GPL

[SUBmARine U-14]

Mi riferisco alle auto del gruppo FCA o Volkswagen.

Solo queste?

 

[Bibi73]

Beh li come già ben saprai il vantaggio (oggettivo) è per l'appunto costituito dai vantaggiosi prezzi dei carburanti...

Nota a margine: notato ad es il caso (*) di Golf gpl in dedicata room?

(*)
Che per quanto "singolare" è stato sufficiente nell'arrivare a portare la sventurata proprietaria a sostituire l'intero veicolo (con ulteriori relativi disagi fra l'altro...)!

Me lo sono andato a vedere.ora a parte i prezzi molto alti pagati per manutenzione e altro,uno si potrebbe informare sul tipo d impianto montato dalla macchina che si vuole acquistare e vedere come si è messi .Credo che alla fine la bombola si può cambiare anche sulla golf anche se a prezzi molto alti,ma cmq alla fine risparmiando una volta fatti tutti i conti.Però rimane il fatto che ad oggi e per i prossimi anni,viaggiando a gas si risparmia molto ,specialmente per chi fa tanti km.Logico è che se la benzina costasse come il gpl tutto andrebbe a saltare ,ma al giorno d oggi non è cosi e la gente sta sempre più richiedendo macchine a gas per risparmiare.Ecco perchè dico che secondo me non fornire certi tipi di alimentazione rispetto ad altre case è un grosso errore ,perdendo clientela

 

[PriusDriver]

Ibrido e gpl si equivalgono come spesa per carburante, solo il metano dà un tangibile vantaggio in tal senso (parlo per esperienza avendo la Prius a metano), dunque tanto vale prendere un'ibrida e risparmiarsi le potenziali rogne del gpl (personalmente ho avuto pessime esperienze col gpl). Se si va sul metano il discorso è diverso, stante il bassissimo costo del carburante che fa sì che il risparmio sia notevole anche al confronto col diesel.

 

[pll66]

Me lo sono andato a vedere.ora a parte i prezzi molto alti pagati per manutenzione e altro,uno si potrebbe informare sul tipo d impianto montato dalla macchina che si vuole acquistare e vedere come si è messi .Credo che alla fine la bombola si può cambiare anche sulla golf anche se a prezzi molto alti,ma cmq alla fine risparmiando una volta fatti tutti i conti.Però rimane il fatto che ad oggi e per i prossimi anni,viaggiando a gas si risparmia molto ,specialmente per chi fa tanti km.Logico è che se la benzina costasse come il gpl tutto andrebbe a saltare ,ma al giorno d oggi non è cosi e la gente sta sempre più richiedendo macchine a gas per risparmiare.Ecco perchè dico che secondo me non fornire certi tipi di alimentazione rispetto ad altre case è un grosso errore ,perdendo clientela

Il problema dei serbatoi in gpl già di serie potrebbe essere anche più complesso. Avevo letto di qualche caso dove, allo scadere dei 10 anni, il ricambio proprio non fosse più disponibile per cessata produzione e, per il gpl oem, non è prevista la sostituzione con altri serbatoi se non omologati dalla casa madre.
Se proprio volessi una vettura a gas, ora, la sceglierei a metano, oppure una compatibile con la trasformazione successiva.

 

[sd74Roma]

Problemi analoghi li avevano avuti i clienti Renault con Scenic GPL; li il problema era che la bombola con forma ed attacchi particolari, seppur disponibile in commercio, aveva un costo proibitivo perché era inserita al posto della ruota di scorta esterna sottopianale. In quel caso Renault aveva collaborato con Landi ed alla fine è stato omologato un tipo di bombola commerciale che poteva essere installata fuori dalla rete ufficiale a costi inferiori ad un terzo, se non ricordo male.
In questo caso mi sembra di capire che è la casa costruttrice che non si rende disponibile a soluzioni alternative per i vecchi clienti......che evidentemente vorrebbero diventassero nuovi clienti.....
Un collega con Kia a giorni effettuerà il cambio bombola senza alcuna problematica ed a costi accettabili.