Due sole comunicazioni.
- Subaru mi ha risrcito (nonostante il sarcasmo di alcuni/molti di voi)
- ringrazio
giorgiotoffa77 per la correttezza dimostrata con l'ultimo post.
Una sola comunicazione: Felicitazioni.
Ma se continui a non dire:
a) perché sei dovuto scendere senza mettere il cambio in P;
b) se il dispositivo che doveva avvisarti/fermare l'auto fosse presente (e quindi malfunzionante) previsto (e quindi mancante) o non previsto (e quindi normalmente assente) sulla tua auto;
c) per cosa sia stata controllata l'auto da Subaru e cosa abbiano scoperto;
d) per quale motivo Subaru ti abbia risarcito;
e) in cosa sia consistito tale risarcimento (denaro? riparazione? sostituzione dell'auto? indennizzo dei danni dell'incidente?)
questo post è altrettanto inutile (e soprattutto credibile) quanto i tuoi precedenti. Quindi grazie del pensiero, ma la mia opinione su tutta la faccenda resta la stessa.
A parte questo continuo a pensare che un dispositivo del genere sia un plus tutt'altro che necessario o addirittura indispensabile.
Non ho un'auto col cambio automatico (una volta ho guidato una Smart, e ho fatto qualche giro su dei carri armati che lo avevano, ma non credo che faccia testo) però, se non ricordo male, per accendere il mezzo e per passare da P a D una
"conditio sine qua non" sia tenere il piedone ben piantato sul pedalone del freno.
Una volta che il cambio è in D abbiamo 2 condizioni: stiamo premendo il freno, e quindi l'auto è ferma, oppure non lo stiamo più premendo, e quindi l'auto si sta muovendo.
Se in quel momento apro uno sportello, so benissimo in che stato si trova l'auto: a che dovrebbe servire un cicalino?
Sulle moto c'è un interruttore che toglie corrente al motore se si apre la stampella laterale con la marcia inserita, o si mette la marcia con la stampella aperta, ed è sacrosanto che ci sia, visto che la stampella è lontana dalla vista e un centauro sbadato potrebbe partire scordandosi di chiuderla, rischiando di agganciarsi da qualche parte, o mettere la marcia per sbaglio, e ribaltarsi con tutta la moto.
Nell'auto la marcia la puoi mettere solo premendo il freno, e lo sportello è lì: difficile non vedere che è aperto...
