Ha Senso attendere?

[federicopoli90]

Ciao a tutti se voglio farmi il golf 7 ma a dicembre esce in italia l'8 ha senso attendere?
si svaluterà maggiormente il 7? e si svaluterà solo il nuovo o anche l'usato?
e si svaluterà da dicembre mese in cui si può ordinare o da quando effettivamente lo si potrà ritirare l'8?

 

[maddeche!]

Il paradiso può attendere

Ciao a tutti se voglio farmi il golf 7 ma a dicembre esce in italia l'8 ha senso attendere?
si svaluterà maggiormente il 7? e si svaluterà solo il nuovo o anche l'usato?
e si svaluterà da dicembre mese in cui si può ordinare o da quando effettivamente lo si potrà ritirare l'8?

Se puoi attendere, attendi.

 

[agricolo]

se voglio farmi il golf

...prova così....

 

[federicopoli90]

Ma che svalutazione si puo attendere più o meno?

 

[zinzanbr_]

Ogni soluzione ha pro e contro.
Comprando il modello uscente subito prima dell'uscita di quello nuovo si risparmia ma si svaluterà più in fretta.
Opzione valida per chi tiene a lungo l'auto e non tiene ad avere l'ultimo modello.
Mentre scegliendo il modello appena uscito si paga un po' di più ma l'auto sembrerà nuova per diversi anni e varrà di più se la rivendi.
Non bisogna dimenticare però che un modello appena uscito potrebbe avere difetti di gioventù ancora da scoprire (quindi possibili richiami e qualche disagio,anche se c'è la garanzia) mentre il modello "vecchio" ormai non dovrebbe più riservare sorprese,o almeno niente sorprese che non siano già note ai centri assistenza.

 

[giuliogiulio]

segnalo un elemento. In generale la questione della svalutazione è vera per molti modelli. Ma credo che la golf faccia eccezione. Le sue quotazioni si mantengono sempre su livelli elevati e di solito non risentono della presentazione delle versioni successive.

Diverso il discorso, se il tema è avere un'auto appena presentata.

 

[Spiderman75]

Nel caso della golf sembrano più restyling che veri cambiamenti di modello... senza enormi differenze estetiche; per questo motivo le quotazioni non ne risentono troppo.
Devo però dire che il modello nuovo nell'anteriore nella forma dei fari cambia questa volta in modo più visibile (non so dire però se in peggio....)

 

[tolo52meo_1]

Penso che sia limitativo usare il solo parametro della svalutazione come criterio di scelta
Anche perché comprare un'auto oggi e scoprire domani che la nuova ti piace molto di più potrebbe darti più fastidio che scoprire tra 6-8 anni che quella vecchia ti viene valutata 1000€ di meno
E probabilmente la nuova avrà qualche ADAS in più, qualche ammennicolo elettronico in più, e pure qualche risparmio costruttivo in più
Tutte le auto, compresa la Golf, già solo dopo l'immatricolazione valgono molto di meno ( vedi le km0 vendute con il 30% di sconto)
Secondo me, o trovi una 7 ad un prezzo stracciato o è meglio aspettare

 

[arizona77]

Ciao a tutti se voglio farmi il golf 7 ma a dicembre esce in italia l'8 ha senso attendere?
si svaluterà maggiormente il 7? e si svaluterà solo il nuovo o anche l'usato?
e si svaluterà da dicembre mese in cui si può ordinare o da quando effettivamente lo si potrà ritirare l'8?

La scelta....
Dipende anche da quanti anni terrai la Golf sia
7 che 8

 

[SupercinqueTC]

LA Golf, femminile.
È dagli anni '10 del secolo scorso che LO automobile è diventata LA automobile.

Quale scegliere? Se piace l'attuale, quando arriverà il prossimo modello che potrebbe non piacere visto dal vivo, non sarà più possibile personalizzare l'ordine per la 7 ma bisognerà scegliere tra le vetture rimaste in giacenza, spendendo comunque parecchi soldi ma dovendosi accontentare.
Comunque vada da qualche parte c'è da perdere qualcosa.

Se si ha a cuore solo la svalutazione allora non si sceglie il nuovo. O leasing o km zero/usato, dove la maggiore perdita di valore l'ha subìta qualcun altro.

 

[Bauscia]

ragionamenti inutili
le auto non sono investimenti.
quando hai speso X per l'auto, non li hai piu'.
puff
spariti
che sia 7 o 8 o 11, quando la venderai, varra' sempre poco.
l'unico raginamento che puoi fare, e' sull'acquisto.
se la 7, costa meno e ti soddisfa come la 8, allora meglio la 7
se pensi di restare sempre col rimorso di aver preso quella vecchia, allora meglio la nuova

 

[suppasandro]

io da come ho capito le prime 8 verranno consegnate verso marzo...e conoscendo quei capoccioni crucchi non mi sorprende...basti pensare ai 6 mesi per le polo e al pasticcio delle golf a metano, tanto per dire....

la domanda vera, semmai, è questa: la mk8 è davvero nuova e migliore della mk7.5??

a mio parere NO, il design è una semplice evoluzione, anzi cambiano solo i fanali e il paraurti anteriore e già hanno detto che il baffo largo come il cofano è solo su R ed elettrica....internamente la trovo una poverata assurda, è in sintesi il cruscotto della polo e a livello di infotaiment e cazzatine varie non mi pare ci sia nulla di sconvolgente, anzi, hanno eliminato il mobiletto centrale con lo sportello a scomparsa a favore di 2 prese usb appese in una tasca in bella vista, la manopola dei fari è stata sostituita con dei pulsantini che tutto mi sembrano fuorchè robusti e, ultimo ma non ultimo, per il dsg al posto della leva si è optato per un clitoride....

prendi una 7.5 sport o highline e ne rimarrai contento....le innovazioni sulla mk8 saranno carissime e solo sulle versioni più belle

 

[arizona77]

LA Golf, femminile.

Gia'....
Sempre Lui....
Il piu' famoso Neologista nostrano

 

[CSAR]

Io prenderei la 7, perché come già scritto prima di me, oramai tutti i difetti di gioventù sono stati eliminati. Avere l'auto all'ultimo grido, l'ho sempre considerato inutile, serve solo se si vuol apparire. Ovviamente, non generalizzo.

 

[Pensionato1]

ragionamenti inutili
le auto non sono investimenti.
quando hai speso X per l'auto, non li hai piu'.
puff
spariti
che sia 7 o 8 o 11, quando la venderai, varra' sempre poco.
l'unico raginamento che puoi fare, e' sull'acquisto.
se la 7, costa meno e ti soddisfa come la 8, allora meglio la 7
se pensi di restare sempre col rimorso di aver preso quella vecchia, allora meglio la nuova

Bravo, pienamente d'accordo con te.