Gomme Run Flat

[Paolo_]

Le gomme Run flat della Passat TDI hanno queste caratteristiche:

215/55 R16 97V XL runflat, PZ

e con questi 'numeri' trovo solo le Bridgestone Turanza ER 300 RFT che, guarda caso, sono quelle della dotazione originale.

Potrei montare anche le 205, e qui la scelta diventa più ampia, ma hanno tutte l'indice di carico a 91 che è insufficiente.

Ma veniamo alla domanda:
è possibile che ci sia un unica marca/modello di gomma montabile?

 

[vveneto]

Le gomme Run flat della Passat TDI hanno queste caratteristiche:

215/55 R16 97V XL runflat, PZ

e con questi 'numeri' trovo solo le Bridgestone Turanza ER 300 RFT che, guarda caso, sono quelle della dotazione originale.

Potrei montare anche le 205, e qui la scelta diventa più ampia, ma hanno tutte l'indice di carico a 91 che è insufficiente.

Ma veniamo alla domanda:
è possibile che ci sia un unica marca/modello di gomma montabile?

NOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
RFT anche sulle VW.....che peccato...
Per me già erano una schifezza sulle Bmw...

Consiglio, toglile, sostituiscile con delle gomme normali, a parità di spesa di compri una gomma decisamente migliore, con un comfort superiore ed una tenuta di strada, soprattutto sul bagnato, decisamente superiore.
Io ho fatto così.
IMHO.

Cmq di RFT per il momento ce ne sono èpochine in giro, chi ha i 18, ad esempio, ha molti più problemi.

Domanda: da quando la Vw monta le Rft?
Sono di serie?

 

[PASSATTONE]

Nessuna casa automobilistica ti può imporre con le sue scelte tecniche un solo modello di pneumatico...
Ed è per questo che se come dici nella misura 215 trovi solo le Bridgestone Turanza ER300 RFT (ottime per altro... nel loro genere) a libretto hai la possibilità di montare anche la misura alternativa 205/55 R16 adottando la quale... hai la possibilità di scegliere tra più modelli.
Per l'indice di carico (ricordo male o a libretto hai un 94? Almeno per quelle normali è così, non so se lo sia anche per le runflat) magari prova a fare un giretto dal gommista non credo che siano tutte solo 91...

 

[PASSATTONE]

Le gomme Run flat della Passat TDI hanno queste caratteristiche:

215/55 R16 97V XL runflat, PZ

e con questi 'numeri' trovo solo le Bridgestone Turanza ER 300 RFT che, guarda caso, sono quelle della dotazione originale.

Potrei montare anche le 205, e qui la scelta diventa più ampia, ma hanno tutte l'indice di carico a 91 che è insufficiente.

Ma veniamo alla domanda:
è possibile che ci sia un unica marca/modello di gomma montabile?

NOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!
RFT anche sulle VW.....che peccato...
Per me già erano una schifezza sulle Bmw...

Consiglio, toglile, sostituiscile con delle gomme normali, a parità di spesa di compri una gomma decisamente migliore, con un comfort superiore ed una tenuta di strada, soprattutto sul bagnato, decisamente superiore.
Io ho fatto così.
IMHO.

Cmq di RFT per il momento ce ne sono èpochine in giro, chi ha i 18, ad esempio, ha molti più problemi.

Domanda: da quando la Vw monta le Rft?
Sono di serie?

Non sono di serie... e le adotta solo nelle misure base con cerchi da 16", quindi se le hai è perchè le hai scelte in modo consapevole... 8)

 

[st79]

le monta di serie anche la versione Highline in misura 235 45 17 di marca continental.

 

[Paolo_]

Non erano di serie, e venivano montate su cerchi Monza da 16" specifici.

Non sono affatto pentito della scelta e rimmetterò sicuramente gomme Run Flat.
Tra i tanti dispositivi di sicurezza che esistono questo mi sembra il più valido.

L'indice di carico è 93 per le 215 e 94 per le 205.

Non ho fatto alcun giro dai gommisti, ma su Gommadiretto non ci sono 205 con indice di carico maggiore di 91 (velocità V)

 

[vveneto]

Non erano di serie, e venivano montate su cerchi Monza da 16" specifici.

Non sono affatto pentito della scelta e rimmetterò sicuramente gomme Run Flat.
Tra i tanti dispositivi di sicurezza che esistono questo mi sembra il più valido.

L'indice di carico è 93 per le 215 e 94 per le 205.

Non ho fatto alcun giro dai gommisti, ma su Gommadiretto non ci sono 205 con indice di carico maggiore di 91 (velocità V)

Prova la stessa auto con gomme Non-rft, sentirai che differenza...

 

[PASSATTONE]

Tranquillo gli stessi modelli con indice di carico 91 solitamente sono disponibili anche con altri più alti.

E sono quasi convinto che nella misura 215 trovi anche gomme di altre marche... fai qualche telefonata...

 

[rocher]

Tranquillo gli stessi modelli con indice di carico 91 solitamente sono disponibili anche con altri più alti.

E sono quasi convinto che nella misura 215 trovi anche gomme di altre marche... fai qualche telefonata...

dopo quello che hai scritto sopra St79 me lo hai fatto disperare, non sa cosa fare......consolamelo per favore!!!

 

[st79]

un consiglio da passattone....... le faccio togliere le run flat appena arriva ?

 

[PASSATTONE]

un consiglio da passattone....... le faccio togliere le run flat appena arriva ?

I pneumatici runflat benchè abbiano avuto un graduale migliorando sotto l'aspetto confort/prestazioni, hanno ancora dei limiti (noti a tutti direi... ) rispetto a quelli classici.

Tutto sta a vedere se tu sei disposto a sacrificare sia confort e appunto prestazioni, per avere così la certezza di non incorrere in spiacevoli conseguenze anche in caso di "scoppio" (o meglio, perdita repentina di pressione...) di un pneumatico.

Oltre alla possibilità in caso di foratura di poter proseguire (per un tot n. di km ad andatura ridotta) senza essere costretto a fermarti per montare la ruota di scorta (sapendo però che così facendo alla fine sarà certamente da sostituire con uno nuovo con relativo esborso).

Ora non ricordo se la tua auto ha anche l'assetto sportivo tra gli optional, ma se così fosse... l'accopiata con le runflat non credo sarà delle più felici.
Tutti gli amici/conoscenti che le avevano specialmente con fianchi ribassati /45-/40 come primo equipaggiamento (indistintamente dall'auto da loro posseduta) le hanno al più tardi sostituite con quelle normali al primo cambio gomme... 8)

Magari chiedi se in concessionaria hanno una Passat da farti provare e dopo esserti reso personalmente conto... valuta se è o meno meglio sostituirle immediatamente... questo perchè ogni fondoschiena ha una sensibilità differente...

Ciao

 

[rocher]

un consiglio da passattone....... le faccio togliere le run flat appena arriva ?

I pneumatici runflat benchè abbiano avuto un graduale migliorando sotto l'aspetto confort/prestazioni, hanno ancora dei limiti (noti a tutti direi... ) rispetto a quelli classici.

Tutto sta a vedere se tu sei disposto a sacrificare sia confort e appunto prestazioni, per avere così la certezza di non incorrere in spiacevoli conseguenze anche in caso di "scoppio" (o meglio, perdita repentina di pressione...) di un pneumatico.

Oltre alla possibilità in caso di foratura di poter proseguire (per un tot n. di km ad andatura ridotta) senza essere costretto a fermarti per montare la ruota di scorta (sapendo però che così facendo alla fine sarà certamente da sostituire con uno nuovo con relativo esborso).

Ora non ricordo se la tua auto ha anche l'assetto sportivo tra gli optional, ma se così fosse... l'accopiata con le runflat non credo sarà delle più felici.
Tutti gli amici/conoscenti che le avevano specialmente con fianchi ribassati /45-/40 come primo equipaggiamento (indistintamente dall'auto da loro posseduta) le hanno al più tardi sostituite con quelle normali al primo cambio gomme... 8)

Magari chiedi se in concessionaria hanno una Passat da farti provare e dopo esserti reso personalmente conto... valuta se è o meno meglio sostituirle immediatamente... questo perchè ogni fondoschiena ha una sensibilità differente...

Ciao

mi hai tolto le parole di bocca!!!!

 

[PASSATTONE]

un consiglio da passattone....... le faccio togliere le run flat appena arriva ?

I pneumatici runflat benchè abbiano avuto un graduale migliorando sotto l'aspetto confort/prestazioni, hanno ancora dei limiti (noti a tutti direi... ) rispetto a quelli classici.

Tutto sta a vedere se tu sei disposto a sacrificare sia confort e appunto prestazioni, per avere così la certezza di non incorrere in spiacevoli conseguenze anche in caso di "scoppio" (o meglio, perdita repentina di pressione...) di un pneumatico.

Oltre alla possibilità in caso di foratura di poter proseguire (per un tot n. di km ad andatura ridotta) senza essere costretto a fermarti per montare la ruota di scorta (sapendo però che così facendo alla fine sarà certamente da sostituire con uno nuovo con relativo esborso).

Ora non ricordo se la tua auto ha anche l'assetto sportivo tra gli optional, ma se così fosse... l'accopiata con le runflat non credo sarà delle più felici.
Tutti gli amici/conoscenti che le avevano specialmente con fianchi ribassati /45-/40 come primo equipaggiamento (indistintamente dall'auto da loro posseduta) le hanno al più tardi sostituite con quelle normali al primo cambio gomme... 8)

Magari chiedi se in concessionaria hanno una Passat da farti provare e dopo esserti reso personalmente conto... valuta se è o meno meglio sostituirle immediatamente... questo perchè ogni fondoschiena ha una sensibilità differente...

Ciao

mi hai tolto le parole di bocca!!!!

 

[st79]

infatti ho messo anche l assetto sportivo !!!!!! La macchina arriva in concessionaria domani o al max lunedi e mi han già detto che non sono disposti a sostituire le gomme con quelle normali.

 

[PASSATTONE]

infatti ho messo anche l assetto sportivo !!!!!! La macchina arriva in concessionaria domani o al max lunedi e mi han già detto che non sono disposti a sostituire le gomme con quelle normali.

Fai così... lascia perdere i discorsi sulle runflat...
Goditi l'emozione per l'auto nuova... adesso...
Per i problemi e le preoccupazioni... (eventuali) c'è tempo!!
Okkkkeyyyy??