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Grande Punto 2012

pilota54

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Finalmente sono stati eliminati i pessimi orpelli della "EVO" e si è tornati a una configurazione simile alla GP del 2005. Brava Fiat, meglio tardi che mai.
Ora attendo l'Abarth. Spero che possa avere 180 cv già in versione "base", o almeno i 170 della Mito QV, la quale magari potrebbero portarla a 200 cv.......................................
 
pilota54 ha scritto:
Finalmente sono stati eliminati i pessimi orpelli della "EVO" e si è tornati a una configurazione simile alla GP del 2005. Brava Fiat, meglio tardi che mai.
Ora attendo l'Abarth. Spero che possa avere 180 cv già in versione "base", o almeno i 170 della Mito QV, la quale magari potrebbero portarla a 200 cv.......................................

E 170-180-200 cv su una punto a cosa servirebbero???
Già non servono nemmeno su auto + grandi, ma sulla punto proprio a nulla! Già con 120-130 se ne avanzano parecchi!
 
ag78 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Finalmente sono stati eliminati i pessimi orpelli della "EVO" e si è tornati a una configurazione simile alla GP del 2005. Brava Fiat, meglio tardi che mai.
Ora attendo l'Abarth. Spero che possa avere 180 cv già in versione "base", o almeno i 170 della Mito QV, la quale magari potrebbero portarla a 200 cv.......................................

E 170-180-200 cv su una punto a cosa servirebbero???
Già non servono nemmeno su auto + grandi, ma sulla punto proprio a nulla! Già con 120-130 se ne avanzano parecchi!

bene, si dia inizio al flame! :rolleyes:
 
ag78 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Finalmente sono stati eliminati i pessimi orpelli della "EVO" e si è tornati a una configurazione simile alla GP del 2005. Brava Fiat, meglio tardi che mai.
Ora attendo l'Abarth. Spero che possa avere 180 cv già in versione "base", o almeno i 170 della Mito QV, la quale magari potrebbero portarla a 200 cv.......................................

E 170-180-200 cv su una punto a cosa servirebbero???
Già non servono nemmeno su auto + grandi, ma sulla punto proprio a nulla! Già con 120-130 se ne avanzano parecchi!

Hanno solo una funzione di immagine. Tutte le concorrenti hanno una versione da 180-200 cv (Clio RS, Citroen DS3, Mini JCW, Opel Corsa OPC, VW Polo GTI), perchè solo Punto e Mito devono averne di meno (165 e 170)?
Invariabilmente nei confronti in pista finiscono generalmente per perdere, anche se di poco.

Poi è chiaro che "serve" a pochi. Sono infatti pochissimi quelli che vanno dal concessionario e comprano tali vetturette "pepate", però se le fanno evidentemente c'è un ritorno di marketing. E poi, ovviamente, segue l'omologazione per le corse, in GR.N.
 
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