l'abbiano tarato più o meno nel mezzo, visto che l'auto non sa che gomme ha montate. Per andare al lavoro faccio circa 50 km, e tali sono con tutte le macchine che ho usato finora , 100 mt +-

 

[arizona77]

Per quel che mi riguarda....
Facevo una valutazione del tutto personale sulla cifra in ballo.
Nel senso che anche fossero solo 20 e non 25:
su Statale con rotonde ( frenare/ripartire )
e su in 4....
Mi sembra ( ugualmente ) veramente un risultato interessante
( Anche in considerazione dei 18 Km litro della Yaris della prova di 4R di Febbraio )

 

[bergat]

Sicuramente ottimo risultato, ma attenzione ai CdB, perchè non sempre sono veritieri, io ho fatto per scommessa con un amico una prova di un pieno fatto a velocità e stile di guida da ibrida , e sono passato da un consumo medio di 18,6 km/lt (da CdB) a 25 Km/lt su 1000 Km, ma facendo i calcoli alla pompa i km reali al litro erano solo 20......
Auto Lancia Delta 1.9 Jtdm.

Attenzione che molte pompe sono starate a favore del proprietario della pompa

 

[agricolo]

Scusate ma non ho capito se gli ultimi post erano per me, comunque la differenza la riscontro sempre , nell'uso normale (su 25kkm finora) la macchina fa i 14.5 - 15 km/lt e il Cdb segna mediamente i 18-19 , quindi l'errore è più o meno sempre lo stesso ,e la prova dei 25 km/lt l'ho fatta su 1000 km non proprio pochi, magari è solo il mio ad essere farlocco, mentre l'odometro è abbastanza corretto, tenendo conto che la macchina può montare cerchi da 16-17-18 (io monto i 18) e quindi l'abbiano tarato più o meno nel mezzo, visto che l'auto non sa che gomme ha montate. Per andare al lavoro faccio circa 50 km, e tali sono con tutte le macchine che ho usato finora , 100 mt +-

Senza quotare a pezzi, rispondo ai punti sottolineati nell'ordine:

1) per quanto mi riguarda, contestavo il metodo di estrapolare il consumo su una tratta di poche decine di km e affidandosi al CdB

2) 14.5 rilevati su 18.5 indicati è più del 20%, mi sa che il tuo strumento ha qualche problema; di solito l'errore (ottimistico) dei CdB è sul 6%

3) l'odometro di solito è molto preciso, è il tachimetro a essere più o meno sballato; sulle mie, a 90 km/h indicati, il GPS del telefono indica 82-83 per la Auris, 88-89 per la Focus

4) la misura dei cerchi è ininfluente, perchè la circonferenza di rotolamento è la stessa

 

[ChBr8773]

Senza quotare a pezzi, rispondo ai punti sottolineati nell'ordine:

1) per quanto mi riguarda, contestavo il metodo di estrapolare il consumo su una tratta di poche decine di km e affidandosi al CdB

2) 14.5 rilevati su 18.5 indicati è più del 20%, mi sa che il tuo strumento ha qualche problema; di solito l'errore (ottimistico) dei CdB è sul 6%

3) l'odometro di solito è molto preciso, è il tachimetro a essere più o meno sballato; sulle mie, a 90 km/h indicati, il GPS del telefono indica 82-83 per la Auris, 88-89 per la Focus

4) la misura dei cerchi è ininfluente, perchè la circonferenza di rotolamento è la stessa

Sul punto 4 possiamo discutere... La mia Peugeot monta 225/40-18" estivi e 205/55-16" invernali, affiancando le 2 ruote i 18" sono più alti di quasi 2 cm, sommando questo alla carcassa decisamente più rigida degli stessi, anche senza misure e studi scientifici ne viene che è impossibile che le 2 ruote in questione sviluppino la stessa circonferenza...

 

[BufaloBic]

Sicuramente ottimo risultato, ma attenzione ai CdB, perchè non sempre sono veritieri, io ho fatto per scommessa con un amico una prova di un pieno fatto a velocità e stile di guida da ibrida , e sono passato da un consumo medio di 18,6 km/lt (da CdB) a 25 Km/lt su 1000 Km, ma facendo i calcoli alla pompa i km reali al litro erano solo 20......
Auto Lancia Delta 1.9 Jtdm.

Io ho la 147 col tuo stesso motore 1.9 da 150 cv però i 25 al litro per 1000 km non li ho riscontrati neanche facendo solo autostrada. In cosa consisterebbe esattamente la prova di un pieno fatto a velocità e stile di guida da ibrida?? Quali sono le caratteristiche della guida da ibrida??

 

[BufaloBic]

Senza quotare a pezzi, rispondo ai punti sottolineati nell'ordine:

1) per quanto mi riguarda, contestavo il metodo di estrapolare il consumo su una tratta di poche decine di km e affidandosi al CdB

2) 14.5 rilevati su 18.5 indicati è più del 20%, mi sa che il tuo strumento ha qualche problema; di solito l'errore (ottimistico) dei CdB è sul 6%

3) l'odometro di solito è molto preciso, è il tachimetro a essere più o meno sballato; sulle mie, a 90 km/h indicati, il GPS del telefono indica 82-83 per la Auris, 88-89 per la Focus

4) la misura dei cerchi è ininfluente, perchè la circonferenza di rotolamento è la stessa

Sono d'accordo con tutti i tuoi interventi però chissà che non ci sia qualcosa di vero in quanto asseriscono i due risparmiosissimi. Io con la 147 ho imparato a fare i 17-17,5 in autostrada di più per me è impossibile. In urbano per quanto mi sforzi non é facile fare meglio di 14-14,5

 

[agricolo]

Sul punto 4 possiamo discutere... La mia Peugeot monta 225/40-18" estivi e 205/55-16" invernali, affiancando le 2 ruote i 18" sono più alti di quasi 2 cm, sommando questo alla carcassa decisamente più rigida degli stessi, anche senza misure e studi scientifici ne viene che è impossibile che le 2 ruote in questione sviluppino la stessa circonferenza...

Maledetta la fretta..... per "la stessa circonferenza" intendevo nei limiti delle tolleranze di legge. Nello specifico, i due pneumatici misurano esattamente 200,15 e 198,4 cm di circonferenza, lo 0,8% in meno, che non giustifica una differenza di consumo indicato di diversi punti percentuali...

 

[agricolo]

Sono d'accordo con tutti i tuoi interventi però chissà che non ci sia qualcosa di vero in quanto asseriscono i due risparmiosissimi.

Ma mica le due cose sono in contrasto.... io contestavo solo il metodo di misura, non il fatto che guidando in un modo piuttosto che in un altro si possa risparmiare parecchio.

 

[drusus]

Sem

Io ho la 147 col tuo stesso motore 1.9 da 150 cv però i 25 al litro per 1000 km non li ho riscontrati neanche facendo solo autostrada. In cosa consisterebbe esattamente la prova di un pieno fatto a velocità e stile di guida da ibrida?? Quali sono le caratteristiche della guida da ibrida??

Semplicemente guidare tenendo come riferimento solo il consumo, quindi velocità ridotta, bassi giri, anticipare il traffico al massimo, niente sorpassi ecc. Il tutto fatto su strade statali abbastanza libere, in città non è assolutamente fattibile fare certe percorrenze, e comunque è stato di una noia mortale, da non rifare...
Sul metodo di misura non riesco a capire cosa ci sia di strano, fai il pieno, azzeri e vai, quando sei in riserva rifai il pieno e poi fai km percorsi fratto litri immessi. Punto.