ho fatto un giretto sulla

[testerr]

Subaru Tribeca, un auto da 55000 euro; dico io, non potevano fare degli interni decenti? aveva delle plastiche da far piangere, peggio di quelle Toyota che son tutto dire. Posso capire plastichette del cavolo su una Impreza (neanche tanto però) ma su un auto che vorrebbe essere una ammiraglia è osceno. Va beè, è un modello di due anni fa, spero che sia stato migliorato altrimenti non so come possano pensare di venderne. Ottimo motore ovviamente ma abbastanza assetato soprattutto questa che andava a GPL; 6 o 7 km con un litro ed una autonomia di soli 300 km. :cry:

 

[Buceci]

E in effetti, non è che se ne vedano tanto in giro!
Ci sarà un motivo.

 

[matteomatte1]

Subaru Tribeca, un auto da 55000 euro; dico io, non potevano fare degli interni decenti? aveva delle plastiche da far piangere, peggio di quelle Toyota che son tutto dire. Posso capire plastichette del cavolo su una Impreza (neanche tanto però) ma su un auto che vorrebbe essere una ammiraglia è osceno. Va beè, è un modello di due anni fa, spero che sia stato migliorato altrimenti non so come possano pensare di venderne. Ottimo motore ovviamente ma abbastanza assetato soprattutto questa che andava a GPL; 6 o 7 km con un litro ed una autonomia di soli 300 km. :cry:

beh le plastiche sono a livello dell'x3...

per il resto come hai trovato la macchina (motore a parte che è veramente notevole)?

 

[matteomatte1]

E in effetti, non è che se ne vedano tanto in giro!
Ci sarà un motivo.

...e quale sarebbe?

 

[blackblizzard]

beh le plastiche sono a livello dell'x3...

per il resto come hai trovato la macchina (motore a parte che è veramente notevole)?

se entri bendato sì

io ho qui in conce un Forester bifuel: le plastiche dentro sono a livelli Toyota, quindi di bassa qualità.

 

[matteomatte1]

se entri bendato sì

intendevo l'X3 prima serie

o ho qui in conce un Forester bifuel: le plastiche dentro sono a livelli Toyota, quindi di bassa qualità.

più che di bassa qualità parlerei di aspetto modesto e di plastiche dure, bisogna vedere quanto dureranno nel tempo...

 

[alkiap]

più che di bassa qualità parlerei di aspetto modesto e di plastiche dure, bisogna vedere quanto dureranno nel tempo...

Dureranno una vita, come da tradizione giapponese (o anche americana, va detto).
Se devo tenere una vettura fino alla morte, meglio una plastica dura ma eterna (e che non schricciola), piuttosto che una morbida che poi si spella o scolorisce col tempo

 

[testerr]

Subaru Tribeca, un auto da 55000 euro; dico io, non potevano fare degli interni decenti? aveva delle plastiche da far piangere, peggio di quelle Toyota che son tutto dire. Posso capire plastichette del cavolo su una Impreza (neanche tanto però) ma su un auto che vorrebbe essere una ammiraglia è osceno. Va beè, è un modello di due anni fa, spero che sia stato migliorato altrimenti non so come possano pensare di venderne. Ottimo motore ovviamente ma abbastanza assetato soprattutto questa che andava a GPL; 6 o 7 km con un litro ed una autonomia di soli 300 km. :cry:

beh le plastiche sono a livello dell'x3...

per il resto come hai trovato la macchina (motore a parte che è veramente notevole)?

ho solo fatto qualche km; mi pare che il motore fosse ottimo con ottima coppia nonstante il funzionamento GPL, ma ciò è dovuto al fatto che sia un 3000 cc con circa 240 cv. Cmq, MAI, dico MAI avrei speso 55000 per simile suv. Quanto all'X3 concordo per le pessime plastiche.

 

[testerr]

più che di bassa qualità parlerei di aspetto modesto e di plastiche dure, bisogna vedere quanto dureranno nel tempo...

Dureranno una vita, come da tradizione giapponese (o anche americana, va detto).
Se devo tenere una vettura fino alla morte, meglio una plastica dura ma eterna (e che non schricciola), piuttosto che una morbida che poi si spella o scolorisce col tempo

tutte le plastiche durano una vita, penose o belle. Cmq, dei giap non so, ma che gli americani tengano l'auto per una vita, mi lascia molto perplesso: Magari d'ora in poi forse..........

 

[matteomatte1]

Dureranno una vita, come da tradizione giapponese (o anche americana, va detto).

Si infatti anche perchè è un modello fatto apposta per il mercato USA (è costruito lì) ed ha avuto un buon successo...

 

[pea76]

Subaru Tribeca, un auto da 55000 euro; dico io, non potevano fare degli interni decenti? aveva delle plastiche da far piangere, peggio di quelle Toyota che son tutto dire. Posso capire plastichette del cavolo su una Impreza (neanche tanto però) ma su un auto che vorrebbe essere una ammiraglia è osceno. Va beè, è un modello di due anni fa, spero che sia stato migliorato altrimenti non so come possano pensare di venderne. Ottimo motore ovviamente ma abbastanza assetato soprattutto questa che andava a GPL; 6 o 7 km con un litro ed una autonomia di soli 300 km. :cry:

e' vero, capita di salire su modelli di certi prezzi, e restarne molto perplessi.
a me capita, nella fascia media, soprattutto cn bmw. serie 1, 3, etc. modelli che vanno dai 25 ai 40 mila euros, che per una fascia media sono tanti.
gli interni mi sembrano maledettamente uguali alle bmw di 30 anni fa'. fatico a trovare differenze, a parte qualche bottone in piu' dovuto all'elettronica che 30 anni fa' non c'era...

 

[alkiap]

tutte le plastiche durano una vita, penose o belle. Cmq, dei giap non so, ma che gli americani tengano l'auto per una vita, mi lascia molto perplesso: Magari d'ora in poi forse..........

Intedendevo, durano una vita senza rovinarsi/scricchiolare/scolorirsi.
Negli USA vi sono moltissime vetture con 15, anche 20 anni alle spalle.Non tutti possono permettersi di cambiare auto, ricordiamo che là anche il "povero" è motorizzato, per non parlare dei moltissimi studenti squattrinati che possono permettersi solo macchina da pochissime migliaia di dollari.
E considerando il fatto che non si paga il bollo e che si possono fare assicurazioni per periodi limitati, non è raro che anzichè rottamare la vecchia auto la si tenga comunque in famiglia, dato che non comporta alcun costo "extra".

 

[mammo4]

finore ne ho vista 1 e ho capito il perchè. E'oscena.

Vogliamo parlare altrimenti della SAAB 9-7X???
Ne ho viste un paio, e sarei stato più felice se non le avessi mai incontrate....

 

[matteomatte1]

Comunque, per completezza d'informazione segnalo che la B9 Tribeca ha conquistato il titolo Interior of the year 2006, nella categoria CUV (Cross Utility Wagon), in virtù dei suoi interni ritenuti i migliori per qualità, design ed innovazione tecnologica. Il premio, suddiviso per categorie ed organizzato dalla rivista americana Ward?s Autoworld ha visto la partecipazione di 53 modelli finalisti, da questa scelti (tra nuovi o con restyling nel 2006), e premiati da una giuria composta da giornalisti ed esperti del settore...

 

[mammo4]

in america... in europa non avrebbe vinto nulla.

Solo l'ultima Tribeca ho visto la versione "black edition" su autoscout24.it, mi piace esternamente, ma dentro non si può vedere...