GPL

[TurboAmerica]

Ma le auto a GPL hanno proprio smesso di produrle?
Che cosa succede? c'è speranza che le case le rimettano in vendita?

 

[Giulk1971]

Ma le auto a GPL hanno proprio smesso di produrle?
Che cosa succede? c'è speranza che le case le rimettano in vendita?

In che senso? alcune auto sono state "sospese" dal listino in quanto con le normative di omologazione WLTP andavano fuori come emissioni ma in vendita ce ne sono eccome, io ho preso tre mesi fà la Duster che vedi nel mio avatar ed è GPL

 

[TurboAmerica]

Mi riferisco alle auto del gruppo FCA o Volkswagen.

 

[CesaV40]

Mi riferisco alle auto del gruppo FCA o Volkswagen.

FCA è ferma da agosto scorso...

 

[Giulk1971]

Mi riferisco alle auto del gruppo FCA o Volkswagen.

Beh non l'avevi specificato sopra, comunque sia la Polo che la Golf a Metano dovrebbe essere a listino al momento

Per quanto riguarda il gruppo FCA, la Panda Natural Power è ancora a listino ma non più la Tipo e la 500x GPL, credo che li il problema sia che il 1.4 a GPL andava troppo in alto come emissioni di co2

 

[TurboAmerica]

OKOK. però io cerco esplicitamente GPL (Metano non ho praticamente distributori nella mia zona).

Sapete dire se prima o poi torneranno in commercio?

 

[CesaV40]

OKOK. però io cerco esplicitamente GPL (Metano non ho praticamente distributori nella mia zona).

Sapete dire se prima o poi torneranno in commercio?

Secondo me non torneranno in commercio. Si può valutare l'idea di trasformare l'auto dopo l'acquisto. Se il motore è adatto.

 

[Bibi73]

Non possono non rimettere auto con motore gpl della casa,oggi come oggi perderebbero una buona fetta di mercato

 

[TurboAmerica]

Non possono non rimettere auto con motore gpl della casa,oggi come oggi perderebbero una buona fetta di mercato

OK. Si sa nulla sulle date delle future uscite?

 

[CesaV40]

Non possono non rimettere auto con motore gpl della casa,oggi come oggi perderebbero una buona fetta di mercato

Però sono fermi da tanti mesi...e poi con i nuovi motori ad iniezione diretta la doppia alimentazione è più complicata, perché deve anche consumare benzina ogni tot iniezioni di gas. Ad esempio i motori 1.0/1.3 Fiat.
Secondo me puntano tutti sull'ibrido.

 

[Bibi73]

Naaa secondo me non possono abbandonare del tutto il gpl,l ibrido ha un suo perchè nei tragitti cittadini trafficati,ma per il resto serve ancora qualcos altro.Questo imho e senza nessun fondamento giustificato da info di qualche genere

 

[XPrience74]

Circa la questione ibrido (mild/full che fosse...) il principale scoglio da superare sarebbe perlopiù quello relativo ai costi del carburante essendo che proprio in termini di efficienza complessiva (non solo ciclo urbano...) si dimostrano invece validi...

Tuttavia la presenza di un dispositivo elettrico potrebbe giusto essere assimilabile ad un canonico turbocompressore... ("elettrico" nel caso dell'ibrido)..

Quindi no... la strada/opzione dell'ibrido non'è sbagliata... imho...

 

[CesaV40]

Hyundai aveva diversi modelli a GPL, ora?

 

[Bibi73]

Circa la questione ibrido (mild/full che fosse...) il principale scoglio da superare sarebbe perlopiù quello relativo ai costi del carburante essendo che proprio in termini di efficienza complessiva (non solo ciclo urbano...) si dimostrano invece validi...

Tuttavia la presenza di un dispositivo elettrico potrebbe giusto essere assimilabile ad un canonico turbocompressore... ("elettrico" nel caso dell'i


Quindi no... la strada/opzione dell'ibrido non'è sbagliata... imho...

In termini di costi per km rispetto ad un metano/gpl?

 

[XPrience74]

In termini di costi per km rispetto ad un metano/gpl?

Beh li come già ben saprai il vantaggio (oggettivo) è per l'appunto costituito dai vantaggiosi prezzi dei carburanti...

Nota a margine: notato ad es il caso (*) di Golf gpl in dedicata room?

(*)
Che per quanto "singolare" è stato sufficiente nell'arrivare a portare la sventurata proprietaria a sostituire l'intero veicolo (con ulteriori relativi disagi fra l'altro...)!