<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho acquistato una giapponese | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Ho acquistato una giapponese

modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
grazie per il complimento gratuito, da un moderatore non me lo sarei aspettato ma francamente mi scivola addosso come l'acqua su una lastra di vetro, perchè chiunque abbia seguito con una certà assiduità il forum negli ultimi mesi sa come vanno le cose e può giudicare da solo.

Saluti.
Se eviterai di mettermi in bocca parole o concetti che non ho mai espresso e che non mi appartengono, vedrai che riceverai delle risposte diverse.

E io riconfermo che chi è al di sopra delle parti può giudicare da solo.
Saluti.
 
JigenD ha scritto:
modus72 ha scritto:
JigenD ha scritto:
grazie per il complimento gratuito, da un moderatore non me lo sarei aspettato ma francamente mi scivola addosso come l'acqua su una lastra di vetro, perchè chiunque abbia seguito con una certà assiduità il forum negli ultimi mesi sa come vanno le cose e può giudicare da solo.

Saluti.
Se eviterai di mettermi in bocca parole o concetti che non ho mai espresso e che non mi appartengono, vedrai che riceverai delle risposte diverse.

E io riconfermo che chi è al di sopra delle parti può giudicare da solo.
Saluti.

Ecco l'onorevole jigen dopo una giornata ehm notarile più impegnativa del solito alle prese con un noto mod nippofobo più di zhang kaishek :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Jambana ha scritto:
Finalmente possiamo capire perché Blackblizzard ce l'ha tanto con i sostenitori

ti darei un bacio in fronte! hai scritto una cosa sacrosanta: io ce l'ho tanto con i SOSTENITORI delle auto giapponesi, non con i prodotti in sè... ora l'auto giap l'ho anche comprata (e non sarà sicuramente l'unica)... resta però il mio dente avvelenato nei confronti di chi vuole a tutti i costi tirare fuori dal cilindro le mirabolerie dei giapponesi quando magari mirabolerie non sono, sono semplicemente ottimi prodotti.

Mai pensato che se uno è pro lo sarà perchè è conscio nonchè concorde con un certa filosofia/modo di operare ... nonchè determinati risultati ... o magari più semplicemente anche perchè si è soddisfatti del prodotto/i?!?

E poi chi lo dice che non si possano invece reputare degli ottimi prodotti anzichè necessariamente delle "mirabilie"?!?

di persone soddisfatte della propria vettura ne è pieno il mondo, e non di certo sono solo i giappofili.
pensa che l'unica vettura che ho tenuto pochissimo per evidenti difetti a livello meccanico è stata una giapponese, anni fa. sono mai venuto a farti il lavaggio del cervello per farti credere che le auto italiane o tedesche son le migliori? eppure io sono stato e sono contentissimo.

Ma lasciamo perdere soddisfazioni personali e "lavaggi di cervello" su!

Per quanto riguarda la sventurata nipponica si consideri anche la particolare architettura la quale portava a "fisiologiche caratteristiche" e che bisognava affrontare in un determinato modo ... nonchè opportuna manutenzione e trattamento ... senza considerare che per sviluppare siffatto sistema occorrevano ingentissimi investimenti cosa che chi la produceva non aveva certamente un budget idoneo a disposizione e tant'è vero che poi dovette (momentaneamente?) desistere dallo sviluppare.
E questo per il capitolo Wankel ... mentre poi, il costruttore in questione pensò bene di dirottare i suoi (pochi) fondi andando a sviluppare il suo progetto Sky ... e nel quale ad es pur non facendo certamente parte alla "specialità nazionale" è riuscito a sviluppare un td degno di nota ... ma non solo ...
 
XPerience74 ha scritto:
magari più semplicemente anche perchè si è soddisfatti del prodotto/i?!?
XPerience74 ha scritto:
Ma lasciamo perdere soddisfazioni personali e "lavaggi di cervello" su!
:shock:

XPerience74 ha scritto:
Per quanto riguarda la sventurata nipponica si consideri anche la particolare architettura la quale portava a "fisiologiche caratteristiche" e che bisognava affrontare in un determinato modo ... nonchè opportuna manutenzione e trattamento ... senza considerare che per sviluppare siffatto sistema occorrevano ingentissimi investimenti cosa che chi la produceva non aveva certamente un budget idoneo a disposizione e tant'è vero che poi dovette (momentaneamente?) desistere dallo sviluppare.

tante belle parole per dire che è un motore di merda :lol: poi parli di manutenzione e trattamento con un meccanico? faccio i tagliandi alle mie auto ogni 3-4 mila km... dai su, saresti in grado di sostenere che il Signore è morto di freddo quando è lui il padrone della legna...
 
Ma è possibile che ogni volta che qualcuno nomina le automobili giapponesi, scoppi la terza guerra mondiale? :shock:
Meno male che politica, religione e calcio sono banditi dal forum :D
 
Dai Blackblizzard, vieni a citare come esempio negativo l'unica automobile Wankel in produzione nel mondo da quarant'anni...tutti hanno abbandonato quel motore per le problematiche che ne derivano e solo Mazda ha avuto la pervicacia di tenerlo in produzione ad ogni costo, e l'uscita definitiva é stata determinata solo dalle normative antinquinamento impossibili da rispettare. Tanto che lo riproporranno probabilmente per l'idrogeno.

Il tuo mi sembra un esempio un po' peregrino, é comunque una macchina bellissima e ci sono tanti appassionati che sono ben contenti di averla pur con tutte le problematiche che puo' dare.

Mi sembra anche strano che un meccanico si aspetti un'affidabilitá totale da un motore wankel.

Io invece ho una visione completamente opposta: ho molto interesse per i costruttori, ormai rarissimi, che vanno controcorrente e rischiano industrialmente per proporre scelte fuori dal coro e proporre ancora idee originali in un clima di omologazione tecnologica globale.

Per questo ho una grande ammirazione per la RX-8 nonostante i consumi e l'inaffidabilita' (anche qui ci sarebbe da fare dei distinguo, da ció che ho capito sono inaffidabili soprattutto se non si osservano alcune attenzioni nell'uso, e ci sono delle componenti che col tempo sono state aggiornate migliorando la situazione).

Considerando anche che ci sono costruttori, e non faro' nomi, che riescono a fare oggi auto banali nella tecnica, ma ugualmente inaffidabili, anzi, di piu', con rotture catastrofiche ricorrenti a chilometraggi bassi su normali quattro o sei cilindri a ciclo otto.
 
Jambana ha scritto:
Dai Blackblizzard, vieni a citare come esempio negativo l'unica automobile Wankel in produzione nel mondo da quarant'anni...tutti hanno abbandonato quel motore per le problematiche che ne derivano e solo Mazda ha avuto la pervicacia di tenerlo in produzione ad ogni costo, e l'uscita definitiva é stata determinata solo dalle normative antinquinamento impossibili da rispettare. Tanto che lo riproporranno probabilmente per l'idrogeno.

Il tuo mi sembra un esempio un po' peregrino, é comunque una macchina bellissima e ci sono tanti appassionati che sono ben contenti di averla pur con tutte le problematiche che puo' dare.

Mi sembra anche strano che un meccanico si aspetti un'affidabilitá totale da un motore wankel.

Io invece ho una visione completamente opposta: ho molto interesse per i costruttori, ormai rarissimi, che vanno controcorrente e rischiano industrialmente per proporre scelte fuori dal coro e proporre ancora idee originali in un clima di omologazione tecnologica globale.

Per questo ho una grande ammirazione per la RX-8 nonostante i consumi e l'inaffidabilita' (anche qui ci sarebbe da fare dei distinguo, da ció che ho capito sono inaffidabili soprattutto se non si osservano alcune attenzioni nell'uso, e ci sono delle componenti che col tempo sono state aggiornate migliorando la situazione).

Considerando anche che ci sono costruttori, e non faro' nomi, che riescono a fare oggi auto banali nella tecnica, ma ugualmente inaffidabili, anzi, di piu', con rotture catastrofiche ricorrenti a chilometraggi bassi su normali quattro o sei cilindri a ciclo otto.

va che io ho fatto l'esempio del wankel perchè ce l'ho avuta sotto le chiappe nè? :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
lo è. però è un prodotto giapponese idolatrato pure quello.

Non mi pare idolatrato, per niente, non so in che mondo tu viva.
Tutti gli appassionati ne conoscono le problematiche (anzi, talvolta aumentate nel passaparola, come sempre avviene) e per questo si trovano a cifre veramente da saldo. Tanto che, soprattutto se si sa metterci le mani, l'RX-8 sicuramente e' un'affare oggi.

Se poi vuoi negare che sia un'auto dalla telaistica e componentistica sopraffina, anche in relazione al prezzo di listino, dal bilanciamento perfetto, e con un design riuscitissimo, elegante ed originale, avanti pure, ma credo che non troverai molti d'accordo.

Volevo aggiungere anche - cosa fondamentale - che erano garantite CINQUE anni a chilometraggio illimitato, e che, da quello che so, Mazda si é sempre presa in carico le problematiche dei clienti, anche con sostituzioni motori (visto fra l'altro che quasi nessuno sa metterci le mani in Italia)...questo si che mi sembra molto "giapponese", e serio. Oltretutto garanzie cosí estese sono molto rare su auto sportive di quella fascia di prezzo.

Non ti faro' l'esempio di una sportiva, quella sí, forse, "idolatrata" come dici e comunque "mitica", a cui a volte sono esplosi i motori a 6 cilindri anche a meno di 50 mila km, e per la quale i proprietari previdenti si trovano a pagare quasi 1500 ? di "obolo" di estensione garanzia ogni anno oltre i DUE canonici per stare tranquilli....
 
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