Guasti alternatore: perché li cambiano?

[Suby01]

spesso anzichè rifare le guarnizioni della testata sostituiscono direttamente il motore..............

Ma chi? Ma sai quanto costa un motore rigenerato?

 

[skid32]

Rimane il fatto che ognuno di questi guasti, secondo me, non giustifica una sostituzione dell'intero alternatore, quindi, anche senza voler fare il solito qualunquismo, mi pare l'ennesima speculazione delle reti assistenza sulle spalle dei clienti.

sempre che ti vendano i vari pezzi separatamente

tipo se salta l' indotto vai a un officina elettrotecnica a fartelo rifare?
e se non trovi a ricambio il ponte a DIODI?

 

[leolito]

L'alternatore e il motorino di avviamento sono dispositivi relativamente semplici, purtroppo caduti nel limbo dei pezzi "da sostituire a priori".
Colpa del costo elevato della manodopera, oggi non conviene agli auto-riparatori - e ai clienti per estensione - pagare il costo del ripristino, bensi' la veloce - ma ben piu' costosa - sostituzione. Peccato.

Un tempo anche le officine facevano questi lavoretti nei "tempi morti", oggi non ci sono neanche quelli ....

Personalmente dopo aver vinto un po' di paura ho preso un vecchio alternatore e l'ho aperto per vedere com'era, e sinceramente non c'e' niente di veramente "drammatico" per uno con un po' di infarinatura nel fai-da-te. Al max per la parte piu' difficile (tipo saldare) si trova sempre qualche amico che se ne intende e che per qualche birra/altro e' disposto a dare una mano ....

 

[renatom]

Insomma; a me buttare un alternatore per non cambiare 10 ? di cuscinetti o 3? di spazzole in mezz'ora di lavoro pare follia pura!

 

[GheddoStella]

Negli ultimi tempi leggo spesso di guasti all'alternatore che portano alla sostituzione dello stesso.

Quale è il guasto così grave che porta alla sostituzione?

Per come ricordo, qualche anno fa si cambiavano i cuscinetti o l'indotto, insomma la parte che si guastava.

Cosa può succcedere di così grave da portare alla sostituzione dell'intero alternatore?

Per lo stesso motivo per cui quando si rompe qualcosa nella lavatrice tale per cui il motore del cestello non ha più spunto, il tecnico ti terrorizza dicendo che è il blocco del timer (150-200 euro per ripararla) quando invece prendi fuori il tester e controlli il condensatore di rifasamento che, anzichè 18, segna 7uF...allora t'incazzi di brutto perchè con 14 euro la lavatrice te la ripari.

Peccato che, un conto è riparare la lavatrice, un conto è ripararsi la macchina.

 

[leolito]

Peccato che, un conto è riparare la lavatrice, un conto è ripararsi la macchina.

Perche, che differenza c'e'?

 

[GheddoStella]

Peccato che, un conto è riparare la lavatrice, un conto è ripararsi la macchina.

Perche, che differenza c'e'?

Qualche migliaio di euro 8)

 

[leolito]

ritenta .... non c'e' differenza, all'ora di mettersi a lavorare. chi puo' fare una puo' fare l'altra. a dispetto di marimasse, un homo sapiens evoluzione di un homo abilis nel XXI secolo e' in grado di mettersi a ravanare con qualsiasi cosa, se soltanto se lo propone

 

[GheddoStella]

ritenta .... non c'e' differenza, all'ora di mettersi a lavorare. chi puo' fare una puo' fare l'altra. a dispetto di marimasse, un homo sapiens evoluzione di un homo abilis nel XXI secolo e' in grado di mettersi a ravanare con qualsiasi cosa, se soltanto se lo propone

ehm...vuoi mettere fottere un coso da 250 euro e un altro da 20.000?

Ne avessi una da fare a pezzi andrei a nozze imparare a metterci le mani, ma sulla mia...proprio no

 

[leolito]

tsk tsk ... comincia dal piccolo ...