Gomme invernali

[arizona77]

Con le M+S puoi circolare tutto l'anno

Con le M+S* no perché hanno la mescola che si cuoce dai 20° in su

Mi auguro propio di no, visto che,
se non ricordo male, ( mi fai venire dei dubbi ),
i miei Qtrac Vredestein, fortunatamente sopravvissuti
a questa estate, hanno tutti simboli di cui sopra.

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

come direbbe Stenterello:
ce ne faremo una ragione
D' altronde i compromessi sono cosi'.
Ma per chi non ha necessita' di prestazioni " estreme ",
sono il mix ideale

 

[aryan]

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

Le termiche con lo snowflake le usi tutto l'anno? Quelle che ci mettono il molti più metri a fermarsi? Non facciamo disinformazione!

Le "all season" non hanno il lo snowflake!

 

[provocantibus]

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

Le termiche con lo snowflake le usi tutto l'anno? Quelle che ci mettono il molti più metri a fermarsi? Non facciamo disinformazione!

Le "all season" non hanno il lo snowflake!

Non è vero, alcune ce l'hanno.
Ti riporto un esmpio : http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=49000646.130.2372&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&weiter=30&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-C-70-2&details=Ordern&typ=R-240978

 

[arizona77]

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

Le termiche con lo snowflake le usi tutto l'anno? Quelle che ci mettono il molti più metri a fermarsi? Non facciamo disinformazione!

Le "all season" non hanno il lo snowflake!

ce l' hanno, ci ho appena guardato

 

[Suby01]

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

Le termiche con lo snowflake le usi tutto l'anno? Quelle che ci mettono il molti più metri a fermarsi? Non facciamo disinformazione!

Le "all season" non hanno il lo snowflake!

Devo essere sincero, come ho già scritto svariate volte mi sono trovato malissimo con le Nokian WRG2, ma usate d'estate si sono comportate onestamente. E non hanno nemmeno avuto un consumo esagerato. Ci ho fatto quasi 40.000 km divisi tra 4 inverni e un'estate. Le ho buttate non perchè consumate ma perchè avevano dei tagli sulle spalle interne, e non credo che fossero dovuti all'utilizzo estivo

 

[aryan]

Per carità, possono esserci delle gomme che hanno lo stesso lo snowflake perché magari la mescola è meno "termica" delle altre

Ma che una gomma invernale invernale peggiori gli spazi di frenata col caldo, o che la mescola duri molto meno è un dato assodato. Che poi magari le tieni su perché è l'ultimo anno e poi le butti può starci, anche se cmq a tuo rischio e pericolo

 

[pll66]

ha ragione ari, le.allseason m+s e * le usi tutto l'anno (durano un po' di meno)

Le termiche con lo snowflake le usi tutto l'anno? Quelle che ci mettono il molti più metri a fermarsi? Non facciamo disinformazione!

Le "all season" non hanno il lo snowflake!

ce l' hanno, ci ho appena guardato

Confermo: ho controllato quelle fatte montare alla suocera (sulla macchina...) ed hanno effettivamente lo snowflake.

 

[aryan]

E quindi una all season da una termica come la si riconosce?

 

[pll66]

Per carità, possono esserci delle gomme che hanno lo stesso lo snowflake perché magari la mescola è meno "termica" delle altre

Ma che una gomma invernale invernale peggiori gli spazi di frenata col caldo, o che la mescola duri molto meno è un dato assodato. Che poi magari le tieni su perché è l'ultimo anno e poi le butti può starci, anche se cmq a tuo rischio e pericolo

E' verissimo e và tenuto ben presente!

Però, ho notato, le reazioni "dilatate" sono accentuate finchè la tassellatura è alta. Quando usurate, al limite dei 4mm dov'è posto di solito l'indicatore del limite invernale, il comportamento cambia radicalmente. Ho finito anch'io le WRG2 in estate, ti posso assicurare, sembrava quasi d'avere delle estive.

 

[aryan]

E' verissimo e và tenuto ben presente!

Però, ho notato, le reazioni "dilatate" sono accentuate finchè la tassellatura è alta. Quando usurate, al limite dei 4mm dov'è posto di solito l'indicatore del limite invernale, il comportamento cambia radicalmente. Ho finito anch'io le WRG2 in estate, ti posso assicurare, sembrava quasi d'avere delle estive.

Però, se permetti, sentivo dire che alcune Nokian diventavano talmente dure in inverno che poi in estate era quasi come avere delle estive

Non so se esattamente siano il vostro modello, ma da più campane ho sentito sta cosa. Come la pessima tenuta degli ultimi modelli Nokian prodotti in Russia e non più in Finlandia con la pioggia

 

[pll66]

E quindi una all season da una termica come la si riconosce?

Te lo dice il produttore. Immagino dipenda molto dalla mescola della gomma, oltre che al disegno del battistrada.

 

[pll66]

E' verissimo e và tenuto ben presente!

Però, ho notato, le reazioni "dilatate" sono accentuate finchè la tassellatura è alta. Quando usurate, al limite dei 4mm dov'è posto di solito l'indicatore del limite invernale, il comportamento cambia radicalmente. Ho finito anch'io le WRG2 in estate, ti posso assicurare, sembrava quasi d'avere delle estive.

Però, se permetti, sentivo dire che alcune Nokian diventavano talmente dure in inverno che poi in estate era quasi come avere delle estive

Non so se esattamente siano il vostro modello, ma da più campane ho sentito sta cosa. Come la pessima tenuta degli ultimi modelli Nokian prodotti in Russia e non più in Finlandia con la pioggia

Io, purtroppo, devo adottare una guida molto ... diciamo dinamica, per saltare da una parte all'altra della provincia. E la maggior parte su stradine di campagna. Quindi le gomme non mi durano molto, difficile che vada oltre il terzo inverno.

Io non ho assolutamente notato il problema, nemmeno il gommista (che è un amico), mi dice che nessuno si è mai lamentato.

Ora sono al terzo inverno delle WRA3, vedremo se ci arriverò in fondo.

Il problema "induerimento" l'ho avuto solo con le Michelin, sia le Primacy estive che le Alpin PA3 invernali.