L'auto del settore premium non dà solo determinate soddisfazioni in termini di prestazioni o di piacevolezza di guida, non è solo un blasone da mostrare, ma comporta anche una sicurezza attiva maggiore.
Tornando ad X1 e volendola paragonare con altri SAV, si tratta di un SAV non troppo pesante e quindi relativamente maneggevole, ottima tenuta e minimo rullio, crash test 5 stelle, sistema di sospensioni e sistema frenante BMW.
Si parla tanto di finiture non adeguate, ma poichè credo che nessuno ha mai regalato nulla e soprattutto i succhia soldi delle industrie d'auto, avete mai chiuso le portiere di Qashkai o di Hyunday x35i? Se sbattete troppo si scardinano dall'intelaiatura. Li non si tratta di scarse finiture del bagagliaio ma di carrozzeria di plastica.
Anch'io ho avuto problemi di affidabilità con la mia ex 320d touring (turbina rotta) ma le cose che potevo fare con quell'auto le altre Volvo, Nissan, Renault, Citroen, Toyota, se le sognavano.
Ho amici che hanno trattato le loro BMW come fossero Opel e non hanno avuto mai problemi di affidabilità.
Non andrei mai su Volvo che ora è dei cinesi, ne su Frelander che è degli indiani
