<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gomme Run Flat | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Gomme Run Flat

eh si, sono proprio gli sportcontact che monta la mia bellissima. Ho anche una foto dei cerchi e gomme che mi hanno mandato......
come si posta la foto ??
 
ho dato un ' occhiata anch'io sul sito della continental ed ho notato che il contisportcontact 3 nella versione diciamo normale non esiste in misura 235 45 17.
Il contisportcontact contiseal con sigillante è riconoscibile da un simbolo impresso sul pneumatico che però nella foto che ho non risulta. Quindi non mi tocca altro che aspettare lunedi e verificare di persona quale tipo viene adesso montato sulle bellissime ed in particolare sulla mia. A questo punto sarei + contento di trovarci le contiseal.......
 
PASSATTONE ha scritto:
st79 ha scritto:
le monta di serie anche la versione Highline in misura 235 45 17 di marca continental.

Sai una cosa??
Mentre guardavo il listino della Continental mi sono accorto che...

Questo produttore, oltre alle runflat produce anche pneumatici denominati "SEAL" che hanno come caratteristica intrinseca la capacità di sigillare le forature causate da corpi estranei (ma solo nell'area del battistrada) fino ad un diametro max di 5 mm, evitandone la perdita di pressione.

Peculiarità apprezzabilissima questa, visto che sembrerebbe evitare la necessità di fermarsi per sostituire un pneumatico forato mediamente nell'85% dei casi a detta di Continental.
Però ben diversa da quella che si riscontra sui pneumatici runflat, e cioè l'essere in grado di permettere la mobilità (per almeno 80 Km alla velocità massima di 80 km/h) anche in caso di pressione zero! 8)

E guarda caso proprio gli SpotContact3 SEAL nella misura 235/45 r17" 94w come si legge nelle note... sono specifici per la Passat... (Il pneumatico è prodotto secondo specifiche richieste da Volkswagen). :rolleyes:

In realtà sul listino specificano Passat CC, però questo mi mette un dubbio, non è che anche sulle berlina e Variant, oggi VW adotta questo tipo di pneumatici come primo equipaggiamento? :rolleyes:

Definendoli appunto "pneumatici mobilità" in modo un pochino subdolo se vogliamo... anche se certamente non improprio.
Ma sicuramente in grado di indurre in errore... anche quello sgamatissimo :twisted: (ehhhhhh... si come no!! Me lo immagino... :D ) del venditoruncolo che ti ha raccontato la storiella dei runflat di serie sulla tua Bellissima?? :evil:

Che fai... provi a porgli il quesito... :rolleyes: così magari vediamo come ne esce?? 8) :D :D :D

Visto come fan cacare le sportpietron 3 non seal, sconsiglio vivamente l'acquisto...
 
st79 ha scritto:
ho dato un ' occhiata anch'io sul sito della continental ed ho notato che il contisportcontact 3 nella versione diciamo normale non esiste in misura 235 45 17.
Il contisportcontact contiseal con sigillante è riconoscibile da un simbolo impresso sul pneumatico che però nella foto che ho non risulta. Quindi non mi tocca altro che aspettare lunedi e verificare di persona quale tipo viene adesso montato sulle bellissime ed in particolare sulla mia. A questo punto sarei + contento di trovarci le contiseal.......

Fidati di me, cambiale subito...
 
indietro tutta..............Oggi ad ora di pranzo vado in garage a prendere la mia mitica 500 D del 64 e cosa vedo ??' una passat berlina con cerchi da 17 che monta adesso la highline, fermo subito il cinquino e mi catapulto sulla bellissima, per prima cosa apro la porta e con molto piacere noto che si tratta del My 2010 , quindi cruscotto a fondo bianco, bellissimo, volante nuovo e........navigatore 310 anchesso molto bello. Ma la cosa che + mi ha soddisfatto è il colore degli interni, Tobacco, che personalmente non avevo mai visto e avevo ordinato per la mia.
Quindi accendo la macchina, idem il navigatore , ci giocherello un pò e spengo tutto, scendo e mi avvicino ai cerchi......belli, gomme continental contisportcontact 3 e avvicinandomi di+ noto la fatidica scritta.......CONTISEAL. Quindi sono loro e non i run flut. Ciaoooooooooooo
 
Scusa ma non ho capito..hai trovato una Passat aperta nel tuo garage o per strada?..Oppure la tua 500D del 64 era in un concessionario VW??.. :D :lol: :D

Scherzi a parte, non si capisce davvero da quello che hai scritto.. ;)
 
no, io parcheggio in un garage con 600 posti auto ad ore e le macchine restano aperte e con le chiavi inserite perchè vengono parcheggiate e consegnate dai dipendenti del garage.
 
PASSATTONE ha scritto:
Premesso come scritto in precedenza, che stando ai risultati dei vari test (svolti però sul Turanza ER300 NON runflat ) questo pneumatico risulta essere veramente validissimo (provato personalmente e mantiene quello che promette) sotto quasi tutti gli aspetti... superato solo dal Michelin Energy Sever. Unico neo la scarsa durata chilometrica del battistrada... (e a questo proposito ti chiedo: tu quanti km sei riuscito a percorrere prima di doverli sostituire??).

Sono a 46 mila km e a 50 conto di arrivarci tranquillamente...
 
st79 ha scritto:
no, io parcheggio in un garage con 600 posti auto ad ore e le macchine restano aperte e con le chiavi inserite perchè vengono parcheggiate e consegnate dai dipendenti del garage.
:shock: Ma scusa e non è mai successo niente?..Cioè, così come tu hai aperto la Passat di chissà chi potrebbe anche farlo un malintenzionato..o c'era l'omino del parcheggio che controllava ciò che facevi?..
 
Diciamo che sono un abbonato di vecchia data e quindi uno dei pochi che può scendere direttamente ai piani a parcheggiare e prendere la macchina e sbirciare un pò le auto che trovo interessanti.
 
st79 ha scritto:
Diciamo che sono un abbonato di vecchia data e quindi uno dei pochi che può scendere direttamente ai piani a parcheggiare e prendere la macchina e sbirciare un pò le auto che trovo interessanti.
Capito.. ;)
 
st79 ha scritto:
indietro tutta..............Oggi ad ora di pranzo vado in garage a prendere la mia mitica 500 D del 64 e cosa vedo ??' una passat berlina con cerchi da 17 che monta adesso la highline, fermo subito il cinquino e mi catapulto sulla bellissima, per prima cosa apro la porta e con molto piacere noto che si tratta del My 2010 , quindi cruscotto a fondo bianco, bellissimo, volante nuovo e........navigatore 310 anchesso molto bello. Ma la cosa che + mi ha soddisfatto è il colore degli interni, Tobacco, che personalmente non avevo mai visto e avevo ordinato per la mia.
Quindi accendo la macchina, idem il navigatore , ci giocherello un pò e spengo tutto, scendo e mi avvicino ai cerchi......belli, gomme continental contisportcontact 3 e avvicinandomi di+ noto la fatidica scritta.......CONTISEAL. Quindi sono loro e non i run flut. Ciaoooooooooooo

Meglio così... :D
Visto che era inutile fasciarti la "zucca" prima di essertela rotta?? ;)
Anche se... Continental ha fama di costruire dei bei "pietroni"!! :D
 
Paolo_ ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Premesso come scritto in precedenza, che stando ai risultati dei vari test (svolti però sul Turanza ER300 NON runflat ) questo pneumatico risulta essere veramente validissimo (provato personalmente e mantiene quello che promette) sotto quasi tutti gli aspetti... superato solo dal Michelin Energy Sever. Unico neo la scarsa durata chilometrica del battistrada... (e a questo proposito ti chiedo: tu quanti km sei riuscito a percorrere prima di doverli sostituire??).

Sono a 46 mila km e a 50 conto di arrivarci tranquillamente...

Tanta autostrada??
Io faccio fatica a farci 30.000 km :shock: sulla Lastra... :D
 
st79 ha scritto:
indietro tutta..............Oggi ad ora di pranzo vado in garage a prendere la mia mitica 500 D del 64 e cosa vedo ??' una passat berlina con cerchi da 17 che monta adesso la highline, fermo subito il cinquino e mi catapulto sulla bellissima, per prima cosa apro la porta e con molto piacere noto che si tratta del My 2010 , quindi cruscotto a fondo bianco, bellissimo, volante nuovo e........navigatore 310 anchesso molto bello. Ma la cosa che + mi ha soddisfatto è il colore degli interni, Tobacco, che personalmente non avevo mai visto e avevo ordinato per la mia.
Quindi accendo la macchina, idem il navigatore , ci giocherello un pò e spengo tutto, scendo e mi avvicino ai cerchi......belli, gomme continental contisportcontact 3 e avvicinandomi di+ noto la fatidica scritta.......CONTISEAL. Quindi sono loro e non i run flut. Ciaoooooooooooo

testa di un tobacco (o latte macchiato).....guarda che sono gli interni della mia Passat........
 
PASSATTONE ha scritto:
Tanta autostrada??
Io faccio fatica a farci 30.000 km :shock: sulla Lastra... :D

Tanta statale, poca autostrada, poca città, poca montagna... guida tranquilla.
Considera poi che il primo treno dura sempre di più...
 
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