Gomme 595

[alex0206]

Salve a tutti. Ho una 595 che uso molto poco 4/5.000 chilometri anno e non la uso mai con neve o forte pioggia. È una seconda auto. Posso tenere sempre montati gli pneumatici estivi con le catene nel baule in inverno? Giusto per evitare un doppio treno di gomme che poi dopo pochi anni si induriscono. Grazie in anticipo.

 

[Jov3n]

Dipende in che zona vivi.

Da normativa, se nella tua zona vige l'obbligo di dotazioni invernali dalla data X alla data Y, non puoi circolare in quel periodo se sprovvisto (anche se c'è il sole con 20°C).

 

[zinzanbr_]

Sulle strade extraurbane vige l'obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo quindi non sei affatto obbligato a comprare un altro treno di gomme.

 

[Aksis]

Esatto, in tutta Italia puoi scegliere se avere le gomme invernali o le catene a bordo.

 

[alex0206]

Grazie per le risposte. Il dubbio più che altro è se i pneumatici estivi con temperature invernali, sono di Bologna, si rovinano o peggio si sfaldano. Che ne dite?

 

[zinzanbr_]

Se ci fai meno di 5000 km all'anno più che dell'usura dovrai preoccuparti dell'invecchiamento delle gomme.
Probabilmente dovrai cambiarle prima che il battistrada raggiunga il limite di usura previsto dalla legge.
Io consiglio di tenerle morbide usando un prodotto apposito,qualcosa di non aggressivo che non le bruci.

 

[alex0206]

Grazie lo farò. Quindi posso evitare le invernali?

 

[maxressora]

Salve a tutti. Ho una 595 che uso molto poco 4/5.000 chilometri anno e non la uso mai con neve o forte pioggia. È una seconda auto. Posso tenere sempre montati gli pneumatici estivi con le catene nel baule in inverno? Giusto per evitare un doppio treno di gomme che poi dopo pochi anni si induriscono. Grazie in anticipo.

pari pari...
anch'io ho la 595C, i pneumatici sui cerchi da 17 non sono catenabili, percorro anche meno di 5.000 km/anno e non mi passa nemmeno per la testa di fare il doppio cambio o montare gli m+s. Certo, se nevica, l'abarthina sta a riposo, dato che con la sua altezza di ben 5cm dal suolo andrebbe comunque poco lonano. L'unico problema sono gli zelanti tutori dell'ordine che fermano, magari ad aprile inoltrato, per controllare le dotazioni invernali.

 

[arizona77]

pari pari...
anch'io ho la 595C, i pneumatici sui cerchi da 17 non sono catenabili, percorro anche meno di 5.000 km/anno e non mi passa nemmeno per la testa di fare il doppio cambio o montare gli m+s. Certo, se nevica, l'abarthina sta a riposo, dato che con la sua altezza di ben 5cm dal suolo andrebbe comunque poco lonano. L'unico problema sono gli zelanti tutori dell'ordine che fermano, magari ad aprile inoltrato, per controllare le dotazioni invernali.

Si', ma....
Solo sulle strade che portano l' obbligo....
Qua....Non ce ne e' nemmeno una....
Autostrada a parte

 

[maxressora]

Si', ma....
Solo sulle strade che portano l' obbligo....
Qua....Non ce ne e' nemmeno una....
Autostrada a parte

nel profondo nord siete messi meglio che in riviera?
ma ne sei certo?
qua statali e provinciali dell'entroterra sono tutte segnate come percorribili con dotazioni invernali...

 

[arizona77]

nel profondo nord siete messi meglio che in riviera?
ma ne sei certo?
qua statali e provinciali dell'entroterra sono tutte segnate come percorribili con dotazioni invernali...

Certo,
la Regione Emilia mette a Novembre tutte le tratte in cui
si devono avere....

Voi avete le montagne....
Qui e' un biliardo

 

[alex0206]

La mia è una 145 cv e ho scelto gli pneumatici da 16, anche se esteticamente non mi entusiasmano, perché sono catenabili e perche' soffrono poco le pioggie invernali.

Se nevica non riesco nemmeno ad uscire dalla rampa del garage.....

 

[maxressora]

La mia è una 145 cv e ho scelto gli pneumatici da 16, anche se esteticamente non mi entusiasmano, perché sono catenabili e perche soffrono poco le pioggie invernali.

io monto le Uniroial RainSport.
Mi sembrano un giusto compromesso bagnato/asciutto.

 

[alex0206]

Ok grazie per il consiglio.