Gumbal3000

[mizzu]

Banale.
Meno se la si tamarra in maniera esorbitante e poi ci si veste da piloti di rally.
:lol:

una agila evo VIII.. hahhahahahha dai allora stacca spoiler anteriore e posteriore dalla mizzu e anche i cerchi dici che ci stanno nei passaruota? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

poi andiamo al ferrari store e prendiamo due tute.. hahahahahahah

 

[mikuni]

Potessi ci andrei con una Duna marrone con la foto di Lapo sul cofano

ROTFL!!! Occhio, perche' potresti attirare l'attenzione... ma non nel senso che speri! :lol: :lol: :lol:

Obbligatorie le STRISCIE bianche sulle fiancate...

 

[99octane]

E non dimentichiamo i sigari! Devono spuntare dal casco

 

[SupercinqueTC]

Banale.
Meno se la si tamarra in maniera esorbitante e poi ci si veste da piloti di rally.
:lol:

allora il tipo che ha la Y10 bianca con tutti gli adesivi martini racing, come la deltona mitica, con tanto di mega alettone a fine del tetto, con mega scritta martini racing.....e non bastasse, il suo cognome nei vetri posteriori ...........

.......sarebbe in tema con l'evento

 

[Swift88]

figata pazzesca......son tutti matti....cavolo se mi piacerebbe farla..sai che festini.....che auto..

...e che multe.... che nottate al gabbio.... che botti... magari addosso a gente colpevole solo di essere sulla stessa strada di un cazzone pieno di grana in vena di fare il pilotone della domenica....

Invece di stare qui a sbavare dietro quattro coatti da filmetto ammerigano, perché non mettete da parte i soldi per un casco e una tuta decenti, e magari andate a far vedere cosa sapete fare in un open day di qualche circuito serio?

magari pure quello

 

[Swift88]

figata pazzesca......son tutti matti....cavolo se mi piacerebbe farla..sai che festini.....che auto..

...e che multe.... che nottate al gabbio.... che botti... magari addosso a gente colpevole solo di essere sulla stessa strada di un cazzone pieno di grana in vena di fare il pilotone della domenica....

Invece di stare qui a sbavare dietro quattro coatti da filmetto ammerigano, perché non mettete da parte i soldi per un casco e una tuta decenti, e magari andate a far vedere cosa sapete fare in un open day di qualche circuito serio?

Blah blah blah...
Ok, c'era il 3x2 sui luoghi comuni perbenisti. Bene. Li hai usati. Proseguiamo.

PS: La Gumball e' un raduno, non una gara (una delle edizioni e' stata vinta da una 2CV). Siccome si spostano per migliaia di km e' normale che ci sia qualche incidente, comunque l'incidentalita' e' inferiore alla media di quella delle gare ciclistiche dilettantistiche.
Poi, se c'e' chi vuole correre, che vada. Nessuno ti obbliga (tutt'altro).

vero.
non vince il primo che arriva.
ma ci sono veri premi.

 

[PanDemonio]

Blah blah blah...
Ok, c'era il 3x2 sui luoghi comuni perbenisti. Bene. Li hai usati. Proseguiamo.

Grazie per averci dato il permesso, sire..

PS: La Gumball e' un raduno, non una gara

Certo. Un raduno di sciroccati pieni di grana pronti a impiparsene di limiti e sicurezza stradale, come dimostrato dai numerosissimi arresti, e dagli incidenti ad alta velocità, in alcuni casi mortali.

La differenza ai miei occhi è pertanto ininfluente, se non addirittura aggravante.

(una delle edizioni e' stata vinta da una 2CV)

In quella gara vengono attribuiti numerosi premi, oltre a quello per il primo arrivato. La 2CV ha vinto lo "spirit trophy" del 2004, ma la gara è stata vinta da una Mercedes CL 300.

Ora, è vero che al Giro d'Italia una volta assegnavano anche la maglia nera, ma questo non sta a significare che in quella manifestazione TUTTI fanno a gara a chi arriva ultimo...

Siccome si spostano per migliaia di km e' normale che ci sia qualche incidente, comunque l'incidentalita' e' inferiore alla media di quella delle gare ciclistiche dilettantistiche.

Nelle gare ciclistiche c'è un servizio d'ordine, staffette agli incroci, un mezzo di testa che avverte dell'arrivo della corsa e vari mezzi di coda che la chiudono (di solito carri scopa e ambulanza). E i ciclisti al massimo rischiano di farsi male da soli.

Qui stiamo parlando di CENTINAIA di auto, la maggior parte SUPERCAR, guidate per 4500 km inframezzati da feste e libagioni, in completa autonomia e su strade aperte al pubblico.

Se non vedi la differenza non so cosa farci.

Poi, se c'e' chi vuole correre, che vada. Nessuno ti obbliga (tutt'altro).

Avere svariate centinaia di cavalli in fremente attesa sotto al cofano è già una buona tentazione per gente normale in situazioni standard. Inserire lo stesso elemento moltiplicato n volte in un contesto competitivo, sebbene goliardico, non può essere derubricato a semplice "zingarata" tra amici.
Fare una gara coast to coast con checkpoint da toccare e un'ordine di arrivo su strade aperte al pubblico significa giocare alla roulette con la pelle del prossimo. E a me non piace.

 

[Swift88]

Blah blah blah...
Ok, c'era il 3x2 sui luoghi comuni perbenisti. Bene. Li hai usati. Proseguiamo.

Grazie per averci dato il permesso, sire..

PS: La Gumball e' un raduno, non una gara

Certo. Un raduno di sciroccati pieni di grana pronti a impiparsene di limiti e sicurezza stradale, come dimostrato dai numerosissimi arresti, e dagli incidenti ad alta velocità, in alcuni casi mortali.

La differenza ai miei occhi è pertanto ininfluente, se non addirittura aggravante.

(una delle edizioni e' stata vinta da una 2CV)

In quella gara vengono attribuiti numerosi premi, oltre a quello per il primo arrivato. La 2CV ha vinto lo "spirit trophy" del 2004, ma la gara è stata vinta da una Mercedes CL 300.

Ora, è vero che al Giro d'Italia una volta assegnavano anche la maglia nera, ma questo non sta a significare che in quella manifestazione TUTTI fanno a gara a chi arriva ultimo...

Siccome si spostano per migliaia di km e' normale che ci sia qualche incidente, comunque l'incidentalita' e' inferiore alla media di quella delle gare ciclistiche dilettantistiche.

Nelle gare ciclistiche c'è un servizio d'ordine, staffette agli incroci, un mezzo di testa che avverte dell'arrivo della corsa e vari mezzi di coda che la chiudono (di solito carri scopa e ambulanza). E i ciclisti al massimo rischiano di farsi male da soli.

Qui stiamo parlando di CENTINAIA di auto, la maggior parte SUPERCAR, guidate per 4500 km inframezzati da feste e libagioni, in completa autonomia e su strade aperte al pubblico.

Se non vedi la differenza non so cosa farci.

Poi, se c'e' chi vuole correre, che vada. Nessuno ti obbliga (tutt'altro).

Avere svariate centinaia di cavalli in fremente attesa sotto al cofano è già una buona tentazione per gente normale in situazioni standard. Inserire lo stesso elemento moltiplicato n volte in un contesto competitivo, sebbene goliardico, non può essere derubricato a semplice "zingarata" tra amici.
Fare una gara coast to coast con checkpoint da toccare e un'ordine di arrivo su strade aperte al pubblico significa giocare alla roulette con la pelle del prossimo. E a me non piace.

Questi "dementi" non si trovano solo in questo "raduno", ma in ogni luogo, in ogni tempo.. SEMPRE...
Possiamo dire che "corrono" solo in autostrade larghissime (americane) e da noi lo hanno fatto su quelle a 4 corsie. Quindi sono più pericolosi chi lo fai nelle statali o in mezzo alle città.
Corrono solo di giorno mi pare.
Non tutti vanno a manetta.

 

[marcoamedeo]

Io sono stato a quello di Londra nel 2007, ma non ho partecipato.......
Un po' di foto
http://digilander.libero.it/tanteruote/album_gumball/index.htm