Gomme invernali e temperatura

[PIT0NE]

Ciao a tutti, ho un dubbio che sopratutto chi monta le gomme invernali mi puo' togliere.
Io vivo a genova, la temperatura sopratutto nel periodi di dicembre e gennaio spesso scende sottio i dieci gradi, vorrei montare le gomme invernali, ma da quello che leggo in giro si fanno statistiche di tutti i generi alle temperature inferiori di 7° ma sopra tali temperature?
Cioe' se monto le suddette gomme e poi la temperatura rimane tra i 10 e i 18° che succede?
Grazie a chi mi rispondera'!

 

[pll66]

Dipende molto dalla gomma, come prima impressone avresti una sgradevole sensazione di "gommosità" dello sterzo, probabilmente anche un po' meno precisione soprattutto verso i 18°, ma occorre solo farci l'abitudine.

Quando piove intensamente ne verresti avvantaggiato dal notevole drenaggio offerto dalle M+S.

Il cosumo sarebbe un po' più elevato, ma la tassellatura più spessa dovrebbe garantire lo stesso una durata accettabile, se non le tieni montate a temperature superiori.

Se, anche occasionalmente, ti capita di recarti in zone montuose, ed in liguria dovrebbero esserne rimaste, senz'altro ne troveresti giovamento. Se guidi solo in città, non so se ne valga la pena.

Attenzione anche al fatto che, in alcuni comuni liguri, le amministrazioni locali non riconosco l'uso degli pneumatici da neve, in barba alle vigenti norme, richiedendo l'esclusiva presenza delle catene, qualora vi sia l'obbligo di transito con esse. non so se viga ancora, fino a qualche anno fa era così.

 

[matteomatte1]

Dipende molto dalla gomma, come prima impressone avresti una sgradevole sensazione di "gommosità" dello sterzo, probabilmente anche un po' meno precisione soprattutto verso i 18°, ma occorre solo farci l'abitudine.

Quando piove intensamente ne verresti avvantaggiato dal notevole drenaggio offerto dalle M+S.

Il cosumo sarebbe un po' più elevato, ma la tassellatura più spessa dovrebbe garantire lo stesso una durata accettabile, se non le tieni montate a temperature superiori.

Se, anche occasionalmente, ti capita di recarti in zone montuose, ed in liguria dovrebbero esserne rimaste, senz'altro ne troveresti giovamento. Se guidi solo in città, non so se ne valga la pena.

Attenzione anche al fatto che, in alcuni comuni liguri, le amministrazioni locali non riconosco l'uso degli pneumatici da neve, in barba alle vigenti norme, richiedendo l'esclusiva presenza delle catene, qualora vi sia l'obbligo di transito con esse. non so se viga ancora, fino a qualche anno fa era così.

quoto, aggiungo solo che avendo la spalla più morbida avrai un effetto deriva maggiore ma nulla di preoccupante basta farci l'abitudine...

 

[pll66]

Si, giusto, per questo dicevo che può diperndere dal tipo di gomma. Ad esempio con le Pirelli snowsport, che sono piuttosto rigide, l'effetto è minore che non con le Michelin Alpin che sono terribilmente morbide e l'effetto s'amplifica.

 

[PIT0NE]

Ciao, il problema e che qui a genova trovarsi in "alto" e' molto facile, la conformazione della citta' infatti presenta gia' all'interno di essa alture sulle quali sopratutto in questo periodo ci siano probabili gelate.
Il discorso pero' e' che queste condizioni metereologiche non durano molto, le temperature comunque si alzano abbastanza verso febbraio marzo, di sicuro abbiamo molte precipitazioni anche di carattere intenso.

 

[matteomatte1]

Si, giusto, per questo dicevo che può diperndere dal tipo di gomma. Ad esempio con le Pirelli snowsport, che sono piuttosto rigide, l'effetto è minore che non con le Michelin Alpin che sono terribilmente morbide e l'effetto s'amplifica.

si esatto, io ho risolto prendendo le xl (rinforzate) e vanno bene

 

[Maxetto]

Ma da Roma in giù, tranne zone come Potenza, si usano le gomme invernali?

 

[manuel46]

Ciao, il problema e che qui a genova trovarsi in "alto" e' molto facile, la conformazione della citta' infatti presenta gia' all'interno di essa alture sulle quali sopratutto in questo periodo ci siano probabili gelate.
Il discorso pero' e' che queste condizioni metereologiche non durano molto, le temperature comunque si alzano abbastanza verso febbraio marzo, di sicuro abbiamo molte precipitazioni anche di carattere intenso.

E' una bella sicurezza comunque, anche qui da me a brescia in pianura non è che nevichi spesso e comunque l'"emergenza" dura due o tre giorni, ma sono andato dappertutto, anche su una salita del 8% con neve fresca alta più di 15 cm in terza ai 50 all'ora, pensare che gli inverni che non le montavo (le monto solo dallo scorso inverno) bastava una spolverata per non farmi uscire dal mio terreno dove tengo l'auto!
In conclusione per me visto che la spesa in tre-quattro anni l'ammortizzi vale la pena anche per te.

 

[PIT0NE]

Ciao, il problema e che qui a genova trovarsi in "alto" e' molto facile, la conformazione della citta' infatti presenta gia' all'interno di essa alture sulle quali sopratutto in questo periodo ci siano probabili gelate.
Il discorso pero' e' che queste condizioni metereologiche non durano molto, le temperature comunque si alzano abbastanza verso febbraio marzo, di sicuro abbiamo molte precipitazioni anche di carattere intenso.

E' una bella sicurezza comunque, anche qui da me a brescia in pianura non è che nevichi spesso e comunque l'"emergenza" dura due o tre giorni, ma sono andato dappertutto, anche su una salita del 8% con neve fresca alta più di 15 cm in terza ai 50 all'ora, pensare che gli inverni che non le montavo (le monto solo dallo scorso inverno) bastava una spolverata per non farmi uscire dal mio terreno dove tengo l'auto!
In conclusione per me visto che la spesa in tre-quattro anni l'ammortizzi vale la pena anche per te.

Ciao Manuel , grazie del consiglio, ma vorresti dirmi la marca dei tuoi pneumatici? E come vanno sul ghiaccio?

 

[d15/11]

qlo scorso hanno a giugno ho tenuto montate le invernali (che ho cambiato a novembre) e ho fatto tutt l'estate con gli invernali;
ad alta velocità con 35/40° si perde molta efficaci frenante, però quando piove garantiscono un efficacia per me superiore ad un pneumatico estivo. quind nessun problema se le porti finoa quando ci sono temperature intorno ai 20°.

 

[manuel46]

Ciao, il problema e che qui a genova trovarsi in "alto" e' molto facile, la conformazione della citta' infatti presenta gia' all'interno di essa alture sulle quali sopratutto in questo periodo ci siano probabili gelate.
Il discorso pero' e' che queste condizioni metereologiche non durano molto, le temperature comunque si alzano abbastanza verso febbraio marzo, di sicuro abbiamo molte precipitazioni anche di carattere intenso.

E' una bella sicurezza comunque, anche qui da me a brescia in pianura non è che nevichi spesso e comunque l'"emergenza" dura due o tre giorni, ma sono andato dappertutto, anche su una salita del 8% con neve fresca alta più di 15 cm in terza ai 50 all'ora, pensare che gli inverni che non le montavo (le monto solo dallo scorso inverno) bastava una spolverata per non farmi uscire dal mio terreno dove tengo l'auto!
In conclusione per me visto che la spesa in tre-quattro anni l'ammortizzi vale la pena anche per te.

Ciao Manuel , grazie del consiglio, ma vorresti dirmi la marca dei tuoi pneumatici? E come vanno sul ghiaccio?

bf goodrich g force winter, sul ghiaccio come ho già detto i miracoli non li fa nessuno, ci vuole moltissima cautela sempre perchè poi fermarsi è sempre difficile, ma parlo in generale, comunque non posso paragonarli ad altre marche perchè come ho già detto sono le prime invernali che monto, ma ti dico solo una cosa.......mi hanno sorpreso, per trazione, per stabilità, per frenata e sono buone anche senza neve, confortevoli abbastanza silenziose e i consumi sono praticamente gli stessi!

 

[mrossi70]

Ciao a tutti, ho un dubbio che sopratutto chi monta le gomme invernali mi puo' togliere.
Io vivo a genova, la temperatura sopratutto nel periodi di dicembre e gennaio spesso scende sottio i dieci gradi, vorrei montare le gomme invernali, ma da quello che leggo in giro si fanno statistiche di tutti i generi alle temperature inferiori di 7° ma sopra tali temperature?
Cioe' se monto le suddette gomme e poi la temperatura rimane tra i 10 e i 18° che succede?
Grazie a chi mi rispondera'!

Ciao sono di Genova , faccio il rappresentante ed ho anche io considerato l'ipotesi di montare gomme invernali sulla mia auto, eccoti le mie conclusioni.
La gomma invernale alle nostre temperature medie offre una resistenza al rotolamento decisamente più alta ,il che vuol dire che l'auto consuma molto di più(fino al 20/25% dipende come guidi) , inoltre le prestazioni dell'auto sono inferiori (guarda le prove di 4r con i tempi sul giro) , maggiore rumore di rotolamento (fonte sempre 4r) . inoltre la loro particolare mescola molto morbida fa sì che si consumino prima .
Intendiamoci ,le gomme da neve sono validissime ,sulla neve però ,da noi per quei dieci giorni all'anno che fa freddo ,non vale la pena acquistarle.

 

[mrossi70]

:?:

 

[alkiap]

Ciao a tutti, ho un dubbio che sopratutto chi monta le gomme invernali mi puo' togliere.
Io vivo a genova, la temperatura sopratutto nel periodi di dicembre e gennaio spesso scende sottio i dieci gradi, vorrei montare le gomme invernali, ma da quello che leggo in giro si fanno statistiche di tutti i generi alle temperature inferiori di 7° ma sopra tali temperature?
Cioe' se monto le suddette gomme e poi la temperatura rimane tra i 10 e i 18° che succede?
Grazie a chi mi rispondera'!

Ciao sono di Genova , faccio il rappresentante ed ho anche io considerato l'ipotesi di montare gomme invernali sulla mia auto, eccoti le mie conclusioni.
La gomma invernale alle nostre temperature medie offre una resistenza al rotolamento decisamente più alta ,il che vuol dire che l'auto consuma molto di più(fino al 20/25% dipende come guidi) , inoltre le prestazioni dell'auto sono inferiori (guarda le prove di 4r con i tempi sul giro) , maggiore rumore di rotolamento (fonte sempre 4r) . inoltre la loro particolare mescola molto morbida fa sì che si consumino prima .
Intendiamoci ,le gomme da neve sono validissime ,sulla neve però ,da noi per quei dieci giorni all'anno che fa freddo ,non vale la pena acquistarle.

Premesso che è ampiamente e scientificamente dimostrato che un pneumatico invernale è superiore non soltanto con la neve, ma anche sul bagnato, penso tu abbia dimenticato una virgola sui consumi: un invernale che fa aumentare i consumi del 25% fortunatamente non esiste.
Ricodatevi poi che al primo fiocco di neve la viabilità va a quel paese proprio grazie a chi le gomma da neve non le monta

 

[pll66]

Ciao a tutti, ho un dubbio che sopratutto chi monta le gomme invernali mi puo' togliere.
Io vivo a genova, la temperatura sopratutto nel periodi di dicembre e gennaio spesso scende sottio i dieci gradi, vorrei montare le gomme invernali, ma da quello che leggo in giro si fanno statistiche di tutti i generi alle temperature inferiori di 7° ma sopra tali temperature?
Cioe' se monto le suddette gomme e poi la temperatura rimane tra i 10 e i 18° che succede?
Grazie a chi mi rispondera'!

Ciao sono di Genova , faccio il rappresentante ed ho anche io considerato l'ipotesi di montare gomme invernali sulla mia auto, eccoti le mie conclusioni.
La gomma invernale alle nostre temperature medie offre una resistenza al rotolamento decisamente più alta ,il che vuol dire che l'auto consuma molto di più(fino al 20/25% dipende come guidi)

esagerato....sono anni che monto termiche d'inverno e non ho mai notato incrementi così elevati, ne in urbano nè in autostrada.

, inoltre le prestazioni dell'auto sono inferiori (guarda le prove di 4r con i tempi sul giro)

no, non è che le prestazioni siani inferiori. Le invernali sono meno performanti a causa della tassellatura più importante che non in un'estiva.

, maggiore rumore di rotolamento (fonte sempre 4r)

Dipende dalla gomma, le nokian che monto ora non sono affatto rumorose, sulla mia auto.

inoltre la loro particolare mescola molto morbida fa sì che si consumino prima

...non sono gomme estive, se le usi in estate si consumano certamente prima. In inverno tutte le gomme durano di più

Intendiamoci ,le gomme da neve sono validissime ,sulla neve però ,da noi per quei dieci giorni all'anno che fa freddo ,non vale la pena acquistarle.

Questo è un luogo comune, come quello che i genovesi sono tirchi... Se ti sposti parecchio non solo sulla costa, neve e ghiaccio le puoi trovare comunque.
la differenza è apprezzabile anche solo su asfalto asciutto, quando le temperature si abbassano sotto il 6-7°C.
Gli pneumatici estivi sono molto cambiati, negli utlimi anni assomigliano molto a coperture sportive estreme. Chi si ricorda i vecchi Muchelin MXT, oppure gli Energy XH1...sembravano delle invernali in confronto alle estive odierne.
Che valga la pena o meno dipende solo da lui.