Grande Punto 1.3 mjt 90 cv: eseguito tagliando 60.000 km

[Eldinero]

Perché esistono dischi e pasticche marchiate Fiat? :shock:
Per la garanzia non credo che tu non possa montare i brembo sulla tua GPunto.

Ho chiesto al capofficina, se tu monti ed esempio dischi e pasticche diverse dalle originali, oppure un olio motore che non è il Selenia (anche se ha le stesse specifiche), la garanzia non è più valida.

Scusa, ma non è così che funziona la garanzia.

 

[Eldinero]

Trovi normale spendere 760 mila lire per un normale tagliando? :shock:

Torno a ripetere, io i tagliandi li faccio ogni 30.000 km, tante auto diesel come la mia li fanno ogni 15 o 20.000 km....quindi facendo due calcoli con un'altra auto visto il mio chilometraggio, avrei dovuto fare non uno ma ben due tagliandi...e non credo che avrei speso meno.

Io faccio tagliandi ogni 20.000km o 1 anno presso un' officina Ford.
Il costo del tagliando completo è 180? ( quando devo cambiare il filtro gasolio, il quale si sostituisce ogni 60.000km )
Altrimenti spendo 120-130?, anche meno, controllo se il filtro aria è da cambiare oppure no.
Fatti tu due conti quanto spendo ogni 30.000km

Per dischi, pasticche, spazzole, ecc..si trovano invece tanti sistemi per risparmiare senza inficiare la qualità della macchina.

 

[holerGTA]

Perché esistono dischi e pasticche marchiate Fiat? :shock:
Per la garanzia non credo che tu non possa montare i brembo sulla tua GPunto.

Ho chiesto al capofficina, se tu monti ed esempio dischi e pasticche diverse dalle originali, oppure un olio motore che non è il Selenia (anche se ha le stesse specifiche), la garanzia non è più valida.

La mia Concessionaria usa olio Shell Helix plus s 5W40, non usa Selenia, evidentemente è consentito usarlo, in tutti i tagliandi hanno sempre usato quest'olio e non il Selenia.

 

[Eldinero]

Perché esistono dischi e pasticche marchiate Fiat? :shock:
Per la garanzia non credo che tu non possa montare i brembo sulla tua GPunto.

Ho chiesto al capofficina, se tu monti ed esempio dischi e pasticche diverse dalle originali, oppure un olio motore che non è il Selenia (anche se ha le stesse specifiche), la garanzia non è più valida.

La mia Concessionaria usa olio Shell Helix plus s 5W40, non usa Selenia, evidentemente è consentito usarlo, in tutti i tagliandi hanno sempre usato quest'olio e non il Selenia.

Infatti. L'importante è che venga utilizzato un olio con le stesse specifiche, non è che deve essere per forza la marca che consiglia la Casa Madre.

 

[danilorse]

Perché esistono dischi e pasticche marchiate Fiat? :shock:
Per la garanzia non credo che tu non possa montare i brembo sulla tua GPunto.

Ho chiesto al capofficina, se tu monti ed esempio dischi e pasticche diverse dalle originali, oppure un olio motore che non è il Selenia (anche se ha le stesse specifiche), la garanzia non è più valida.

La mia Concessionaria usa olio Shell Helix plus s 5W40, non usa Selenia, evidentemente è consentito usarlo, in tutti i tagliandi hanno sempre usato quest'olio e non il Selenia.

Infatti. L'importante è che venga utilizzato un olio con le stesse specifiche, non è che deve essere per forza la marca che consiglia la Casa Madre.

Di solito le officine ufficiali sono obbligate ad utilizzare l'olio imposto dalla casa madre (ci sono ispettori che conttrollano).
Cio' non toglie che sia possibile tagliandare auto in garanzia presso officine non ufficiali, con l'obbligo di rispettare le specifiche e non la marca (grazie ad una legge europea).

 

[holerGTA]

Perché esistono dischi e pasticche marchiate Fiat? :shock:
Per la garanzia non credo che tu non possa montare i brembo sulla tua GPunto.

Ho chiesto al capofficina, se tu monti ed esempio dischi e pasticche diverse dalle originali, oppure un olio motore che non è il Selenia (anche se ha le stesse specifiche), la garanzia non è più valida.

La mia Concessionaria usa olio Shell Helix plus s 5W40, non usa Selenia, evidentemente è consentito usarlo, in tutti i tagliandi hanno sempre usato quest'olio e non il Selenia.

Infatti. L'importante è che venga utilizzato un olio con le stesse specifiche, non è che deve essere per forza la marca che consiglia la Casa Madre.

Di solito le officine ufficiali sono obbligate ad utilizzare l'olio imposto dalla casa madre (ci sono ispettori che conttrollano).
Cio' non toglie che sia possibile tagliandare auto in garanzia presso officine non ufficiali, con l'obbligo di rispettare le specifiche e non la marca (grazie ad una legge europea).

Dove mi servo è una delle due Concessionarie Fiat e Lancia della mia città e fa parte della rete ufficiale Fiat.

 

[bludiesel]

Quando portavo la mia puntina presso la rete ufficiale per i tagliandi spendevo fissi ben 250 euro per 3kg olio selenia wr 05/40; filtro olio; filtro gasolio; filtro aria, filtro antipolline, e presa diagnosi piu' 2 ore e mezza di manodopera quando poi mi hanno cambiato le pastiglie sempre in occasione di un tagliando il prezzo e' salito a 350euro praticamente una rapina senza pistola poi finita la garanzia supplementare che fortunatamente non havevo comprato ma mi era stata regalata ho portato e porto la mia puntina in una officina privata spendo meno della meta' ed il mio portafogli ringrazia

 

[holerGTA]

Quando portavo la mia puntina presso la rete ufficiale per i tagliandi spendevo fissi ben 250 euro per 3kg olio selenia wr 05/40; filtro olio; filtro gasolio; filtro aria, filtro antipolline, e presa diagnosi piu' 2 ore e mezza di manodopera quando poi mi hanno cambiato le pastiglie sempre in occasione di un tagliando il prezzo e' salito a 350euro praticamente una rapina senza pistola poi finita la garanzia supplementare che fortunatamente non havevo comprato ma mi era stata regalata ho portato e porto la mia puntina in una officina privata spendo meno della meta' ed il mio portafogli ringrazia

Il costo dei tagliandi è molto alto presso la rete ufficiale, non v'è dubbio, costo orario della manodopera e dei materiali eccessivo, se costasse tutto un pò meno (almeno 30 per cento) io sceglierei la rete ufficiale. Se è vero che presso i privati costa molto meno è anche vero che la maggior parte di loro fanno tagliandi e quanto altro senza un bricciolo di fatturazione, soldi che lo stato non incassa e che alla fine paghiamo tutti, trattasi di evasione fiscale, piaga diffusissima presso i nostri meccanici privati.

 

[kanarino]

Tolte spazzole (carissime! ) e pastiglie saresti stato intorno ai 250?.
Piuttosto caro, ma secondo me il problema è l'officina cui ti rivolgi.

L'officina non è la stessa in cui ho fatto il primo tagliando.

 

[kanarino]

Scusa, ma non è così che funziona la garanzia.

Se monti parti non originali (leggasi ammortizzatori, dischi, pasticche, filtri dell'aria) e poi hai problemi su quei componenti la garanzia non risponde....per quanrto riguarda l'olio è vero che basta che abbia le stesse specifiche, ma mi ha detto che facendo l'estensione della garanzia bisogna per forza di cose utilizzare quello che consiglia Fiat, ossia il Selenia.

 

[kanarino]

La mia Concessionaria usa olio Shell Helix plus s 5W40, non usa Selenia, evidentemente è consentito usarlo, in tutti i tagliandi hanno sempre usato quest'olio e non il Selenia.

Nell'officina in cui facevo i tagliani prima c'era una locandina con tutti i tipi di olio Shelle che venivano utilizzati...sulla mia però hanno sempre messo il Selenia WR 5w40.

 

[kanarino]

Certo che i freni li mangi come il burro, ho i tuoi stessi km e ho le pastiglie originali che minimo hanno ancora il 50 per cento di utilizzo. A maggio finisco la garanzia dei 5 anni, farò in casa il tagliando che mi costerà una settantina euro, visto che i ricambi li ho a prezzo di costo: olio-filtri-filtro gasolio .. In effetti 380 euro sono una bella botta...Saluti...

Ammetto di non avere il piedino leggero sui freni, ma su tutte le auto che ho avuto non si sono mai vetrificate le pasticche, il che mi fà pensare che quelle che mi hanno messo siano di bassa qualità.

 

[Eldinero]

Scusa, ma non è così che funziona la garanzia.

Se monti parti non originali (leggasi ammortizzatori, dischi, pasticche, filtri dell'aria) e poi hai problemi su quei componenti la garanzia non risponde....per quanrto riguarda l'olio è vero che basta che abbia le stesse specifiche, ma mi ha detto che facendo l'estensione della garanzia bisogna per forza di cose utilizzare quello che consiglia Fiat, ossia il Selenia.

Io non ho mai detto di non mettere pezzi originali.
Se metti i dischi della brembo per quale strana ragione dovresti perdere la garanzia?

 

[kanarino]

Io non ho mai detto di non mettere pezzi originali.
Se metti i dischi della brembo per quale strana ragione dovresti perdere la garanzia?

Perchè l'auto non è stata progettata con i Brembo...è fuori dubbio che un disco della Brembo sia decisamente migliore ed efficiente di uno di serie (fosse per me li metterei subito), ma purtroppo le case ragionano così...è lo stesso discorso che faccio io per i filtri dell'aria: io uso un filtro dell'aria sportivo a pannello, è rigenerabile, fa passare più aria ed il motore va meglio, le case montano quelli di "carta" perchè così ad ogni intervallo di manutenzione sei costretto a cambiarlo, e non perchè quelli si serie vanno meglio.