<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> grande successo la Panamera | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

grande successo la Panamera

DareAvere(exTDI89) ha scritto:
belpietro ha scritto:
migliazziblu ha scritto:
Ho sempre pensato che Porsche la guida chi non vuole farsi notare a tutti i costi con una Ferrari.....
come ho sempre pensato che girare in Maserati fino agli anni 70 fosse il massimo del buon gusto e dell' eleganza.....
Ciao

Porsche è comunque un prodotto diverso da Ferrari.

conosco diverse persone che le hanno avuto entrambe, ed a detta di tutti è vero che la Porsche la puoi usare tutti i giorni e in qualunque situazione (a meno che sia verde pisello con tre alettoni...) e la Ferrari no.
ma è anche vero che, a parte versioni super top, i prezzi di ingresso sono la metà.
Anche come costi di gestione/manutenzione siamo su livelli diversi. Una Porsche è decisamente meno impegnativa.

Porsche' produce industrialmente 120.000 vetture l' anno e' chiaro che puo' distribuire i costi diversamente da Ferrari che ne produce si e no 8.000.
Ciao
p.s. dei numeri citati sono andato a memoria, ma penso si discostino poco dal vero.
 
é auto "for pimps and whores" come viene definita in mezzo mondo.

Ho sempre pensato che Porsche la guida chi non vuole farsi notare a tutti i costi con una Ferrari.....

Ciao[/quote]
perché, adesso no? [

;) non saprei, sono tanti anni che non l' ho piu' ;)
Ciao[/quote]
cosa non hai più, ma P, la F o la M?
 
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
alkiap ha scritto:
Una Porsche usata è a portata di molti.
Una Ferrari usata rimane appannaggio di pochi
Penso che questo, più di molte altre considerazioni, ci possa far riflettere sul motivo per il quale le Porsche non sempre sono apprezzate.
In termini di puro costo di acquisto si possono trovare anche Ferrari a prezzi abbordabili. Ad un mio amico è stata proposta una Ferrari 360 a 60000 Euro, ottime condizioni generali e basso numero di Km. In alternativa Ferrari 355 e 348 si trovano anche sui 40000 Euro. Il problema sono i costi di gestione e manutenzione. I tagliandi e le riparazioni nelle officine Ferrari sono roba da ricchi.
60.000 non mi pare "abbordabile".
Aggiungiamo poi il costo di assicurazione e bollo, oltre che il consumo: una 911 pari condizioni viene via a molto meno, e costa meno di manutenzione ordinaria; per non parlare poi di Boxster
 
dexxter ha scritto:
é auto "for pimps and whores" come viene definita in mezzo mondo.

Ho sempre pensato che Porsche la guida chi non vuole farsi notare a tutti i costi con una Ferrari.....

Ciao
perché, adesso no? [

;) non saprei, sono tanti anni che non l' ho piu' ;)
Ciao[/quote]
cosa non hai più, ma P, la F o la M?[/quote]

La P.
Ciao
 
dexxter ha scritto:
Personalmente,pur ammettendo che é una bomba, non mi piace alcuna Porsche; forse perché é auto "for pimps and whores" come viene definita in mezzo mondo.Insomma roba da burini.....

Tu non sei un burino? Se non lo sei, cosa sei? E un burino cos'è?
 
dexxter ha scritto:
Crisi, questa sconosciuta. Almeno per le, si presume, capienti tasche degli acquirenti della Porsche Panamera, modello la cui domanda è in continua crescita. A un anno dall'inizio della commercializzazione, la lussuosa Gran Turismo di Stoccarda è già stata consegnata in 25.518 esemplari, di cui 2.530 soltanto in Germania. Un successo previsto e annunciato se si considera che già nel corso dei primi tre mesi lo stabilimento di Lipsia ne aveva già prodotte oltre 10.000.
Fan in tutto il mondo. La Porsche Panamera d'altro canto ha già conquistato numerosi clienti in tutto il mondo. Tra i principali mercati spicca il Nordamerica: 890 veicoli sono stati consegnati a Los Angeles e altri 760 viaggiano lungo le strade di New York. Numerosi gli ordini anche in Asia: 300 Porsche Panamera sono state vendute a Hong Kong, 223 a Tokyo e 188 a Shanghai. In generale, comunque, è apprezzata in molte città cosmopolita, fra le quali Dubai (285 esemplari venduti), Mosca (203), Monaco di Baviera (206), Amburgo (117) e Berlino (108).

La 4S è la più venduta. Sono cinque le versioni disponibili: Porsche Panamera e Panamera 4 equipaggiate con un motore V6 da 300 CV, Panamera S e Panamera 4S (entrambe con un V8 da 400 CV) e, infine, laPanamera Turbo che può contare su una "scuderia" di 500 CV e che, secondo la Casa, può raggiungere la velocità massima di 303 km/h. La più venduta, comunque, rimane la Panamera 4S (9.394 vetture) seguita dalla Panamera Turbo (6.171 esemplari) e dalla Panamera S (4.563 vetture). R

parole sante
 
mikuni ha scritto:
dexxter ha scritto:
Personalmente,pur ammettendo che é una bomba, non mi piace alcuna Porsche; forse perché é auto "for pimps and whores" come viene definita in mezzo mondo.Insomma roba da burini.....

Tu non sei un burino? Se non lo sei, cosa sei? E un burino cos'è?

non sono un burino; il burino é sopratutto uno che é maleducato, prepotente che ostenta ricchezza vera o presunta. Tutto l'opposto di me.
Ergo se vincessi una qualsiasi porsche col panettone di Natale la venderei immediatamente.Anche perché costa mantenerla e non ho voglia di buttare soldi per le auto.
 
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