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Optional a parte, la mia scelta sarebbe Giulietta o, in subordine, Bravo.
La Deltona (liuc perdonami :oops: ) non la reggo

Preciso che parlo solo a livello estetico, poi oviamente bisogna vedere come vanno (anche se i test di 4R qualcosa la dicono sulle qualità stradali delle tre vetture, pensaci bene prima

Considera anche gli ingombri e non c'è bisogno che ti spieghi il perché

P.S. quando penavo a che fare dell'auto e si prospettava la vendita della mia, stavo facendo un pensierino alla Giulietta, e non sono l'unico, ho un cliente con 320d Touring (che già aveva il 147) prossimo al rientro che con ogni probabilità se la prende con il m/a
 
blackshirt ha scritto:
il gasolio non lo pago io, neanche festivi, quindi... ;)

OK, allora tornerebbe in lizza anche la Delta, un po' più elegante, ma meno sportiva della Giulietta.
Peccato che, dal punto di vista estetico, sia quella che mi piace di meno, ma l'importante è che piaccia a te!
 
|Mauro65| ha scritto:
Optional a parte, la mia scelta sarebbe Giulietta o, in subordine, Bravo.
La Deltona (liuc perdonami :oops: ) non la reggo

Preciso che parlo solo a livello estetico, poi oviamente bisogna vedere come vanno (anche se i test di 4R qualcosa la dicono sulle qualità stradali delle tre vetture, pensaci bene prima

Considera anche gli ingombri e non c'è bisogno che ti spieghi il perché

P.S. quando penavo a che fare dell'auto e si prospettava la vendita della mia, stavo facendo un pensierino alla Giulietta, e non sono l'unico, ho un cliente con 320d Touring (che già aveva il 147) prossimo al rientro che con ogni probabilità se la prende con il m/a

prenderesti davvero la Giulietta con il 1.6 105cv e i cerchi da 18"? :rolleyes:
 
blackshirt ha scritto:
prenderesti davvero la Giulietta con il 1.6 105cv e i cerchi da 18&quot;? :rolleyes:
Non ho nemmeno intavolato la questione &quot;scarpe&quot; perché ti conosco 8)
Ovviamente non metterei mai e poi mai i 18&quot; né su una vettura segmento C né tantomeno con soli 105 cv, ma, d'altra parte, quando devo scegliere un'auto non parto certamente dai cerchi ;)

Io le gommature, a seconda della tipologia e delle specifiche caratteristiche del mezzo, le vedo così:
  • seg. C --&gt 15&quot; o 16&quot;seg. D --&gt 16&quot; o 17&quot;seg. E --&gt 17&quot; o 18&quot;

Non guido in pista, ma su strada, purtroppo con sempre maggiori limitazioni, ed il cambio gomme (come pure il "pieno") me lo devo gestire io.
 
|Mauro65| ha scritto:
blackshirt ha scritto:
prenderesti davvero la Giulietta con il 1.6 105cv e i cerchi da 18&quot;? :rolleyes:
Non ho nemmeno intavolato la questione &quot;scarpe&quot; perché ti conosco 8)
Ovviamente non metterei mai e poi mai i 18&quot; né su una vettura segmento C né tantomeno con soli 105 cv, ma, d'altra parte, quando devo scegliere un'auto non parto certamente dai cerchi ;)

Io le gommature, a seconda della tipologia e delle specifiche caratteristiche del mezzo, le vedo così:
  • seg. C --&gt 15&quot; o 16&quot;seg. D --&gt 16&quot; o 17&quot;seg. E --&gt 17&quot; o 18&quot;

Non guido in pista, ma su strada, purtroppo con sempre maggiori limitazioni, ed il cambio gomme (come pure il "pieno") me lo devo gestire io.

dovessi scegliere la Giulietta lo farei principalmente per un fattore estetico rispetto alle altre 2. Già con i 17" è inguardabile, con i 16" lasciamo perdere, i 15" non sono neanche previsti... ;)
 
Ho votato Delta anche se tra le tre preferirei la Giulietta. Ma 60000 km/anno con il 105 cv devono essere una palla al piede. Cmq preferirei per tutte una motorizzazione più prestante.
 
G5 ha scritto:
Ho votato Delta anche se tra le tre preferirei la Giulietta. Ma 60000 km/anno con il 105 cv devono essere una palla al piede. Cmq preferirei per tutte una motorizzazione più prestante.

ho messo in moto il mio capo per farmi inserire nella fascia superiore, dove ci sono Delta e Bravo con il 2 litri 165cv. La Giulietta 170cv è ancora una fascia più in su, quindi direi che non me la daranno mai... :cry:
 
tra quelle motorizzazioni prenderei la Bravo.

Certo che se la Giulietta fosse commercializzata (ma brava Fiat!) con il 1.6 m-jet 120cv..
 
Nonostante i molti km/anno che percorri, io non andrei sul cambio automatico; quelli proposti su Delta e Bravo hanno una logica di funzionamento ed una lentezza che ti faranno passare la voglia di guidare ( lo dico perchè le ho provate...). Visto che la rivendibilità per te non è un problema, io andrei ad occhi chiusi sulla Delta con cambio manuale, rispetto alle altre è molto più comoda (anche come posizione di guida), più spaziosa, e se vogliamo, rispetto alla Giulietta, sicuramente più "collaudata".... rispetto alla Bravo la Delta ha anche finiture un attimo più gradevoli.... Ah, tra tutte le considerazioni possibili, ricorda che, qualunque sarà la tua scelta, guiderai la stessa auto.... :twisted:
P.s. non è una polemica, è la triste realtà....... ;)
 
blackshirt ha scritto:
Già con i 17" è inguardabile, con i 16" lasciamo perdere, i 15" non sono neanche previsti... ;)
C.V.D. :p

Tu finirai come un mio amico che arrivò fino ai 19" (su un serie 5 ...) ... ha venduto tutti i cerchi (Bmw e Alpina) stufo di prendere botte e di piegarli ... tornato ai 18" estivi e 17" invernali

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... ed è uno abituato che in Germania va a quello che l'auto va ... 3.0i ...
 
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