<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guida in autostrada | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Guida in autostrada

Io non capisco perchè spesso se te ne stai sulla corsia di destra tranquillo e dietro arriva un tir questo deve sfanalare e non contento ti deve superare, ricordo anni fa un mio amico che si divertiva ad andare tranquillo sulla corsia di destra e quando trovava questa gente appena vedeva che volevano passarlo dava gas lasciandoli al centro tra abbaglianti e clacson, una volta ero con lui e ci siamo fermati in autogrill ed il caso ha voluto che pure il camionista era arrivato, ricordo bene che alle grida del camionista il mio amico chiese solo dove lo voleva il pugno, sul naso o sui denti (era un pugile professionista) saranno passati 15 anni.
Parlando di fari odio quelli che mettono le lampadine finto xenon che ti danno una botta in faccia assurda (perchè ovviamente il livello del faro va tenuto più alto possibile eh altrimenti come fanno a farti capire il grado di testa di beep che hanno)
Molti fessacchiotti sono Svizzeri che entrando in Italia gli sembra di essere entrati in un paese dove non esistono frecce e limiti di velocità, ben pochi ne trovo che procedono regolari, probabilmente vengono da noi a sfogare tutta la loro frustrazione automobilistica.
Il tuo amico "pugile professionista" deve aver preso troppe botte, e probabilmente, per il principio dei vasi comunicanti, ha contagiato anche te.
si "diverte" ad andare piano sulla corsia di destra.
Ora, guidare non è un gioco, se vuole divertirsi usa la play station.
Un camionista viaggia in autostrada per lavoro, e già costringerlo al sorpasso perchè tu viaggi a velocità bradipo è da maleducati, oltre che pericoloso, in più acceleri per lasciarlo in mezzo all'autostrada (che ricordo sarebbe nata per spostarsi con celerità).
Di pure al tuo amico "pugile professionista" di darsi un pugno sul naso ed uno sui denti da solo.
 
Ma allora che senso ha sorpassare se non vogliono tenere un'andatura più veloce della tua?
Non credo neanche che il rallentamento possa dipendere dal fatto che una volta effettuato il sorpasso non hanno più la vettura davanti che gli faceva da scudo e gli offriva un po' di scia.



Credo, eh,
( dal semplice buon senso )
Mi spiego:
in super FE Portogaribaldi ( ci sono molti controlli ),
quella meta',
se non di piu' di automobilisti
che viaggia al limite consentito di 90
viene sorpassato dall' altra meta', da
chi viaggia a 91, chi a 92, 93, o 94 ),
quindi con velocita' differenziali minime.
Questo porta a sorpassi interminabili e al fatto che qualcuno poi,
appena ha effettuato il sorpassa rientra
e fa scattare la frenata automatica....
 
quello che spesso invece mi infastidisce terribilmente è quando per lavoro viaggio con il carrello e l´aereo al seguito, arrivato in italia devo andare a 80, come i camion con rimorchio, però vengo puntualmente superato da questi, allora mi metto a 90, tecnicamente più che sicuro, il carrello è omologato a 100 ma il codice italiano non lo prevede, e anche a 90 vengo superato dai camion che dovrebbero andare a 80...andrei anche a 100 ma mi pare che le multe siano saporite...in questo caso arrivo a invidiare la Francia, dove con o senza carrello, le auto viaggiano a 130...
 
Inciviltà e patenti regalate, due facce della stessa medaglia che trasformano le strade italiane in un far west


Anche....
Ma soprattutto
mancanza di buon senso,
menefreghismo
e disinteresse totale per gli altri....

Nel mio caso....
Basta tirare un attimo a 110 e rientrare frenando 100 metri dopo
il sorpasso, invece di frenare a chiudere quasi subito
 
Idem, avevo chiesto ad un amico perchè non metteva mai gli indicatori e la sua risposta "non li mettono gli altri e secondo te devo consumare solo io le lampadine?"
Comunque gli svizzeri a volte sono peggio, quando vado da mia madre che abita a Zurigo mi sembra di stare nelle figure dei libri di scuola guida ma appena tornato quì lo svizzero diventa un fessacchiotto (e ti parlo da mezzo svizzero) perchè lì se fai qualcosa ti aprono in due il portafogli, quì invece spesso restano impuniti.

Esattamente, la sensazione che genera la circolazione in Italia è che chiunque possa fare quello che vuole. E lo straniero si adegua subito o quasi.
Quanto agli svizzeri ... insomma, gran parte ormai sono o erano "paisà" cui si son aggiunte etnie d'ogni dove. La "repressione" sulle strade però è tale che ai più passa la voglia di fare gli sportivi.
 
Il tuo amico "pugile professionista" deve aver preso troppe botte, e probabilmente, per il principio dei vasi comunicanti, ha contagiato anche te.
si "diverte" ad andare piano sulla corsia di destra.
Ora, guidare non è un gioco, se vuole divertirsi usa la play station.
Un camionista viaggia in autostrada per lavoro, e già costringerlo al sorpasso perchè tu viaggi a velocità bradipo è da maleducati, oltre che pericoloso, in più acceleri per lasciarlo in mezzo all'autostrada (che ricordo sarebbe nata per spostarsi con celerità).
Di pure al tuo amico "pugile professionista" di darsi un pugno sul naso ed uno sui denti da solo.
Forse non hai capito, la faccio semplice semplice...
Limite di velocità ipotetico di 70km/h lui va a 70km/h ed il camionista sfanala e suona perchè il limite massimo per lui (che dovrebbe andare anche lui nei limiti) non conta, a quel punto vuole superare e lui accelera per rimetterlo in carreggiata nei limiti, lavoro o no lavoro se ne sbatte perchè li vediamo spesso gareggiare tra tir superandosi a vicenda come dei fessi tagliando anche la strada a chi procede nel mezzo tanto io sono grande e quello frenerà.
Il pugno sui denti e sul naso forse farebbe bene a darlo proprio a chi prende la strada per la pista, indipendentemente da cosa guida.
 
Se hai le luci diurne (di serie su molte auto da un decennio) l'obbligo di tenere accesi gli anabbaglianti in autostrada ce l'hai solo in galleria. Ricordo che le luci diurne sono solo davanti, quindi se vedi quell'auto da dietro le vedi spente. Invece io vedo il contrario: molti pur avendo di serie le luci diurne, accendono tutto ovunque (città, statali, autostrade) semplicemente perchè non lo sanno. Ovviamente parlo fuori dalle gallerie e di giorno.
 
non vedo l'ora che arrivi la guida autonoma 5 cosi almeno faccio altro menre la vettura mi porta dove devo andare.
Tutto questo grazie al continuo declino delle capacità di guida della gente, tanti immigrati che non sanno guidare in europa, gente menefreghista, smartphone sempre in mano per i social, non contrallano mai gomme ed altre componenti dell'auto...io dico allora perchè gli danno la patente e comprano una vettura???
Come si guidava meglio nell'era pretutor....
Grazie Tesla per avere spinto al massimo lo sviluppo della guida autonoma ed ora tutti dietro a recuperare...il vero sviluppo è in questo settore..oramai della dinamica della vettura è irrilevante quanto le prestazioni.
Che mondo di m...che ci aspetta nel prossimo futuro....da un punto di vista di guida...almeno facessero in fretta con il livello 5..cosi non ci pensiamo più a guidare e affinamento se guida un computer....sarà molto meglio che la maggior parte dei guidatori di oggi
 
Esattamente, la sensazione che genera la circolazione in Italia è che chiunque possa fare quello che vuole. E lo straniero si adegua subito o quasi.
Quanto agli svizzeri ... insomma, gran parte ormai sono o erano "paisà" cui si son aggiunte etnie d'ogni dove. La "repressione" sulle strade però è tale che ai più passa la voglia di fare gli sportivi.


Io li ho visti ben ligi, anche troppo. I peggiori siamo noi, senza dubbio
 
Luci spente in galleria, immissioni e cambi di corsia senza alcuna attenzione e distanza di sicurezza ignorata. Ecco le cause di incidenti in autostrada. Il tutto spesso fatto chattando allegramente. E gli incidenti sono frequentissimi con code e ritardi quotidiani.

alcune cose tecnologiche aiuterebbero. il sistema di mantenimento della corsia mi segnala se non uso le frecce nei cambi. se lo ignoro molte volte addirittura mi consiglia una sosta per stanchezza.

il cruise adattivo è un altro grosso aiuto, peccato che spesso qualche scienziato si immette nella mia distanza di sicurezza.
 
Luci spente in galleria, immissioni e cambi di corsia senza alcuna attenzione e distanza di sicurezza ignorata. Ecco le cause di incidenti in autostrada. Il tutto spesso fatto chattando allegramente. E gli incidenti sono frequentissimi con code e ritardi quotidiani.

alcune cose tecnologiche aiuterebbero. il sistema di mantenimento della corsia mi segnala se non uso le frecce nei cambi. se lo ignoro molte volte addirittura mi consiglia una sosta per stanchezza.

il cruise adattivo è un altro grosso aiuto, peccato che spesso qualche scienziato si immette nella mia distanza di sicurezza.
La tecnologia può fare molto ma non dare martellate in testa ai cretini. Molte auto hanno da tempo il Cruise, l'accensione automatica dei fari e la connessione per il telefono. Ma gli automobilisti continuano ad ignorarlo
 
La tecnologia può fare molto ma non dare martellate in testa ai cretini. Molte auto hanno da tempo il Cruise, l'accensione automatica dei fari e la connessione per il telefono. Ma gli automobilisti continuano ad ignorarlo

Però consolati ce ne sono tanti che tengono accesi luci di posizione e anabbaglianti in pieno giorno in città...
 
alcune cose tecnologiche aiuterebbero. il sistema di mantenimento della corsia mi segnala se non uso le frecce nei cambi. se lo ignoro molte volte addirittura mi consiglia una sosta per stanchezza.

Peccato che molti di questi ADAS siano disattivabili, cosa che per me non ha senso. Addirittura quando ho preso la mia in concessionaria l'addetto, che mi spiegava le funzioni, me le ha disattivate di fronte a me perché "sono una rottura". "E perché le vendete, allora?" gli ho risposto io, al che mi ha guardato storto e me le ha riattivate.
 
Back
Alto