PASSATTONE ha scritto:
Che è PDE... lo si evince anche dalla specifica 506.01, oltre al fatto che non mi pare siano mai stati prodotti 1.4 TDI (3 cilndri) con un altro sistema d'iniezione (vecchia pompa rotativa o Cr)
VW per la specifica 506.01 recita quanto segue:
simile alla 506.00, con maggiore protezione all'usura, cambio a 50.000 km, per tutti i motori diesel. E' la specifica dell'olio di lunga durata per auto con motore dotato di singolo iniettore pompa.
Non deve essere usato dove sono richieste le specifiche VW 503.00/506.00/505.01/505.00/502.00.
Visto quello che hai trovato indicano sulla confezione del Mobil1 parrebbe in realtà rispettare questa che appunto non è adatta al tuo caso:
VW 506.00 per motori diesel, auto con intervallo cambio olio prolungato superiore a 50.000 km, non per uso su motori con iniettore pompa singolo. Il cambio viene comunque indicato dall'indicatore elettronico di servizio (WIV).
Ti rinrazio come al solito per le info tecniche che elargisci (sei meglio di wikipedia :lol: ...d'ora in poi sarai PassattOnepedia
), cmq scherzi a parte per evitare problemi ho rinunciato al Mobil e mi sono spostato verso il Castrol Edge, secondo il sito in base alla vettura in questione è consigliato il 5W30 che rispetta le specifiche Vw 507.00 che è poi l'aggiornamento della vecchia 506 01...è un olio long life service, quindi con intervalli fino a 50.000 km o 2 anni, quindi credo opterò per questo.
Grazie a tutti
Ciao
Ps: Sò che è uno spreco ma per ciò che concerne l'olio sono un pò fiscale, non attendo mai la scritta del cb, lo sostituisco una volta all'anno (circa 20.000 km) con i rispettivi filtri (olio, aria, abitacolo e gasolio). Ciao
