Gomme invernali

[GiOrGiOoOoO]

Salve, vorrei un consiglio/delucidazione:
un mio amico sul suo quasqai ha fatto montare un nuovo treno di gomme, ha spuntato un buon prezzo di circa 500 euro per delle 215 da 18 pollici di una marca sconoscita (tato?), il fatto è che hanno la dicitura m+s...noi siamo in sicilia, neve non se ne vede mai e la temperatura raramente va sotto i 10 gradi...oggi ce ne sono 36...inoltre la vettura è utilizzata solo su asfalto...
Lui non sa nemmeno cosa siano i pneumatici invernali...secondo me questo tipo di gomme non sono adatte, voi che ne pensate? grazie

 

[settantasei]

lui non sa cosa sono le m+s ma il suo gommista si...
non so che temperature avete in inverno ma se gira con delle m+s con 36 gradi con quelle gomme fà fatica a fare 20000 km.

Poi bisogna vedere se sono M+S allseason oppure M+S oppure M+S Snowflake

In ordine di scrittura se ha le prime ci possono anche stare ma se sono le ultime non è un gommista ma un delinquente

Sul prezzo non sò quanto abbia spuntato bene.....125 euro a gomma si arriva a gomme dai marchi un pò più serie.

 

[512scodalunga]

Appena successa la stessa cosa a un mio parente in Puglia. Felicissimo per la macchina usata appena presa gli ho fatto notare che montava gomme termiche in Agosto...

c'è rimasto malino poverello... io me n'ero accorto dagli intagli e dalle bandelle sul battistrada!

 

[Suby01]

Salve, vorrei un consiglio/delucidazione:
un mio amico sul suo quasqai ha fatto montare un nuovo treno di gomme, ha spuntato un buon prezzo di circa 500 euro per delle 215 da 18 pollici di una marca sconoscita (tato?), il fatto è che hanno la dicitura m+s...noi siamo in sicilia, neve non se ne vede mai e la temperatura raramente va sotto i 10 gradi...oggi ce ne sono 36...inoltre la vettura è utilizzata solo su asfalto...
Lui non sa nemmeno cosa siano i pneumatici invernali...secondo me questo tipo di gomme non sono adatte, voi che ne pensate? grazie

Bisogna vedere anche che codice velocitá gli hanno montato

 

[settantasei]

ma in Sicilia hanno l'obbligo delle termiche in inverno come da noi al nord ?

Poi sarei curioso di vedere il dot.....chissà che non ci riservi qualche sorpresa...
tipo una M+s più stagionata dell'aceto balsamico

 

[PalmerEldrich]

Salve, vorrei un consiglio/delucidazione:
un mio amico sul suo quasqai ha fatto montare un nuovo treno di gomme, ha spuntato un buon prezzo di circa 500 euro per delle 215 da 18 pollici di una marca sconoscita (tato?), il fatto è che hanno la dicitura m+s...noi siamo in sicilia, neve non se ne vede mai e la temperatura raramente va sotto i 10 gradi...oggi ce ne sono 36...inoltre la vettura è utilizzata solo su asfalto...
Lui non sa nemmeno cosa siano i pneumatici invernali...secondo me questo tipo di gomme non sono adatte, voi che ne pensate? grazie

Per la sua sicurezza, convinci il tuo amico a fare verificare le gomme acquistate da un bravo gommista; intendo: tipo di M+S, codice velocità, indice di carico, anno di produzione, presenza di eventuali danni, ecc.
Sì, perché a quel prezzo gomme non di marca, e per di più M+S in Sicilia, fanno presumere che il venditore sia stato tutto ma non onesto, e a questo punto qualche ulteriore spiacevole sorpresa è possibile...

PS. OT: Un saluto a Trapani, di cui conservo uno splendido (e, purtroppo, assai lontano nel tempo) ricordo.

 

[aryan]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

 

[Suby01]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Precisiamo, tutto l'anno rispettando i codici velocità a libretto

 

[aryan]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Precisiamo, tutto l'anno rispettando i codici velocità a libretto

Hai ragione! Io monto il codice esatto(H) anche in inverno, ma tanti non lo fanno

 

[pll66]

Salve, vorrei un consiglio/delucidazione:
un mio amico sul suo quasqai ha fatto montare un nuovo treno di gomme, ha spuntato un buon prezzo di circa 500 euro per delle 215 da 18 pollici di una marca sconoscita (tato?), il fatto è che hanno la dicitura m+s...noi siamo in sicilia, neve non se ne vede mai e la temperatura raramente va sotto i 10 gradi...oggi ce ne sono 36...inoltre la vettura è utilizzata solo su asfalto...
Lui non sa nemmeno cosa siano i pneumatici invernali...secondo me questo tipo di gomme non sono adatte, voi che ne pensate? grazie

La sigla in se non dice che siano necessariamente termiche, fino a qualche tempo fa la si trovava anche su normalissime gomme turistiche, basta solo che abbiano un disegno di battistrada con alcune caratteristiche (poche...).
Molte 4x4/suv/simil-suv escono già con gomme m+s di serie...anche una Panda (almeno la vecchi, la nuova non so)

Se hanno anche lo snowflake c'è da preoccuparsi un po' di più in quanto hanno sicuramente la gomma di una mescola più adatta all'uso invernale.

Quello che dovrebbe preoccupare maggiormente è la marca...

 

[Suby01]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Precisiamo, tutto l'anno rispettando i codici velocità a libretto

Hai ragione! Io monto il codice esatto(H) anche in inverno, ma tanti non lo fanno

Anche io, ma ho la fortuna di avere a libretto le misure m+s e non tutti ce le hanno. Altrimenti dovrei montare le V

 

[arizona77]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Mi auguro propio di no, visto che,
se non ricordo male, ( mi fai venire dei dubbi ),
i miei Qtrac Vredestein, fortunatamente sopravvissuti
a questa estate, hanno tutti simboli di cui sopra.

 

[U2511]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Mi auguro propio di no, visto che,
se non ricordo male, ( mi fai venire dei dubbi ),
i miei Qtrac Vredestein, fortunatamente sopravvissuti
a questa estate, hanno tutti simboli di cui sopra.

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

 

[U2511]

Anche io, ma ho la fortuna di avere a libretto le misure m+s e non tutti ce le hanno. Altrimenti dovrei montare le V

Non d'estate. Già molti anni fa una circolare aveva chiarito che l'indicazione specifica per le m+s in certe misure eventualmente presente non aveva sostanzialmente valore potendo montare qualsiasi delle misure previste per le estive in m+s e con codice velocità inferiore. Specularmente alle m+s indicate a libretto si dovrebbero applicare le stesse norme di quelle estive durante la stagione calda. In realtà la questione è molto opaca e devi vedere se il codice velocità previsto a libretto per le m+s sia almeno pari alla velocità massima omologata per la tua auto. Poi spesso è.una questione di misure. Ad esempio io ho a libretto le 205/55/16" in H (l'auto fa esattamente i 210) e le 225/45/17" in V (240) unicamente perché questa misura parte da V (io poi le ho prese addirittura in Y). Se volessi usare sempre le invernali o le all season potrei montare le piccole in H ma le grandi minimo in V: ma se avessero indicato ad esempio 205/55/16" T M+S, d'estate non avrei potuto usarle (perché T=180 contro i 210 di omologazione del veicolo.

 

[Suby01]

Anche io, ma ho la fortuna di avere a libretto le misure m+s e non tutti ce le hanno. Altrimenti dovrei montare le V

Non d'estate. Già molti anni fa una circolare aveva chiarito che l'indicazione specifica per le m+s in certe misure eventualmente presente non aveva sostanzialmente valore potendo montare qualsiasi delle misure previste per le estive in m+s e con codice velocità inferiore. Specularmente alle m+s indicate a libretto si dovrebbero applicare le stesse norme di quelle estive durante la stagione calda. In realtà la questione è molto opaca e devi vedere se il codice velocità previsto a libretto per le m+s sia almeno pari alla velocità massima omologata per la tua auto. Poi spesso è.una questione di misure. Ad esempio io ho a libretto le 205/55/16" in H (l'auto fa esattamente i 210) e le 225/45/17" in V (240) unicamente perché questa misura parte da V (io poi le ho prese addirittura in Y). Se volessi usare sempre le invernali o le all season potrei montare le piccole in H ma le grandi minimo in V: ma se avessero indicato ad esempio 205/55/16" T M+S, d'estate non avrei potuto usarle (perché T=180 contro i 210 di omologazione del veicolo.

Questa mi giunge nuova... Hai qualche riferimento in cui si dica che la velocità dell'auto deve essere inferiore a quella dell'indice di velocità, anche se corrisponde a quello riportato a libretto? Cmq nel mio caso corrisponde in quanto monto le 205/55 r16 in H e la velocità max della mia è 206