<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guida alta... ma poi? | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Guida alta... ma poi?

Quest'anno in alcune Valli hanno chiuso la strada e con quel meteo non saresti neppure volato con l'elicottero, detto questo anche io mi sono sempre mosso con le varie TA che ho guidato


E che mi frega? Se non c ero. Certo che ci si muove in 2wd basta avere le gomme da neve buone
 
Poco tempo fa' ho accompagnato mio padre da un cliente che ha l'auto aziendale e la cambia spesso.
L'ultima volta aveva una Serie 3 Sw,stavolta una X5 e a me che non sono un gigante la soglia di carico arriva alle anche.

BMW-X5-Third-Generation-Boot-Space.jpg


In quel caso abbiamo dovuto scaricare dal bagagliaio,ma caricare non deve essere gran che agevole.
L'ultima volta che ho acquistato una lavatrice l'abbiamo caricata da soli sulla Sw di mio padre.
Se avessimo dovuto caricarla sulla X5 di quel cliente credo che mio padre avrebbe faticato molto.
Secondo me l'altezza dell'auto rappresenta una comodità fino a un certo punto,oltre diventa una scomodità quasi quanto la bassezza.

Se hai una X5 allora la lavatrice te le fai portare da qualcun altro. Mi pare il minimo :emoji_blush:
 
Ah, se non ci vedi nessuna differenza...

ANNAMO BENE!! :emoji_smile:

Mi sa che non mi sono capito: lo "sfizio di guida" non rientra nel Sistema Internazionale delle unità di misura, per qualcuno può essere appunto pennellare i tornanti, per qualcun altro può essere trotterellare a 80 all'ora su una strada costiera. Mi pare evidente che nel secondo caso le doti dinamiche che farebbero la differenza nel primo passano abbastanza in secondo piano....
 
Mi sa che sono io che non mi sono fatto capire: paragonavo lo sfizio di uno come Pi_greco, appassionato di auto e di meccanica e amante della bella guida, allo sfizio della signora che si compra il Suv semplicemente perché le piace esteticamente e lo hanno le sue amiche, e per la quale la guida è solo un modo come un altro di spostarsi. :emoji_wink:

Sempre di "sfizio" si tratta, soggettivo per definizione.
 
Nulla contro la Dacia Sandero, ma un'auto con dotazioni migliori in fatto di sicurezza attiva e passiva, comfort, spaziosità, prestazioni e ADAS vari non va oltre le necessità, dato che, specialmente se percorri tanta strada e con famiglia e bagagli, è importante viaggiare bene e sicuri...

Ok, facciamo una Sandero 5 stelle (EuroNCAP, ovviamente).
 
In effetti... poco fa ho visto una A4 AllRoad, vecchio modello, e non è niente affatto male.
Ma questa tipologia non ha mai incontrato il favore della gente quanto i SUV.

Secondo me le Sw rialzate non hanno mai riscosso successo perchè le modifiche aveva un'aria un po' posticcia.
Spesso avevano delle protezioni di plastica aggiunte ai paraurti che erano veramente antiestetiche.
 
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