<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf VII vs Leon | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Golf VII vs Leon

Marco.Scarpa ha scritto:
Ciao Aryan, mi illustreresti i tuoi conti sul risparmio? Sto valutando diverse cose anche io (sono sui 17mila/anno). Grazie.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/77987.page
Ho fatto anche una controprova con questo sito: http://www.amortisationsrechner.de/
(dentro il mio topic spiego anche le varie voci tradotte e come usarlo)
;)

PS: se ti interessa il mio SPRIT MONITOR del 1.4 122Cv(modello 1395cc nuovo) http://www.spritmonitor.de/en/detail/562957.html
 
chi mi spiega come mai tra leon tdi e golf la differenza... è maggiore che sulle versioni a benzina?....

eppure el eventuali differenze che alcuni amplificano :D :D ed altri mitigano 8) 8) dovrebbero essere identiche o no?...

;) ;)
 
topomillo ha scritto:
chi mi spiega come mai tra leon tdi e golf la differenza... è maggiore che sulle versioni a benzina?....

eppure el eventuali differenze che alcuni amplificano :D :D ed altri mitigano 8) 8) dovrebbero essere identiche o no?...

;) ;)

Ne abbiamo già parlato mille volte mesi fa Topomillo! Per questo ho sempre detto benzina=Golf, diesel=Leon... ;)
 
Fancar_ ha scritto:
È semplice! Sulla Golf il benzina viene venduto sottocosto perché tutti vogliono la Golf diesel :lol:
Per esperienza di vita nessuno regala niente e quindi, quasi sicuramente, il benzina viene venduto al suo prezzo ed il diesel, che vogliono tutti, viene venduto a prezzo maggiorato ;)

Ciao.
 
benzina venduto sottocosto ne dubito.. diciamo piuttosto che su golf, sapendo che la 2.0 TDI avrebbe riscosso molte preferenze, si tengono margini maggiori sul diesel
 
è tutto marketing è questo secondo me dimostra quanto, in % sia tanto marketing anche la differenza di prezzo generale tra leon/golf/a3.... aldilà delle differenze...

e aggiungerei marketing vincente visto quante golf vengono vendute :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

grande vw ;) ;) ;) ;)
 
Anche in Germania a luglio/agosto hanno avuto un calo della quota di mercato sia come VW sia la famiglia Golf (da 8% a 7,3%). In compenso sono aumentate le A3/Leon, rispettivamente da 1,9% a 2,9% e da 1,0% a 1,3% (Octavia stabili sull'1,5%).
Parliamo sempre di percentuali ben distanti...
 
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