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help nuova auto

|Mauro65| ha scritto:
skid32 ha scritto:
Ok su misure, però almeno in lega, dai ...
bahhhh se qualcuno mi spiega a cosa servono....
se proprio proprio sono aggratis
Ad evitare di perdere i costosi copricerchi in plastica, ad esempio;
oppure si evitano di rovinarli sui marciapiedi, visto che di solito i copricerchi debordano dalla sezione del pneumatico mentre i cerchi in lega più spesso no.
E poi un minimo di estetica ... mica dobbiamo girare in Trabant ... ;)
 
|Mauro65| ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
skid32 ha scritto:
Ok su misure, però almeno in lega, dai ...
bahhhh se qualcuno mi spiega a cosa servono....
se proprio proprio sono aggratis
Ad evitare di perdere i costosi copricerchi in plastica, ad esempio;
oppure si evitano di rovinarli sui marciapiedi, visto che di solito i copricerchi debordano dalla sezione del pneumatico mentre i cerchi in lega più spesso no.
E poi un minimo di estetica ... mica dobbiamo girare in Trabant ... ;)

ah quindi a niente in definitiva:DDDDDDD

io pensavo mi partisse qualcuno con un pippone sulle masse sospese ..la rigidita' torsionale ecccccccc
 
|Mauro65| ha scritto:
skid32 ha scritto:
poi in autostrada se fai il rappresentante stai nei limiti se no ti bruci lavoro patente moglie figli casa..
Black nella guida e nel rispetto dei limiti dà rigorosamente l'esempio, da bravo moderatore del forum di 4R.
E' un dettaglio del tutto irrilevante che, nella nostra regione, non esistano (per ora) tutor e che i velox, inclusi quelli autostradali, siano sempre ampiamente presegnalati
:XD:

ocjo che da 'sta settimana è attivo il tutor sulla A28.... ;)
 
skid32 ha scritto:
ah quindi a niente in definitiva:DDDDDDD
io pensavo mi partisse qualcuno con un pippone sulle masse sospese ..la rigidita' torsionale ecccccccc
beh, ti ho risparmiato i problemi di equilibratura, come ben sai con quelli di latta non equilibri il copricerchio :p
 
la prossima settimana saprò se mi passano il 2 litri 165cv su Delta e Bravo. Domani sono in ferie e vedrò di fare un giretto nelle concessionarie. Dite che debba fare lo gnorri e fingere di essere interessato all'acquisto o dire chiaro e tondo che mi servono solo info per ordinare l'auto aziendale?
 
blackshirt ha scritto:
allora, sono in procinto di ordinare la nuova auto aziendale, e vorrei dei consigli(anche sugli optionals)... dopo attenta scrematura le 3 papabili rimaste in lizza sono(le metto in ordine di mia preferenza):

LANCIA - Delta 1.6 MJT 120cv DPF Seletronic Oro colore Perla Nadir+
41. Appoggiabraccio sedile posteriore attrezzato ?80
44. Climatizzatore automatico bizona ?600
46. Magic Back Box (doppio vano di carico attrezzato) ?160
50. Proiettori allo Xenon ?950
51. Reactive Suspension System ?900
59. Seconda chiave con telecomando ?50
66. Sistema audio Hi-Fi Bose ?480
86. Kit fumatori [989] ?30
87. Pack Infotainment [5PT] ?1.450
88. Pack Look Oro(Doppio terminale di scarico cromato ruote da 18" Sport[5MC]) ?800

tot. optionals 5.500? che pagherei io per circa 80/90? al mese per 3 anni.


FIAT - Bravo 1.6 Multijet (120) DPF Emotion colore Blu Maserati +
41. Appoggiabbraccio sedile posteriore ?80
45. Cristalli posteriori e lunotto oscurati ?200
46. Fari Bi-Xenon ?850
47. Impianto Audio Hi-Fi Sound System con amplificatore, Subwoofer da 260 W, 4 altoparlanti + 4 tweeter ?410
48. Kit fumatori ?30
49. Navigatore a mappe Instant Nav con funzione TMC-Premium (Infotraffico) ?1.000
50. Presa 12 volt nel vano baule ?30

tot. optionals 2.600? che pagherei io per circa 40/50? al mese per 3 anni.


ALFA ROMEO - Giulietta 1.6 JTDm-2 105cv Distinctive colore Bianco Ghiaccio +
41. Batticalcagno in alluminio ?70
42. Bracciolo sedile posteriore attrezzato ?90
48. Crtistalli oscurati ?250
50. Fari Bixenon con AFS ?1.000
55. Pinze freno maggiorate di colore rosso ?400
61. Ruotino di scorta cerchio da 17" ?70
73. Terzo Appoggiatesta posteriore ?50
82. Sedili in pelle e tessuto microfibra con cuciture rosse ?0
91. Sport Pack 18" [5RJ] ?2.000

tot. optionals 3.930? che pagherei io per circa 60/70? al mese per 3 anni.


per votare tenete conto che:

- percorro circa 60.000 km/anno di cui 40-45.000 per lavoro
- spesso sono a Trieste dove trovare un parcheggio è sempre un problema
- la dovrò tenere 3 anni o 150.000 km
- per la giulietta mi riservo di provare il motore...

p.s. per Bravo e Delta potrebbe esserci la possibilità di avere il motore 2.0 165cv con lo stesso allestimento.

Basta che ne prendi una automatica, per il resto, non saprei cosa scegliere, ho votato giulietta perchè è la novità... ;)
 
Non so cosa consigliarti, black. Estetica a parte, Delta e Bravo sono la stessa auto, con la differenza che la Delta si guida peggio, visto il passo da autoarticolato. Ti consiglierei la Giulietta a colpo sicuro, se non chè, andare a cercare il modello più sportiveggiante a costo di prenderlo sottomotorizzato, diventa quasi un non senso. Alla fine forse l'auto più calibrata rimane la Bravo.

La Croma, che hai scartato, ti garantirebbe un confort superiore a tutte e tre.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Non so cosa consigliarti, black. Estetica a parte, Delta e Bravo sono la stessa auto, con la differenza che la Delta si guida peggio, visto il passo da autoarticolato. Ti consiglierei la Giulietta a colpo sicuro, se non chè, andare a cercare il modello più sportiveggiante a costo di prenderlo sottomotorizzato, diventa quasi un non senso. Alla fine forse l'auto più calibrata rimane la Bravo.

La Croma, che hai scartato, ti garantirebbe un confort superiore a tutte e tre.

sono andato stamattina a provare la Delta 1.6 120cv oro seletronic... mi ha convinto subito a prenderla manuale.... :shock:

per la Croma, credimi, parcheggiare a Trieste è già un macello, se poi arrivo con la voliera, passo la giornata a vagare per la città....

la Giulietta 105cv andrò a prova :shock:rla lunedì, oggi il venditore non c'era

la Bravo l'ho avuta per 1 settimana 1 anno fa e ne sono rimasto tutto sommato soddisfatto.

il plus della Delta, oltre alla linea molto più accattivante rispetto alla Bravo e gli interni più curati, ha un bagagliaio che con il sedile posteriore scorrevole diventa enorme (465 Lt). Dato che spesso mi tocca portare caldaiette al volo direttamente ai clienti, non mi tocca smontare mezza macchina ogni volta come devo fare adesso con la 147 (&lt300 Lt)

inoltre, la Delta posso dotarla di cerchi da 18&quot; e di sospensioni elettroniche, le quali mi intrigano molto...
 
zeusbimba ha scritto:
blackshirt ha scritto:
allora, sono in procinto di ordinare la nuova auto aziendale, e vorrei dei consigli(anche sugli optionals)... dopo attenta scrematura le 3 papabili rimaste in lizza sono(le metto in ordine di mia preferenza):

LANCIA - Delta 1.6 MJT 120cv DPF Seletronic Oro colore Perla Nadir+
41. Appoggiabraccio sedile posteriore attrezzato ?80
44. Climatizzatore automatico bizona ?600
46. Magic Back Box (doppio vano di carico attrezzato) ?160
50. Proiettori allo Xenon ?950
51. Reactive Suspension System ?900
59. Seconda chiave con telecomando ?50
66. Sistema audio Hi-Fi Bose ?480
86. Kit fumatori [989] ?30
87. Pack Infotainment [5PT] ?1.450
88. Pack Look Oro(Doppio terminale di scarico cromato ruote da 18" Sport[5MC]) ?800

tot. optionals 5.500? che pagherei io per circa 80/90? al mese per 3 anni.


FIAT - Bravo 1.6 Multijet (120) DPF Emotion colore Blu Maserati +
41. Appoggiabbraccio sedile posteriore ?80
45. Cristalli posteriori e lunotto oscurati ?200
46. Fari Bi-Xenon ?850
47. Impianto Audio Hi-Fi Sound System con amplificatore, Subwoofer da 260 W, 4 altoparlanti + 4 tweeter ?410
48. Kit fumatori ?30
49. Navigatore a mappe Instant Nav con funzione TMC-Premium (Infotraffico) ?1.000
50. Presa 12 volt nel vano baule ?30

tot. optionals 2.600? che pagherei io per circa 40/50? al mese per 3 anni.


ALFA ROMEO - Giulietta 1.6 JTDm-2 105cv Distinctive colore Bianco Ghiaccio +
41. Batticalcagno in alluminio ?70
42. Bracciolo sedile posteriore attrezzato ?90
48. Crtistalli oscurati ?250
50. Fari Bixenon con AFS ?1.000
55. Pinze freno maggiorate di colore rosso ?400
61. Ruotino di scorta cerchio da 17" ?70
73. Terzo Appoggiatesta posteriore ?50
82. Sedili in pelle e tessuto microfibra con cuciture rosse ?0
91. Sport Pack 18" [5RJ] ?2.000

tot. optionals 3.930? che pagherei io per circa 60/70? al mese per 3 anni.


per votare tenete conto che:

- percorro circa 60.000 km/anno di cui 40-45.000 per lavoro
- spesso sono a Trieste dove trovare un parcheggio è sempre un problema
- la dovrò tenere 3 anni o 150.000 km
- per la giulietta mi riservo di provare il motore...

p.s. per Bravo e Delta potrebbe esserci la possibilità di avere il motore 2.0 165cv con lo stesso allestimento.

Basta che ne prendi una automatica, per il resto, non saprei cosa scegliere, ho votato giulietta perchè è la novità... ;)

anche se con il 105cv? :rolleyes:
 
BelliCapelli3 ha scritto:
La Croma, che hai scartato, ti garantirebbe un confort superiore a tutte e tre.
blackshirt ha scritto:
per la Croma, credimi, parcheggiare a Trieste è già un macello, se poi arrivo con la voliera, passo la giornata a vagare per la città....

belli, c'è un perché se ho preso la Smart ... ;)
 
blackshirt ha scritto:
Dato che spesso mi tocca portare caldaiette al volo direttamente ai clienti, non mi tocca smontare mezza macchina ogni volta come devo fare adesso con la 147 (&lt300 Lt)
Se te lo passano, perché non prendi questo? :p

IMG_202_48%5EDoblo.jpg


Torno serio 8)
Non ti basta tirare giù i sedili dietro?
 
|Mauro65| ha scritto:
blackshirt ha scritto:
Dato che spesso mi tocca portare caldaiette al volo direttamente ai clienti, non mi tocca smontare mezza macchina ogni volta come devo fare adesso con la 147 (&lt300 Lt)
Se te lo passano, perché non prendi questo? :p

IMG_202_48%5EDoblo.jpg


Torno serio 8)
Non ti basta tirare giù i sedili dietro?

tu ridi, ma nella mia fascia c'è anche il Doblò... :D :D :D

p.s. si, tiro giù i sedili, ma solitamente sui sedili ci sono i listini, i depliant.... aaaaaaaaah la dura vita del venditore... fortuna che oggi sono in ferie... :twisted: :twisted: :twisted:
 
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