Gruppo Stellantis

[amilanononalima]

Il neoeletto senatore dell’Ohio Moreno ha chiesto che tutte le attività americane di Stellantis finiscano di nuovo sotto la bandiera a stelle e strisce.

Stellantis, accusa pesante dall'America: arriva la richiesta ufficiale che fa tremare Elkann - QuattroMania

Il neoeletto senatore dell'Ohio Moreno ha chiesto che tutte le attività americane di Stellantis finiscano di nuovo sotto la bandiera USA.

www.quattromania.it

 

[GuidoP]

In America son rogne anche per la questione messico....

 

[arizona77]

Il neoeletto senatore dell’Ohio Moreno ha chiesto che tutte le attività americane di Stellantis finiscano di nuovo sotto la bandiera a stelle e strisce.

Stellantis, accusa pesante dall'America: arriva la richiesta ufficiale che fa tremare Elkann - QuattroMania

Il neoeletto senatore dell'Ohio Moreno ha chiesto che tutte le attività americane di Stellantis finiscano di nuovo sotto la bandiera USA.

www.quattromania.it

" Chiedere e' lecito "....
Rispondere ( di no ) e' cortesia....

Poi....OOOOHHHH....
A se pagan bene, ma bene....
E' la volta buona che si sbaracca per davvero....

 

[ROVIGOLAW1]

A mio avviso potrebbero risparmiare sulla pubblicità e, in compenso, spendere il giusto per la applicazione della garanzia biennale

 

[GuidoP]

A mio avviso potrebbero risparmiare sulla pubblicità e, in compenso, spendere il giusto per la applicazione della garanzia biennale

Pubblicità sono anche le prove che in questi giorni appaiono copiose sulle loro hybrid?

 

[ROVIGOLAW1]

Pubblicità sono anche le prove che in questi giorni appaiono copiose sulle loro hybrid?

non ho visto le prove

ho avuto in uso una 500 hybrid

Come erogazione ed assetto preferivo la 1.2 che ho avuto tra il 2008 ed il 2010

Di recente mi hanno assegnato come "sostitutiva" una Opel Crossland 1.2 benzina, un vero furgone da panettiere. Direi handling peggiore della 500X. Non la comprerei.

Quel che ho trovato inaccettabile nel corso degli anni è la ritrosia FIAT, FCA e Stellantis nell'applicare la garanzia pur a fronte di ripetuti difetti di elettronica e meccanici (nell'ordine FIAT 500 1.2 benzina 69 cv MY 2008, in particolare il malfunzionamento del servosterzo elettrico, percorsi solo 30 k km e sostituita per "disperazione"; FIAT 500 1.3 mjet 95 cv tra 2010 e 2018 km 85000, ripetuti guasti del cambio manuale ed accensione di spie varie; AR Giulia 210 cv mjet MY 2017 ripetuti guasti di elettronica; percorsi 174000 km fino ad oggi)

Le "prove", condotte in modo imparziale, possono essere pubblicità positiva oppure negativa. Dipende dal risultato

 

[amilanononalima]

Ma l'Elkann che ha licenziato Tavares è lo stesso che ha appoggiato l'invito delle industrie dell'indotto a trasferirsi in Marocco, dove la manodopera guadagna 70 euro al mese e le imprese straniere che investono nel Paese godono di detassazione e agevolazioni fiscali varie? Siamo sicuri che la decisione sia tutta sua e non anche, o soprattutto, del governo francese, che mira alla fusione con Renault? Inoltre uno che nemmeno le sue beghe famigliari riesce a risolvere in modo pacifico, ha abbastanza credibilità per sanare un'azienda di tali dimensioni?

 

[arizona77]

Ma l'Elkann che ha licenziato Tavares è lo stesso che ha appoggiato l'invito delle industrie dell'indotto a trasferirsi in Marocco, dove la manodopera guadagna 70 euro al mese e le imprese straniere che investono nel Paese godono di detassazione e agevolazioni fiscali varie? Siamo sicuri che la decisione sia tutta sua e non anche, o soprattutto, del governo francese, che mira alla fusione con Renault? Inoltre uno che nemmeno le sue beghe famigliari riesce a risolvere in modo pacifico,

ha abbastanza credibilità per sanare un'azienda di tali dimensioni?

Ognuno dei players fa i suoi interessi, e NON necessariamente li racconta

Sempre sia lo scopo finale

 

[Zizzo72]

Ognuno dei players fa i suoi interessi, e NON necessariamente li racconta

Sempre sia lo scopo finale

appunto....non vedo nulla di nuovo da 40 anni a questa parte....
ma sbagliero'......

 

[danilorse]

Ma l'Elkann che ha licenziato Tavares è lo stesso che ha appoggiato l'invito delle industrie dell'indotto a trasferirsi in Marocco, dove la manodopera guadagna 70 euro al mese e le imprese straniere che investono nel Paese godono di detassazione e agevolazioni fiscali varie? Siamo sicuri che la decisione sia tutta sua e non anche, o soprattutto, del governo francese, che mira alla fusione con Renault? Inoltre uno che nemmeno le sue beghe famigliari riesce a risolvere in modo pacifico, ha abbastanza credibilità per sanare un'azienda di tali dimensioni?

Elkann con il suo 14% di azioni, da solo, non puo' decidere nulla all'interno di Stellantis.
I giochi di potere all'interno del gruppo, si e' sempre detto che sono piu' sbilanciati verso i francesi, che con Tavares avevano la maggioranza dei consiglieri.
Ora, con l'uscita del portoghese, non si e' parlato di come sia stato riequilibrato il consiglio di amministrazione.

 

[GuidoP]

Intanto i piani operativi su alcune vetture sembrerebbero destinati a alcuni slittamenti....

 

[iridis_alpha]

Riguardo il lancio sul mercato della Grande Panda, Multipla e Fastback, che nelle intenzioni di Stellantis dovrebbe sostituire con queste, anche le auto prodotte in Brasile, e quindi renderle auto Globali. Per me perderà clienti da una parte e forse ne guadagnerà da un altra. Secondo me è meglio che resta cosi con i modelli in vendita in Brasile ed Europa.

 

[pilota54]

Elkann con il suo 14% di azioni, da solo, non puo' decidere nulla all'interno di Stellantis.
I giochi di potere all'interno del gruppo, si e' sempre detto che sono piu' sbilanciati verso i francesi, che con Tavares avevano la maggioranza dei consiglieri.
Ora, con l'uscita del portoghese, non si e' parlato di come sia stato riequilibrato il consiglio di amministrazione.

Bisogna precisare (come avevo già avuto modo di scrivere) che, come "proprietà", famiglia Peugeot + Stato francese non raggiungono la quota di Exor, che rimane la più corposa.

Come dici tu però le decisioni vengono prese a maggioranza dal CDA (Consiglio di Amministrazione), e fin quando c'è stato Tavares, il consiglio era composto per metà da esponenti di FCA, per metà da esponenti di Peugeot-Stato francese e poi c'era il CEO (che era portoghese e non francese), il quale evidentemente, durante il suo mandato, reciso prima del termine, ha appoggiato di più le richieste della parte francese della proprietà, quanto meno su aspetti riguardanti la meccanica delle vetture.

Per quanto riguarda invece la produzione delle stesse, le lamentele sono arrivate sia da parte italiana (anche governativa) che da parte francese, anche perché molte vetture vengono prodotte fuori sia dalla Francia che dall’Italia (Spagna, Polonia, Marocco per esempio).

Ora sembra che si voglia "cambiare musica", con Elkann che presiede il consiglio provvisorio, in attesa della nomina del nuovo CEO. Staremo a vedere.

 

[momonedusa]

comunque per il dopo Tavares... Nessuno ha pensato ha pensato a Ghosn?
A me sembra uno degli ultimi ad aver fatto ottime cose (certo periodo più facile) e il suo allontanamento non credo sia stato per i risultati..
Poi non ricordo se attualmente è libero di muoversi

 

[pilota54]

comunque per il dopo Tavares... Nessuno ha pensato ha pensato a Ghosn?
A me sembra uno degli ultimi ad aver fatto ottime cose (certo periodo più facile) e il suo allontanamento non credo sia stato per i risultati..
Poi non ricordo se attualmente è libero di muoversi

Ghosn aveva perpetrato una truffa non da poco quando era alla Nissan. E' stato in prigione in Giappone, dove era stato arrestato, per quasi 6 mesi, poi agli arresti domiciliari sempre in Giappone, poi dal Giappone riuscì a fuggire rifugiandosi in Libano (perchè proprio là? Perchè non era possibile l'estradizione). Un nuovo mandato di cattura internazionale per sottrazione di fondi (15 milioni di euro) è stato emesso contro di lui dalla giustizia francese nel 2022...
Forse è ancora latitante, non saprei.