Gruppo Stellantis

[pilota54]

------------------------------Chiarito------------------------------

??

Senza il numero di
Avenger vendute nel 2025 nella sola Europa
e fatto il rapporto con le,
Avenger vendute nel 2025 nella sola Italia....
....E quindi con le rispettive quore di mercato

Decisamente no

INFATTI
Avevo postato:

Magari, Avenger andasse in Europa come in Italia.

Che vuole essere un augurio
" Avesse, Avenger, circa le stesse percentuali sul venduto complessivo nei 2 rispettivi mercati "

Va bene, ok.

 

[arizona77]

Va bene, ok.

Convinto o meno

??

 

[pilota54]

Convinto o meno

??

Ti lascio con questo amletico dubbio.......
Comunque si, ho capito il tuo discorso.

 

[arizona77]

Comunque si, ho capito il tuo discorso.

Non e' un discorso.
Non trovando i dati Europei di Avenger del 2025,
lo si puo' dedurre, da quello che e' certo

NEL 2025

Jeep in Europa ha venduto 125.000 auto in totale,
fra queste ci sono le 60.000 totali Italiane....Tolte queste....

Restano altre 65.000 auto.
Metti anche siano tutte Avenger,
in Europa, tutta, si vendono 65.000 Avenger

In Italia le Avenger sono state 45.000....
....Delle 60.000 di cui sopra.
Questi dati sono facilmente riscontrabili
( sono dati arrotondati per difetto )

 

[pilota54]

Non e' un discorso.
Non trovando i dati Europei di Avenger del 2025,
lo si puo' dedurre, da quello che e' certo

NEL 2025

Jeep in Europa ha venduto 125.000 auto in totale,
fra queste ci sono le 60.000 totali Italiane....Tolte queste....

Restano altre 65.000 auto.
Metti anche siano tutte Avenger,
in Europa, tutta, si vendono 65.000 Avenger

In Italia le Avenger sono state 45.000....
....Delle 60.000 di cui sopra.
Questi dati sono facilmente riscontrabili
( sono dati arrotondati per difetto )

Ho trovato i dati. In Europa nel 2025 sono state vendute oltre 96.000 Jeep Avenger (per la precisione 96.796, 16..000 più del 2024). Questa vettura è entrata nella top10 di segmento in Europa. Fonti Data Force, Quattroruote e Stellantis.

 

[arizona77]

Ho trovato i dati. In Europa nel 2025 sono state vendute oltre 96.000 Jeep Avenger (per la precisione 96.796, 16..000 più del 2024). Questa vettura è entrata nella top10 di segmento in Europa. Fonti Data Force, Quattroruote e Stellantis.

Bene

Resta che di queste 96.796, 45.000 sono Italiane....

Quindi il mio augurio
che Avenger andasse in Europa,
quanto in Italia...
Era piu' che azzeccato e carino

 

[pilota54]

Ecco la classifica finale dei 10 B-SUV più venduti in Europa nel 2025

• 1. Volkswagen T-Roc: 211.241 unità
• 2. Toyota Yaris Cross: 190.565 unità
• 3. Peugeot 2008: 171.438 unità
• 4. Dacia Duster: 168.182 unità
• 5. Citroën C3: 161.621 unità
• 6. Ford Puma: 153.345 unità
• 7. Renault Captur: 137.706 unità
• 8. MG ZS:124.512 unità
  • 9. Volkswagen T-Cross: 112.788 unità
  • 10. Jeep Avenger: 96.797 unità
  • 
    
  • I modelli di Stellantis di questa particolare classifica sono Peugeot 2008, Citroen C3 (che però non è un suv) e Jeep Avenger. Indubbiamente in Europa la Peugeot 2008 resta un best seller e tra i suv B di Stellantis si vende decisamente di più della Jeep Avenger, la quale tuttavia rimane in top 10.
  • La Citroen C3 come detto è lì per errore, perché il suv è la C3 “Aircross”.

Nessuna vettura a marchio italiano risulta in questa classifica (top 10) nel 2025. E non ce ne dovrebbero essere nemmeno nel 2026 perché la Grande Panda è classificata come hatchback (e anche la C3 dal 2026 dovrebbe figurare nelle hatchback).

• In Europa Fiat 600 e Alfa Junior sono ben lontane dai 100.000 esemplari.
• Le Fiat 600 nel primo semestre in Europa sono state 26.000 circa, quindi la vettura viaggia verso i 50.000 esemplari nell’anno in corso, sempre nel continente europeo. Le Alfa Junior sono state solo 16.000 circa, quindi si viaggia verso le 32.000/anno.

Varie fonti web.

 

[GuidoP]

Se un protocollo qualità come quello di Marchionne è stato abolito, che ricordo ha fatto "resuscitare" i marchi del gruppo riportando a livello della concorrenza l'affidabilità delle vetture tanto che i fasti dell'operazione sono stati riconosciuti e apprezzati, non doveva essere lasciato oggi quello francese che ha avuto reazione esatta e contraria.

Continuano infatti richiami su richiami su richiami un pò per tutti i marchi e tutte le vetture.

 

[theCat]

Piaccia o meno siamo in regime elettrificato obbligatorio sennò il più grosso gruppone europeo non presenterebbe come nuova polo una elettrica pura

Incominciano a sentirsi i primi scricchiolii......... più di tanto non si può dire che si finisce irrimediabilmente in politica ma capisceamme

 

[Zizzo72]

Ecco la classifica finale dei 10 B-SUV più venduti in Europa nel 2025

• 1. Volkswagen T-Roc: 211.241 unità
• 2. Toyota Yaris Cross: 190.565 unità
• 3. Peugeot 2008: 171.438 unità
• 4. Dacia Duster: 168.182 unità
• 5. Citroën C3: 161.621 unità
• 6. Ford Puma: 153.345 unità
• 7. Renault Captur: 137.706 unità
• 8. MG ZS:124.512 unità
  • 9. Volkswagen T-Cross: 112.788 unità
  • 10. Jeep Avenger: 96.797 unità
  • 
    

Io ho cercato di far dire all'IA gli stabilimenti:

• Volkswagen T-Roc (211.241 unità) – Costruita in Portogallo (nello stabilimento di Palmela). La rara versione Cabriolet viene invece assemblata in Germania.
• Toyota Yaris Cross (190.565 unità) – Costruita in Francia (nello stabilimento di Valenciennes).
• Peugeot 2008 (171.438 unità) – Costruita in Spagna (nello stabilimento di Vigo).
• Dacia Duster (168.182 unità) – Costruita in Romania (nello stabilimento storico di Mioveni).
• Citroën C3 (161.621 unità) – Costruita in Slovacchia (Trnava) e in Serbia (Kragujevac).
• Ford Puma (153.345 unità) – Costruita in Romania (nello stabilimento di Craiova).
• Renault Captur (137.706 unità) – Costruita in Spagna (nello stabilimento di Valladolid).
• MG ZS (124.512 unità) – Costruita in Cina (principalmente negli stabilimenti SAIC di Zhengzhou e Ningde). MG ha pianificato l'apertura di una fabbrica in Spagna a partire dal 2028.
• Volkswagen T-Cross (112.788 unità) – Costruita in Spagna (nello stabilimento di Pamplona).
• Jeep Avenger (96.797 unità) – Costruita in Polonia (nello stabilimento di Tychy).
• 
  
• L'Alfa Romeo Junior viene costruita in Polonia, nello stabilimento Stellantis diTychy

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Vedendola cosi' (economicamente )sti ex-comunisti......e falangisti....

 

[Temugin73]

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Vedendola cosi' (economicamente )sti ex-comunisti......e falangisti....

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Questa frase ha un senso compiuto?
Un senso che possa essere espresso in questo forum e che sia attinente al topic?
Giusto per capire che vuol dire, se si può.

 

[Zizzo72]

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Questa frase ha un senso compiuto?
Un senso che possa essere espresso in questo forum e che sia attinente al topic?
Giusto per capire che vuol dire, se si può.

che non erano nazioni votate economicamente , industrialmente e ingegneristicamente, alla costruzione di auto che oggidi' scorrazzano per "tutta" europa...fino a "poco" tempo addietro...
mentre altre....sono al palo e da quello che vediamo ci rimarranno....

 

[Temugin73]

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Non so, la Seat la si costruiva in Spagna (prima con Fiat e poi con VW) già dagli anni '80 e son più di 40 anni.
Della Polonia so poco, ma in Cecoslovacchia si costruivano auto e bus e treni anche prima dell'ingresso in UE.
Ritengo che nell'arco dei decenni siano state favorite in questa migrazione delle produzioni industriali quelle nazioni con un costo della manodopera relativamente più basso ma sufficientemente specializzata, una volta aperta la possibilità di trasferirvi la produzione.
Mi viene in mente anche la Turchia ad esempio, che non rientra nelle categorie citate: con l'inflazione continua e galoppante rimane un paese in cui continuano a convenire alcune produzioni.
Contano comunque anche molto, oramai lo abbiamo imparato, il costo dell'energia e gli incentivi locali e continentali.