alexmed ha scritto:
Pure io.
Una volta compravo più riviste, ero abbonato a 4Ruote, andavo ad ogni presentazione di nuovo modello, andavo ai saloni dell'auto di Torino e Ginevra.
Ora? Non compro più una rivista da credo 12 mesi, non sono più abbonato a 4Ruote, non vado alle presentazioni, non vado più ai saloni. Non leggo nemmeno più gli articoli sul web... dell'auto leggo solo delle tasse, dei blocchi, autovelox... diciamo delle informazioni necessarie. L'unica passione vera mi è rimasta per la Spider che possiedo con cui partecipo a qualche raduno AlfaRomeo. Stop.
Anch'io da qualche tempo compro solo il settimanale Autosprint, ma il motivo è un altro: da oltre un anno non "escono" vetture delle marche che prediligo, ovvero Alfa Romeo, Maserati, Lotus, Porsche, Ferrari, Abarth. Ora è uscita la nuova Quattroporte e quindi, anche se non la comprerò di certo, perchè come acquisto mi interessano le auto moderatamente "piccole" (max. 4.50 mt e max. 2+2), per curiosità nonchè passione per il marchio leggerò qualche prova su strada. Poi sarà la volta della 4C e spero che qualcuno provi la Lotus Exige S da 350 cv e la nuovissima Porsche Cayman 2013.
Per il resto ogni tanto rileggo qualche prova di anni fa o compro/leggo qualche libro automobilistico. Alle presentazioni vado sempre, purchè si tratti della marche citate. Ai saloni non ci vado dal 2008 (Motor Show). Comunque ribadisco che non ho perso affatto l'interesse per il mondo dell'auto e già penso con impazienza a quando ricomincerà il mondiale F.1 e su Sky potrò vedere tutto, anche i crono di tutti i piloti in tempo reale.
Ci sono cose, come le passioni, che per me non possono morire mai (in certi casi purtroppo, dati i costi.......).
Edit: a chi dice che con pochi soldi non si compra nulla per soddisfare una passione se non sopita soffocata, posso dire quanto segue.
- Con poche migliaia di euro si può comprare una Maserati Biturbo (e da oggi anche Ghibli) ultra-ventennale che come bollo-assicurazione non costa quasi nulla.
- Con meno di 5.000 euro si possono comprare moltissime Alfa Romeo, anche recenti come una 147 o una 156.
- Per chi ha maggiore disponibilità, anche ovviamente per la manutenzione della vettura, con 20-25.000 euro ci sono molte Porsche.
Faccio un altro esempio personale: quattro anni fa ho comprato una Maserati Ghibli a 9.500 euro, che ho appena rivenduto per 5.000 (ma valeva abbastanza di più). Comunque solo 4.500 euro di svalutazione in 4 anni, anni in cui i 306 cv me li sono goduti alla grande.
Il fatto vero è che se non si ha vera passione per l'automobile tutto ciò non interessa, interessa magari avere l'auto "trendy" del momento per spostarsi da A a B.
