blackblizzard82 ha scritto:
ascolta, chiariamo la cosa una volta per tutte: le auto che non sono mai passate per il mio concessionario multimarche sono ben poche. di Cruze ne ho viste a dismisura, ad esempio. inoltre, che gli americani idolatrino le hyundai non stento a crederlo: mangiano gli spaghetti con le polpette ed il ketchup, e bada bene che gran parte della mia famiglia abita tra Syracuse ed Oswego nel nord dello stato di New York, perciò non sono estraneo alla cultura americana... e le auto, là, ancora non sanno farle (nè apprezzare il lusso). non so se TU sei mai salito su una Golf ed una Cruze, ma come diceva Gallo qui stiamo rasentando il ridicolo: gli interni della Cruze sono rifiniti nella parte centrale con un tessuto a trama larga che ricorda molto il mocio Vileda. non per niente fa parte del segmento delle LOW COST, segmento nel quale fino all'altro ieri era inserita anche Hyundai e Kia.
Non so dove vive la tua famiglia ma qui gli spaghetti con il ketchup non li mangia proprio nessuno, manco negli shelter per homeless quindi non so dove tu abbia sentito sta cosa...secondo la guida Michelin il miglior ristorante Italiano e' a New York...per tua informazione......poi non c'e' dubbio che l'Americano "low class", mediamente mangi male, ma da li a farne una generalizzazione....
Finita la parentesi gastronomica, che le auto Americane
mediamente siano rifinite male era molto vero fino a pochi anni fa ma stanno risalendo fortemente la china....nel settore premium, vedi Cadillac, sono gia' piu' o meno alla pari....dove la concorrenza magari offre un listello di alluminio in piu' Cadillac ti da maggiori superfici rivestite in pelle o giu' di li....
Certo qualche robaccia rimane, piu' che altro modelli economici e vecchie produzioni o vetture prevalentemente destinate al mercato dell'autonoleggio.
Ripeto, forse le Cruze che avete in Europa sono rifinite piu' approssivativamente e con materiali piu' scadenti (possibilissimo, succede spesso) anche per una politica di prezzo/penetrazione commerciale.
E comunque la plancia della Cruze l'avevo inserita piu' come paragone di design piu' dinamico ed emozionale che come esempio di grande qualita' e mi scuso se sono stato frainteso....
Ora lungi da me dal paragonare IN TOTO le finiture delle Chevrolet IN GENERALE alle VW (Aveo ed Impala ad esempio fanno schifo, le Corvette sotto questo aspetto non sono le Porsche o le Ferrari ma per il prezzo e per quello che ti danno di contenuti ed efficazia/emozione stradale ci si puo' MOLTO accontentare) ) ma non ci sono tutte le differenze che la gente si immagina QUANTOMENO sui modelli specificati nel thread su cui ho messo le chiappe (si anche sua maesta' Golf)
Ora sul fatto che gli Americani non apprezzano le buone auto o non sappiano costruire ottime auto emozionali ed efficaci e' una generalizzazione grande quanto una casa a tre piani e detta , francamente, da uno che scommetto l'America l'ha vista solo in cartolina.....
Prima di tutto ai vertici delle vendite nel settore premium ci stanno proprio (oltre alle altre) anche le Europee che adorate tanto (Serie3, Serie 5, Classe E, etc..) quindi qualcosa di auto gli Americani ne sanno...
Poi lascia perplessi l'affermazione sulle auto Americane detta da uno che sbandiera di mettere spesso le chiappe su ferraglia di alto livello....definire monnezza, poco efficaci o poco emozionali, una ZR1, una Ford GT, le CTS-V, le Viper, le Mustang e Camaro "toste" (Boss, GT 500, Shelby, Roush, ZL1, etc...), le Saleen....puzza di uno che queste auto non le ha mai guidate...
Certo una Mustang Boss non avra' le finiture esattamente al livello di una M3 ma in pista e come divertimento non hanno assolutamente nulla da invidiare alla bavarese....con la differenza che qui il giovane impiegato medio la Mustang Boss se la puo' comprare, quello italiano invece la M3 la puo' solo sognare.....
La semplice CTS 3.6 V6 (quindi la versione quasi "base" ovvero non la CTS-V), provata da una rivista ITALIANA, (www.auto.it) ha riscontrato giudizi molto positivi al pari della ferraglia Europea di categoria su tutta la linea, finiture comprese...certo i giudizi delle riviste a volte lasciano il tempo che trovano (io mi fido dei miei giudizi)...pero' questi sono i fatti....
Concludendo su Hyundai......come assemblaggi e finiture sono superiori su tutta la linea a Chevrolet, ci mancherebbe......poi RIBADIAMO che io non conosco i modelli Hyundai destinati al mercato Europeo/Italiano (anche se leggengo le riviste mi pare accolgano giudizi lusinghieri sotto questo aspetto) MA TU non conosci quelli destinati a quello Nordamericano...se stanno puntando alla
terza posizione come costruttore globale con una strategia commerciale in tutti i continenti, qualcosa di buono la staranno facendo......
Se passi da queste parti ti faccio provare qualcosa di Americano "giusto" cosi' poi vediamo se cambi idea..... 8)
