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GP Silverstone F.1

pilota54 ha scritto:
Vince Webber ma Alonso è 2° e rimane in testa al mondiale.

Alonso, in testa per quasi tutta la gara, paga ancora una volta una scelta errata di gomme, infatti al secondo pit-stop sono state montate incredibilmente gomme soft mentre tutti gli altri (prime 9 posizioni) hanno montato le hard per arrivare con tranquillità alla fine. Negli ultimi giri quindi lo spagnolo è entrato in crisi con le gomme e Webber lo ha superato.

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Guarda che è obbligatorio montare almeno una volta le gomme morbide e quelle dure; se la Ferrari non va con quelle gomme c'è poco da fare!
 
E' partito con le hard (unico comunque tra i primi 10), poi credo abbia messo le soft, quindi poteva rimettere le hard. Se al secondo treno invece aveva messo di nuovo le hard hai ragione tu e mi scuso per l'errore (però forse poteva tenerle un po' di più).
 
vint72 ha scritto:
Peccato davvero per la solita strategia sbagliata :evil: ,
Massa si è risvegliato speriamo continui così, i suoi non punti nella classifica costruttori si vedono tutti :evil:
Le Red Bull son tornate 8)
Raikkonen come al solito si conferma per quello che è, un campione, spero di vedere presto una sua vittoria, a SPA sarebbe l'ideale, essendone il Re indiscusso ;) .

Infatti, lui è stato "incoronato" the King of SPA (4 vittorie e potevano essere 6) ed è lì che mi attendo una sua vittoria, se tutto andrà bene. Riuscì a vincere anche nel 2009 con una Ferrari piuttosto scarsa.
Per la strategia di Alo mi riservo di controllare il 2° treno di gomme, però comunque perchè partire con le hard che con il pieno di benzina si consumano quasi come le soft?
 
corsa noiosetta, con qualche bella schermaglia (e quel somaro di Kobayashi...)

le gomme di Alonso erano Hard - Hard - Soft
va beh, hanno fatto quello che potevano.
 
Hard-hard-soft, quindi le hard hanno avuto meno durata del prevedibile. Beh, allora si, l'ultimo treno doveva essere per forza soft, grazie a Mainem della precisazione.
Comunque per Alonso il 2° posto è molto positivo perchè significa che la vettura ha recuperato ormai il gap che aveva, recupero confermato anche nelle prove.
 
MAINEM ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Vince Webber ma Alonso è 2° e rimane in testa al mondiale.

Alonso, in testa per quasi tutta la gara, paga ancora una volta una scelta errata di gomme, infatti al secondo pit-stop sono state montate incredibilmente gomme soft mentre tutti gli altri (prime 9 posizioni) hanno montato le hard per arrivare con tranquillità alla fine. Negli ultimi giri quindi lo spagnolo è entrato in crisi con le gomme e Webber lo ha superato.

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Guarda che è obbligatorio montare almeno una volta le gomme morbide e quelle dure; se la Ferrari non va con quelle gomme c'è poco da fare!
C'è ancora sta regola? Non ne sento più parlare....
 
Viste le prestazioni di Massa con le soft mi ero un pochino illuso anch'io... ma vabbè, i progressi ci sono. A inizio stagione c'era da spararsi... :lol:
 
MAINEM ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Vince Webber ma Alonso è 2° e rimane in testa al mondiale.

Alonso, in testa per quasi tutta la gara, paga ancora una volta una scelta errata di gomme, infatti al secondo pit-stop sono state montate incredibilmente gomme soft mentre tutti gli altri (prime 9 posizioni) hanno montato le hard per arrivare con tranquillità alla fine. Negli ultimi giri quindi lo spagnolo è entrato in crisi con le gomme e Webber lo ha superato.

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Guarda che è obbligatorio montare almeno una volta le gomme morbide e quelle dure; se la Ferrari non va con quelle gomme c'è poco da fare!
Questa regola mi sembra una stronzata, c'e la neve fuori? bene vai con le infradito :thumbdown:
 
pilota54 ha scritto:
Hard-hard-soft, quindi le hard hanno avuto meno durata del prevedibile. Beh, allora si, l'ultimo treno doveva essere per forza soft, grazie a Mainem della precisazione.
Comunque per Alonso il 2° posto è molto positivo perchè significa che la vettura ha recuperato ormai il gap che aveva, recupero confermato anche nelle prove.

Forse l'errore e' stato fare un primo stint molto breve, infatti Alonso ha cambiato le prime hard uno o due giri dopo che gli altri avevano cambiato le soft. Probabilmente quel set di gomme poteva fare qualche giro in piu'.
Purtroppo la pioggia dei giorni scorsi non ha permesso di fare long run per stimare la durata delle soft.
E' comunque positivo aver guadagnato punti su Vettel e Hamilton.
Difficilmente la Red Bull puntera' su Webber (basta vedere cio' che e' successo nelle scorse annate).
 
danilorse ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Hard-hard-soft, quindi le hard hanno avuto meno durata del prevedibile. Beh, allora si, l'ultimo treno doveva essere per forza soft, grazie a Mainem della precisazione.
Comunque per Alonso il 2° posto è molto positivo perchè significa che la vettura ha recuperato ormai il gap che aveva, recupero confermato anche nelle prove.

Forse l'errore e' stato fare un primo stint molto breve, infatti Alonso ha cambiato le prime hard uno o due giri dopo che gli altri avevano cambiato le soft. Probabilmente quel set di gomme poteva fare qualche giro in piu'.
Purtroppo la pioggia dei giorni scorsi non ha permesso di fare long run per stimare la durata delle soft.
E' comunque positivo aver guadagnato punti su Vettel e Hamilton.
Difficilmente la Red Bull puntera' su Webber (basta vedere cio' che e' successo nelle scorse annate).

Infatti, forse bastava fare qualche giro in più con le hard, sono state cambiate a mio avviso troppo presto.
 
crusader79 ha scritto:
chi la sparata sta stronzata su iceman? non era il kaiser il re di spa con 6 vittorie piu una levata per squalifica?

Se digiti su google "Kimi Raikkonen the king of SPA" vengono fuori 582.000 risultati, con le prime pagine piene di citazioni.........
Negli ultimi anni prima di darsi ai rallies ha vinto quasi sempre lui (4 vittorie). Solo nel 2008 ha perso perchè quando era in testa con largo margine si è scatenato il diluvio e si è acceso un epico duello con Hamilton. All'ultimo giro Kimi è scivolato su una pozzanghera quando era ancora in testa.............

Esempio:
http://www.youtube.com/watch?v=gP-jRSr9gK8
 
pilota54 ha scritto:
Infatti, forse bastava fare qualche giro in più con le hard, sono state cambiate a mio avviso troppo presto.
ma c'è ancora la regola che obbliga a partire con la benzina che ti rimane dalle qualifiche?
 
una buona gara,con le morbide ci si aspettava un calo evidente,visto che le ha messe all'ultimo ma un secondo posto a silverstone e' tanta manna...e un ottimo secondo posto nei costruttori..un dilemma che non mi levero' mai perche' massa NON e' alonso: se alonso avesse usato la tattica di massa e delle due red bull ( soft,hard ,hard) come sarebbe finita? forse non sarebbe riuscito a prendere il largo all'inizio ma alla lunga webber e' arrivato davanti a tutti e con una macchina che sul dritto non avrebbe mai passato la ferrari,nemmeno con drs attivato..
 
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