Grande Punto venduta...la sostituta è comunque italiana

[roby_38]

non ho seguito tutta la discussione e forse l'hai detto e mi è sfuggito, ti stai rivalendo verso l'officina che ti ha truffato sul tagliando?
Perchè se ti ha messo in fattura attività e materiali e poi non ha eseguito il lavoro, trattasi di truffa.

esattamente, sulla fattura era riportato che erano stato sostituiti 3,5 litri di olio motore Selenia WR Diesel 5w40 ed il relativo filtro olio, ma in realtà non è stato sostiutio un bel niente.

Se hai prove concrete che dimostrano la truffa dovresti querelarli e farti rimborsare la perdita di valore dell'auto + il dasagio patito durante le soste in officina.

 

[kanarino]

Se hai prove concrete che dimostrano la truffa dovresti querelarli e farti rimborsare la perdita di valore dell'auto + il dasagio patito durante le soste in officina.

L'officina che ha eseguito gli interventi in garanzia ha analizzato l'olio motore che appunto è risultato non avere 20.000 km (come avrebbe dovuto), ma non mi ha dato un campione dell'olio perchè non possono darmelo....ovviamente non ho nulla di scritto di questa analisi che è stata fatta, solo le fatture che riportano i pezzi sostituiti.

 

[Punto83]

Fra cani non si mozzicano...si sa...ora tocca solo aspettare gli sviluppi,da quello che ho capito,ti hanno richiamato per dirti che hanno aperto un fascicolo conoscitivo sulla famosa officina...chi sia la volta buona? :evil:

 

[sebaco]

Se hai prove concrete che dimostrano la truffa dovresti querelarli e farti rimborsare la perdita di valore dell'auto + il dasagio patito durante le soste in officina.

L'officina che ha eseguito gli interventi in garanzia ha analizzato l'olio motore che appunto è risultato non avere 20.000 km (come avrebbe dovuto), ma non mi ha dato un campione dell'olio perchè non possono darmelo....ovviamente non ho nulla di scritto di questa analisi che è stata fatta, solo le fatture che riportano i pezzi sostituiti.

Scusa, ma quale sarebbe la motivazione ufficiale del divieto? Cioè, dove sta scritto che non possono darti un campione dell'olio?

 

[kanarino]

Fra cani non si mozzicano...si sa...ora tocca solo aspettare gli sviluppi,da quello che ho capito,ti hanno richiamato per dirti che hanno aperto un fascicolo conoscitivo sulla famosa officina...chi sia la volta buona? :evil:

esatto, mi ha detto che mi richiameranno...alla fine già so che a livello di rimborso non otterrò nulla, ma almeno gradirei che Fiat facesse un pò di chiarezza su quanto accaduto e che tirasse le orecchie a chi non ha lavorato in maniera corretta.

 

[nickymartin]

Ciao, mi spiace per l'accaduto...
Non capisco il nesso tra olio non cambiato e la sostituzione degli organi meccanici più disparati quali la catena della distribuzione, pistoni, bielle, cilindri, la turbina, nonchè la rettifica per 4 volte della testata...
come i meccanici hanno giustificato tutti questi interventi? A leggere la storia ha dell'irrazionale quanto sostituito...
Intendo: la mancata sostituzione dell'olio sarebbe causa immediata e diretta di danno a pistoni, bielle, alternatore (!!!!) e quant'altro?
Come te l'hanno spiegata 'sta cosa???

La distribuzione a catena ha la caratteristica di essere molto robusta (infatti è garantita per 250.000 km) ma è fondamentale che sia lubrificata, ed il lubrificante è l'olio motore (che nel mio caso visto il chilometraggio si era degradato non lubrificando più)...inoltre una minima quantità di olio motore passa anche per la turbina...tutti i pezzi che mi sono stati cambiati sono quelli che sono venuti a contatto con l'olio, infatti la turbina per esempio funzionava bene ma per scrupolo visto che stavano mettendo parecchia roba nuova hanno cambiato anche quella...l'alternatore non è collegato al problema dell'olio, diciamo che dopo il problema grosso sono entrato nel circolo vizioso in cui "ripari una cosa e subito dopo se ne rompe un'altra"...

Bah, ho mille dubbi su tutte queste sostituzioni. :!:
Io avrei lasciato catena, pistoni, turbina e quant'altro al loro posto, quelli ti fottono con la storia della necessità di sostituire questo e quello.
Prova inconfutabile è la sostituzione dell'alternatore, che non c'entra un emerito caz.. col resto e non è un organo cagionevole.
Diciamo che il meccanico furbo di turno ha ben pensato di ciucciarsi l'alternatore tuo e di creare un bel po' di problemi meccanici.
Altrimenti non me lo spiego, che carogne.

 

[kanarino]

Bah, ho mille dubbi su tutte queste sostituzioni. :!:
Io avrei lasciato catena, pistoni, turbina e quant'altro al loro posto, quelli ti fottono con la storia della necessità di sostituire questo e quello.
Prova inconfutabile è la sostituzione dell'alternatore, che non c'entra un emerito caz.. col resto e non è un organo cagionevole.
Diciamo che il meccanico furbo di turno ha ben pensato di ciucciarsi l'alternatore tuo e di creare un bel po' di problemi meccanici.
Altrimenti non me lo spiego, che carogne.

L'alternatore si è rotto qualche mese dopo, non c'entra nulla con il mancato cambio olio, e si è rotto davvero (mi sono dovuto fare 2 km con il motore che non andava oltre i 2.000 giri perchè la centralina era andata in recovery e con le luci che sfarfallavano).
Il pattino della distribuzione è la prima cosa che hanno sostituito perchè il battito (fortissimo) che avvertivo dal motore era dovuto ad una bronzina che si era fusa.

 

[autofede2009]

kan... che dire...

ritrovo parte dell'avvelenamento che mi è venuto con la storia del ns Qubo... per fortuna noi abbiamo risolto... anche se è stato necessario l'intervento dell'avvocato...

concordo con te che si rende necessario, da parte di Fiat, pretendere più professionalità e trasparenza nelle proprie reti... e punire severamente chi opera in malo modo...

per il resto... auguri per la nuova fiamma... e ti aspettiamo nel forum alfa per le prime impressioni...

almeno queste storie (tristi) danno conferma sulla trasparenza di alcuni forumisti, come me e kan, che sono appassionati dei marchi nostrani ma non dei sciocchi sostenitori ad oltranza... quando c'è da criticare e far notare cose gravi... non ci tiriamo indietro... sperando in un cambio di rotta...

e soprattutto dimostriamo di non essere stipendiati da mamma Fiat...

 

[kanarino]

@autofede2009: Si ho letto la tua vicenza col Qubo, quindi sicuramente potrai capire benissimo il mio stato d'animo...ci tengo a ribadire nuovamente che non ho raccontato tutto subito non perchè non volevo mettere in cattiva luce la Fiat, ma solo perchè a quel tempo girava sul forum gente che parlava e critiicava senza obiettività...invece vedo con piacere che il mio topic sta raccogliendo commenti pacati e che si sta parlando in maniera molto civile.

Ad ulteriore conferma della mia buona fede, elenco le auto da me possedute dal 2005 (anno di conseguimento della patente) ad oggi:

Fiat Seicento 1.1 54 cv Brush del 2002 (da Ottobre 2005 a maggio 2006)
Fiat Punto 1.2 60 cv del 1997 (da Giugno 2006 ad Ottobre 2007)
Fiat Punto 1.3 mjt 69 cv Active del 2004 (da ottobre 2007 a Maggio 2009, ora di mio fratello)
Grande Punto 1.3 mjt 90 cv Sport (da Maggio 2009 a Settembre 2011).

Domani mattina vado a ritirare la mia quinta auto italiana (e la seconda alfa che avrà la mia famiglia)

 

[autofede2009]

@autofede2009: Si ho letto la tua vicenza col Qubo, quindi sicuramente potrai capire benissimo il mio stato d'animo...ci tengo a ribadire nuovamente che non ho raccontato tutto subito non perchè non volevo mettere in cattiva luce la Fiat, ma solo perchè a quel tempo girava sul forum gente che parlava e critiicava senza obiettività...invece vedo con piacere che il mio topic sta raccogliendo commenti pacati e che si sta parlando in maniera molto civile.

Ad ulteriore conferma della mia buona fede, elenco le auto da me possedute dal 2005 (anno di conseguimento della patente) ad oggi:

Fiat Seicento 1.1 54 cv Brush del 2002 (da Ottobre 2005 a maggio 2006)
Fiat Punto 1.2 60 cv del 1997 (da Giugno 2006 ad Ottobre 2007)
Fiat Punto 1.3 mjt 69 cv Active del 2004 (da ottobre 2007 a Maggio 2009, ora di mio fratello)
Grande Punto 1.3 mjt 90 cv Sport (da Maggio 2009 a Settembre 2011).

Domani mattina vado a ritirare la mia quinta auto italiana (e la seconda alfa che avrà la mia famiglia)

dove l'hai presa?

 

[kanarino]

dove l'hai presa?

In un concessionario plurimarche (di cui la maggior parte sono alfa Romeo) che si trova a Viale dei Consoli

 

[Punto83]

kan... che dire...

ritrovo parte dell'avvelenamento che mi è venuto con la storia del ns Qubo... per fortuna noi abbiamo risolto... anche se è stato necessario l'intervento dell'avvocato...

concordo con te che si rende necessario, da parte di Fiat, pretendere più professionalità e trasparenza nelle proprie reti... e punire severamente chi opera in malo modo...

per il resto... auguri per la nuova fiamma... e ti aspettiamo nel forum alfa per le prime impressioni...

almeno queste storie (tristi) danno conferma sulla trasparenza di alcuni forumisti, come me e kan, che sono appassionati dei marchi nostrani ma non dei sciocchi sostenitori ad oltranza... quando c'è da criticare e far notare cose gravi... non ci tiriamo indietro... sperando in un cambio di rotta...

e soprattutto dimostriamo di non essere stipendiati da mamma Fiat...

I stipendiati Fiat non esistono in questo forum,anzi e' piu' probabile che esistano i stipendiati dai marchi esteri...

 

[Nevermore80]

I stipendiati Fiat non esistono in questo forum,anzi e' piu' probabile che esistano i stipendiati dai marchi esteri...

Gli stipendiati Fiat, in questo forum, esistono eccome... e non è neppure così difficile capire di chi si tratti.

 

[Punto83]

E chi sarebbero?se ti riferisci a Mj,penso che ti sbagli...

 

[Nevermore80]

E chi sarebbero?se ti riferisci a Mj,penso che ti sbagli...

Per quanto riguarda il personaggio che hai citato, spero davvero che sia stipendiato da Fiat: in questo modo, si spiegherebbe il suo (quasi patologico) attaccamento al marchio, sino a difendere l'indifendibile...

comunque mi riferivo ad un paio di personaggi, che sono usi frequentare anche il forum Alfa (degna appendice di questo... )