Ma anche secondo me il responsabile maggioritario è l'utonto al volante, però un po' di colpa ce l'ha anche l'Autopilot. Non è possibile che un semplice sistema ADAS di livello 2 permetta al conducente di lasciare i comandi per chilometri senza intervenire, e comunque anche la frenata automatica ne ha fatte parecchie di cappelle ultimamente....
Però dal punto di vista della frenata automatica una piccolissima nota positiva sulla pubblicità c'è.
L'ultimo spot,mi pare di Citroen,fa vedere si un guidatore che non sta attento alla strada ma stavolta non per una distrazione bensì per un colpo di sonno causato dal fatto che il figlio appena nato lo tiene sveglio la notte.
Sarà un'inezia ma almeno non passa più il messaggio che la distrazione è un peccato veniale,e la frenata automatica appare più come un angelo custode per i momenti in cui anche volendo proprio non sei in grado di mantenere la concentrazione massima al volante e non come un gadget per distratti cronici.
Forse è andata persa la diffidenza,che non deve arrestare il progresso,però serve.
Quando una tecnologia è nuova e quindi necessita ancora di perfezionamenti (che potranno esserci solo in risposta a dei fallimenti da correggere) secondo me l'utente dovrebbe sopperire a eventuali carenze con la propria attenzione.
Sono sicuro che quando è stato inventato il salvavita o la termocoppia che chiude il gas se non rileva la fiamma la gente non ci ha fatto subito affidamento in maniera sconsiderata,poi man mano che la fiducia è aumentata si è arrivati a dare per scontata l'affidabilità di tali tecnologie e oggi nessuno ha paura di dimenticare il gas aperto.
La realtà secondo me è che se questi malfunzionamenti si fossero verificati sulle auto di guidatori responsabili sarebbero stati registrati e utilizzati per perfezionare il sistema,ma non ci sarebbero state conseguenze negative ne stop alla sperimentazione.
Invece qualche utente facilone ci ha messo del suo e ci ha rimesso la pelle o quasi,e in questo modo una tecnologia innovativa ma che genera diffidenza ha incominciato a fare paura,e tanta.
Se poi la tecnologia appare non pronta per essere utilizzata nella vita reale allora i clienti sono liberi di rigettarla e di dire al produttore così non va e noi non la usiamo finchè non la rendi veramente affidabile.
Il tutto senza morti e feriti.
