<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Guasto freno di Stazionamento!! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Guasto freno di Stazionamento!!

PanzerClio ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Questo è terrorismo psicologico!!!Fatemi godere in santa pace le meraviglie dell'elettronica. Fermarsi e scendere dalla macchina senza tirare quella leva di fine ottocento o chiudere la portiera, sia pure con un tasto. Se si dovesse rompere metterò il mattone, però adesso voglio solo godere. Grazie.
Il problema non è tanto se non ti si blocca (oltre ovviamente a tenere la marcia ingranata puoi usare il mattone che hai detto tu, o una tacchia oppure puoi parcheggiare con le ruote completamente sterzate contro il marciapiede).
Il problema è se NON TI SI SBLOCCA e rimani inchiodato come una statua perché non ci sono dispositivi di sblocco manuale di emergenza.
Sono stato stupido all'epoca perché le istruzioni me l'ero scaricate 2 mesi prima e in nessun posto si parlava di sblocco manuale. Ma non mi era passata per la mente di riflettere su questa cosa... beh ormai incrocio le dita, fin'ora è andato benissimo anche se io evito di usarlo in modalità automatica e preferisco usarlo in modalità semiautomatica e cioè premendo il tasto in giù per sbloccare e in su per bloccare...

Come mai non lo utilizzi completamente in automatico?
 
Andrew_89 ha scritto:
Come mai non lo utilizzi completamente in automatico?
Perché tra quando alzo la frizione per far avanzare la macchina e il momento in cui sento lo "zzzz" del motorino che disattiva il freno passa qualche interminabile istante in cui praticamente avanzo di qualche cm con le ruote frenate. Forse è una mia pippa mentale però secondo me bene non gli fa.
 
PanzerClio ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Come mai non lo utilizzi completamente in automatico?
Perché tra quando alzo la frizione per far avanzare la macchina e il momento in cui sento lo "zzzz" del motorino che disattiva il freno passa qualche interminabile istante in cui praticamente avanzo di qualche cm con le ruote frenate. Forse è una mia pippa mentale però secondo me bene non gli fa.

Ah ho capito! Credo che di problemi non ne dovresti avere utilizzandolo normalmente, ma capisco che ti può far stare tranquillo! ;)
Mio zio sono 6 anni che lo usa in modalità automatica su auto Renault (prima una Scenic, ora una Laguna) e non ha mai avuto un problema!
Comunque usandolo in questo modo va a farsi benedire quasi tutta l'utilità del freno di stazionamento automatico! :D
 
Andrew_89 ha scritto:
Comunque usandolo in questo modo va a farsi benedire quasi tutta l'utilità del freno di stazionamento automatico! :D
Mah.. non del tutto perché ad esempio quando spengo il motore spesso mi... dimentico di dimenticare di usare la modalità semiautomatica e il freno scatta da solo. Il problemuccio si ha quando guido l'altra Maggy che rischio spesso di lasciare o con il freno a mano non tirato oppure mi allontano e lei rimane aperta!! :D :D :D
 
PanzerClio ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Comunque usandolo in questo modo va a farsi benedire quasi tutta l'utilità del freno di stazionamento automatico! :D
Mah.. non del tutto perché ad esempio quando spengo il motore spesso mi... dimentico di dimenticare di usare la modalità semiautomatica e il freno scatta da solo. Il problemuccio si ha quando guido l'altra Maggy che rischio spesso di lasciare o con il freno a mano non tirato oppure mi allontano e lei rimane aperta!! :D :D :D
la megane mi è una macchina stupenda!!!
 
PanzerClio ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Comunque usandolo in questo modo va a farsi benedire quasi tutta l'utilità del freno di stazionamento automatico! :D
Mah.. non del tutto perché ad esempio quando spengo il motore spesso mi... dimentico di dimenticare di usare la modalità semiautomatica e il freno scatta da solo. Il problemuccio si ha quando guido l'altra Maggy che rischio spesso di lasciare o con il freno a mano non tirato oppure mi allontano e lei rimane aperta!! :D :D :D

Non avevo pensato al blocco automatico quando spegni la macchina! ;) Allora ritiro quanto detto... + o meno a modo tuo lo utilizzi! :D
Comunque 6 troppo abituato alla tecnologia... PEr purificarti dovresti farti una settimana con la mia Clio.. Io in cambio farà il sacrificio di andare in giro con la Megane con i fiorellini! :p :D
 
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Questo è terrorismo psicologico!!!Fatemi godere in santa pace le meraviglie dell'elettronica. Fermarsi e scendere dalla macchina senza tirare quella leva di fine ottocento o chiudere la portiera, sia pure con un tasto. Se si dovesse rompere metterò il mattone, però adesso voglio solo godere. Grazie.

Che auto hai? Una Megane anche tu?

Megane 15dci 110cv luxe+safety pack
 
PanzerClio ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Comunque usandolo in questo modo va a farsi benedire quasi tutta l'utilità del freno di stazionamento automatico! :D
Mah.. non del tutto perché ad esempio quando spengo il motore spesso mi... dimentico di dimenticare di usare la modalità semiautomatica e il freno scatta da solo. Il problemuccio si ha quando guido l'altra Maggy che rischio spesso di lasciare o con il freno a mano non tirato oppure mi allontano e lei rimane aperta!! :D :D :D

PanzerClio, prima volevo sdrammatizzare perchè in effetti mi sembra che non ci sia nessun problema con il freno di stazionamento automatico. Comunque anche io ho messo il safety pack per le bocchette d'aria posteriori ed i sensori dei pneumatici. Prima di ordinare la macchina ho cercato su internet eventuali guasti a questo meccanismo, per giorni e giorni, ma a parte un caso sulla c-max non ho travato nulla. Alla partenza uso lo sblocco manuale per lo stesso motivo che hai detto tu, eccetto con la partenza in salita naturalmente.
 
PanzerClio ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
Come mai non lo utilizzi completamente in automatico?
Perché tra quando alzo la frizione per far avanzare la macchina e il momento in cui sento lo "zzzz" del motorino che disattiva il freno passa qualche interminabile istante in cui praticamente avanzo di qualche cm con le ruote frenate. Forse è una mia pippa mentale però secondo me bene non gli fa.
Penso di si. :D
Questa per me è la seconda auto con quel freno e mi viene naturale al 100% la manovra frizione/gas che non mi accorgo assolutamente di nulla.
Per non sentire le ruote frenate dovresti provare a farlo disinserire con la frizione premuta qualche millimetro in più.
 
JRjapan ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Questo è terrorismo psicologico!!!Fatemi godere in santa pace le meraviglie dell'elettronica. Fermarsi e scendere dalla macchina senza tirare quella leva di fine ottocento o chiudere la portiera, sia pure con un tasto. Se si dovesse rompere metterò il mattone, però adesso voglio solo godere. Grazie.

Che auto hai? Una Megane anche tu?

Megane 15dci 110cv luxe+safety pack

Allora ti dico un'altra cosa! ;)
Per chiudere l'auto con l'easy access System non devi premere nessun pulsante, ma basta che ti allontani dall'auto con la scheda in tasca e l'auto si chiude da sola! ;)
 
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Questo è terrorismo psicologico!!!Fatemi godere in santa pace le meraviglie dell'elettronica. Fermarsi e scendere dalla macchina senza tirare quella leva di fine ottocento o chiudere la portiera, sia pure con un tasto. Se si dovesse rompere metterò il mattone, però adesso voglio solo godere. Grazie.

Che auto hai? Una Megane anche tu?

Megane 15dci 110cv luxe+safety pack

Allora ti dico un'altra cosa! ;)
Per chiudere l'auto con l'easy access System non devi premere nessun pulsante, ma basta che ti allontani dall'auto con la scheda in tasca e l'auto si chiude da sola! ;)

ESATTO. E dopo la figata di prendere per il culo i vari possessori di audi, mercedes....dicendogli: devi ancora premere il pulsante per chiudere o aprire la macchina??? :D :D :D :D oppure: ma veramente devi ancora inserire la chiave per avviare il motore??? E a che serve allora il tasto start se devi comunque inserire la chiave o scheda!!!!
Credimi è una goduria. :p
 
JRjapan ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Andrew_89 ha scritto:
JRjapan ha scritto:
Questo è terrorismo psicologico!!!Fatemi godere in santa pace le meraviglie dell'elettronica. Fermarsi e scendere dalla macchina senza tirare quella leva di fine ottocento o chiudere la portiera, sia pure con un tasto. Se si dovesse rompere metterò il mattone, però adesso voglio solo godere. Grazie.

Che auto hai? Una Megane anche tu?

Megane 15dci 110cv luxe+safety pack

Allora ti dico un'altra cosa! ;)
Per chiudere l'auto con l'easy access System non devi premere nessun pulsante, ma basta che ti allontani dall'auto con la scheda in tasca e l'auto si chiude da sola! ;)

ESATTO. E dopo la figata di prendere per il culo i vari possessori di audi, mercedes....dicendogli: devi ancora premere il pulsante per chiudere o aprire la macchina??? :D :D :D :D oppure: ma veramente devi ancora inserire la chiave per avviare il motore??? E a che serve allora il tasto start se devi comunque inserire la chiave o scheda!!!!
Credimi è una goduria. :p

Guarda è la stessa cosa che penso anche io! ;) :D
A parte il fatto che per averlo su Mercedes Audi e marchi vari bisogna prenderlo optional (e se ne vanno almeno altri 800 ?...), nonostante questa spesa non si ha un sistema così sofisticato come quello della Renault! Credo sia di una comodità unica! Questa è tecnologia che migliora il confort, altro che... :D
 
Back
Alto