<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Help temperatura . | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Help temperatura .

Anche la mia A4 avant b8 2.0 tdi ,stenta a salire di temperatura, in discesa senza accellerare la temp. scende ,mi hanno assicurato che la cosa è normale.
Il climatizzatore riscalda l'abitacolo presto e direi bene.
Ciao a tutti!
 
Pare che sia il sistema di alimentazione.
Dovrebbe tagliare il carburante.
In questo caso la macchina praticamente non consuma quasi nulla, ma la temperatura scende.
Mah!
Comunque non sembra una anomalia, il motore è perfetto e scalda bene anche al freddo (un bel po' sotto zero).
 
Sir Patrick ha scritto:
piero57 ha scritto:
Ciao a tutti, sono felicissimo possessore di Audi A4 allroad 2.0 TDI 170CV da marzo e ora coi primi freddi ho notato che con l'auto fredda a temperature di 2/3° C occorrono 7/8 km di marcia per vedere la lancetta del termometro acqua sui 90°. E' normale? Non è un po lenta a salire? Un grazie per chi mi illumina.

Per velocizzare il riscaldamento del motore sotto i 4 gradi di temperatura esterna devi accendere il clima.
Così facendo entra in funzione il riscaldatore supplementare ed in pochi minuti la lancetta si porta sui 90 gradi.
Sulla Touran 1.9 TDI avevo questa funzione ed era comodissima, mi hanno assicurato che è presente anche sul motore 2.0 TDI dell'Audi,anche se non ho ancora avuto occasione di provarla personalmente.
Fai una prova e poi ci saprai dire se funziona... ;)

Ciao.

Ho provato, in effetti va a 90° in 5 km scarsi invece che in 8. Mi puoi spiegare meglio come succede, grazie.
 
Ciao a tutti. Anch'io ho lo stesso problema alla mia A4 sline tdi 2.0 170 cv :( in discesa con il motore a basso regime si abbassa la temperatura di molto arriva anche a 60 gradi. Ho cambiato il termostato ma non è cambiato nulla e ora inizio a preoccuparmi. Ma secondo voi se il motore é tra 60 e 70 e la valvola funziona bene cioè in questo caso CHIUSA il manicotto dovrebbe essere ancora freddo, giusto? Da me è già caldo! Aiutatemi grazie
 
non c'è nulla di anomalo...in discesa senza accelerare o accelerando poco la temperatura scende sempre..lo ha sempre fatto anche da nuova la ysilon mj di mia moglie con 208.000 km alle spalle...lo fa la mia VW sharan TDI con 16.000 km....lo faceva da sempre la passat TDI di mio padre con 300.000 km alle spalle...
 
mi sembra normale che la temperatura scende in discesa: non va dentro niente che fa fiamma, quindi niente calore... l'importante è che il termostato tenga, si può verificare sentendo che il radiatore sia freddo, invece al minimo il motore deve essere alimentato se no si ferma, ma un po' oltre il minimo con acceleratore rilasciato viene chiusa l'alimentazione.
 
francescogerundino@libero.it ha scritto:
Ciao a tutti. Anch'io ho lo stesso problema alla mia A4 sline tdi 2.0 170 cv :( in discesa con il motore a basso regime si abbassa la temperatura di molto arriva anche a 60 gradi. Ho cambiato il termostato ma non è cambiato nulla e ora inizio a preoccuparmi. Ma secondo voi se il motore é tra 60 e 70 e la valvola funziona bene cioè in questo caso CHIUSA il manicotto dovrebbe essere ancora freddo, giusto? Da me è già caldo! Aiutatemi grazie
ma è caldo il manicotto che esce dal motore (superiore) e va al radiatore o l'uscita?
 
Si quello superiore . Ho provato anche il sistema del sistema del riscaldamento supplementare ma è peggio ancora. Se parto a freddo e con il clima acceso la macchina ritarda ancora di più ad arrivare a temperatura (questo in salita)
 
se il manicotto superiore è caldo, ma appena entra nel radiatore diventa tutto freddo è normale, perchè una piccolissima fuga di acqua è fatta apposta per far sentire al termostato la temperatura, se no rimarrebbe tagliato fuori...
 
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